Het Groot Belgisch Treinen Forum

Eigenlijk is er hier gewoon een halfuursdienst nodig, ook als je kijkt hoe vol de treinen vaak zitten. Dan is het ook minder erg als er een keer wat uitvalt. Daarnaast: misschien is subsidie voor deze verbinding niet zo'n gek idee. Dan kan misschien ook eens wat gedaan worden aan de veel te hoge pri...

Dat is weliswaar niet meer dan een vrijblijvend verzoek, er is niets bindends aan. Dus wie er [ ... diverse lichaamsdelen ... ] aan vaagt, die heeft niets te vrezen. Lijkt mij maar een maat voor niets, op deze manier - wel goede bedoelingen, maar niets concreets. Waarom zo pessimistisch hierover? W...

Het lijkt me met het oog op flexibele inzet ook niet echt handig dat die optie ontbreekt. Scheelt dat zoveel in de kosten?

Volgens Wikipedia kan de vierdelige Desiro HC even snel acceleren als de AM08 (1,1 m/s²), de zesdelige iets minder snel (0,9 m/s²). Da's natuurlijk niet slecht. Met de Belgische dubbeldektreinen kan je nooit een goede vergelijking maken, omdat het acceleratievermogen afhangt van de trekkende/duwend...

Gevoelsmatig dan.

De Desiro HC’s die in Nordrhein-Westfalen op de RRX worden gebruikt zijn trouwens serieus snel qua acceleratie.

Misschien wel? 23u is echt nog niet zo laat, me dunkt. Ik ben misschien een avondmens, en daarmee niet helemaal typisch, maar ik ben al (veel) later toegekomen wanneer ik op reis ben, en wanneer ik werk al helemaal (met mijn ploegenwerk tot 22u, toen ik nog naar station Deinze moest). Zo laat vind ...

Ik weet niet of ik in zo’n situatie zo dicht op een overweg zou willen staan.

Volgens mij was die app bijna standaard Hafas, hij leek in elk geval heel sterk op veel Duitse en Oostenrijkse apps. Die kon inderdaad veel meer, maar qua stabiliteit en gebruikersinterface vond ik hem wel wat tegenvallen.

Leg een voorstel op tafel waarbij treinbegeleiders altijd samen zullen werken in situaties waarin agressie verwacht kan worden, maar dat er in ruil daarvoor wordt afgestapt van het principe dat elke trein een treinbegeleider moet hebben. Dat is naar de toekomst toe de enig realistische optie. In de...

Dat klinkt nogal complex.

Ik heb hem afgelopen donderdag eens gebruikt: het werkt wel, maar ik vind de reisinformatie behoorlijk summier. Dat komt dus redelijk overeen met wat anderen in dit topic al zeiden. Met DB Navigator ernaast is het echter wel te doen. (Aangezien het een reisje Nederland-België-Nederland was, moest da...

Het zijn van die vrij grove groene bouwnetten, dus dat denk ik niet.

Toevoeging: ik weet het al, ze zijn bezig met aanpassingen voor de brandveiligheid van het station.

Ik zie dat er netten in de koepel van Antwerpen-Centraal hangen. Heeft iemand enig idee waarom dat is?

Is DB Navigator voor velen hier niet een goed alternatief? Deze geeft ook realtime data voor België.