Het Groot Belgisch Treinen Forum

Ik heb hem gezien, een goede film al zijn er bepaalde dingen die ik nog niet in het echt zien gebeuren

sammarco1 schreef:Een verkocht tweetje in Italie...

omgebouwd Klasiekje

Alleen ik denk dat 054 het nummer was zoals ie in belgie rondreed

Normaal gezien hebben ze in Italië de nummers behouden die ze ook in België hadden.

Dit is intussen volledig natuurgebied en daar mag niets (her)aangelegd worden.

Even op verdergaan want intussen is er een info avond geweest. De geplande treinwasplaats is definitief van de baan. De brug aan de Prinshoeveweg word vernieuwd zodat er 4 sporen op kunnen en zou 15 meter richting Kapelsesteenweg opschuiven. Er komen ook extra geluidsschermen en het terein tussen li...

Op zaterdag 16 oktober organiseerd Vebov een rondrit met pcc 7001, deze tram heeft een tijd terug de creme kleur schildering van de MIVA terug gekregen. Er word stipt vertrokken om 9.30u. aan het uitwijkspoor tegenover het Centraal Station (Astridplein) en onderweg zijn er verschillende fotostops vo...

Glodenox schreef:Haha, er staat al een bordje "Opgelet, TRAM"
Je kan nooit te vroeg zijn in het waarschuwen voor trams!

Greetings,
Glodenox

De waarschuwingslichten werken ook al, deze heeft men maar afgedekt door er een zwarte vuilzak over te hangen.

Klopt volledig. Maar de ontdubbeling 27 is toch al een groot stuk gebouwd, als voedingslijn voor de bouw van de HSL. Echte bouwwerken (bv. bruggen) zijn daar niet meer voor nodig. Hebben ze wel een klein probleempje. De sporen en bruggen die daar naast lijn 27 zijn gelegd voor de bouw van de HST wa...

Er is ook een film met een transport van gevangenen die de trein dan overnemen ofzo, het eindigt dan met de trein die in een of ander station crasht op een doodspoor, t kan ook zijn dat dat runawau train is, ik weet het niet zeker meer :P Was dit niet met Michael Caine in een van de hoofdrollen ? Z...

Trammist schreef:Bij mijn weten kunnen de trams 80 km/u. Tussen de 60 en de 80 is dat dus 'virtuele' snelheid.

Snelheid Hermelijn;
Antwerpen en Gent zijn ze begrensd op 50km/U
Aan de kust zijn ze begrensd op 70km/u

In Jumet is het inderdaat heel triestig, daar staan BN's die nog geen meter hebben gereden op de lijn maar rechstreeks als plukwagen zijn gebruikt na aankomst.

Slechter gesteld is het bij de BN-trams in Charleroi, daar werken de halte aankondigingen helemaal niet, blijkbaar vinden ze bij de TEC het niet nodig dat ze werken. Bij de TEC is men al blij dat ze aan genoeg rijvaardige trams komen, halte aankondiging is het laatste punt van hun zorgen. Trouwens ...

Een flinke ravage
Probleempje met de remmen

Mooie reportage
Even ter info, de oude keerlus van lijn 10 te Deurne blijft nog zeker 2 jaar liggen en in gebruik.

De toelating om op de HSL te komen is vrij specifiek, dat die 77-er zomaar op die lijn heeft mogen rijden snap ik ook niet, Voor L1 en 2 zijn er specifieke procedures met afzonderlijke locs en bestuurders en voor die lijn is dat ineens precies niet meer nodig, snappen wie kan. Om dan zomaar effe ee...

In Gent was er inderdaat een klein probleempje met de Bolle Neus http://i118.photobucket.com/albums/o115/skodafan/Trein-tram-bus/KopievanIM000472.jpg http://i118.photobucket.com/albums/o115/skodafan/Trein-tram-bus/KopievanIM000471.jpg Hij was trouwens niet de enige die die dag een probleempje had, h...