Het Groot Belgisch Treinen Forum

In dit geval is het gewoon omdat de twee stukken in Brugge zelfstandig verder moeten kunnen rijden. De 27 die je ziet hoort nog bij het eerste stuk, de M6 BDx erachter hoort al bij het tweede stuk.

er komende de komende jaren genoeg M6 maak u geen zorgen, de nmbs heeft recent nog is een derde bijbestelling gedaan van 50 rijtuigen (das dus schijf 4) Het is maar om te weten waar de ms96 van de IC-e naartoe gaan. Ik zag deze ochtend nog eens een ms96 ipv break op de ir-c vandaar mijn vraag. Een ...

Om nu te zeggen dat er direct twee bussen minder zijn, vind ik nogal overdreven. zeker de tweede bus zou met wat oplapwerk weer rijvaardig gemaakt kunnen worden, op het eerste gezicht (maar soms zijn er natuurlijk dingen die je niet van buitenaf ziet).

Weten we al welke dienst dat eminente gezelschap morgen zal verzekeren?

In De Panne of Veurne ben je met de IR-i even snel als met de IC L in Poperinge, maar het verschil is dat het vanaf De Panne of Veurne véél korter is naar Calais. Nog geen 40 min snelweg; op die tijd ben je vanuit Poperinge nog niet eens in Duinkerke. Dus dat lijkt me een veel beter idee. Oostende l...

Ik heb soms ook een raar probleem: soms typ ik een reactie, duw ik op verzenden en krijg ik een leeg forumkadertje (en de reactie is niet geplaatst). Opnieuw proberen doet hetzelfde, het enige wat werkt is om terug te gaan naar het topic, te reloaden en nog eens op de reageer-/quoteknop drukken. He...

Ik heb soms ook een raar probleem: soms typ ik een reactie, duw ik op verzenden en krijg ik een leeg forumkadertje (en de reactie is niet geplaatst). Opnieuw proberen doet hetzelfde, het enige wat werkt is om terug te gaan naar het topic, te reloaden en nog eens op de reageer-/quoteknop drukken. He...

Ook was men toch van plan het nieuwe stadion van Anderlecht in Schaarbeek te bouwen, alsook een woon- en winkelproject. Waarschijnlijk zal het station dan wel terug opgewaardeerd worden ;). Ja, maar dat stuk grond (ex-Schaarbeek-Vorming) ligt toch op een zekere afstand van station Schaarbeek. Daar ...

Ik heb soms ook een raar probleem: soms typ ik een reactie, duw ik op verzenden en krijg ik een leeg forumkadertje (en de reactie is niet geplaatst). Opnieuw proberen doet hetzelfde, het enige wat werkt is om terug te gaan naar het topic, te reloaden en nog eens op de reageer-/quoteknop drukken. Heb...

Veel speciaals is er daar niet en het is nu ook niet echt de aangenaamste buurt van Brussel. Wat een ongelofelijke zever! Ben je eigenlijk ooit al bij het station van Schaarbeek geweest? Loop dan eens de laan door recht voor het stationsgebouw (de Huart Hamoirlaan), dan zul je wel anders piepen. Ni...

Er komen rode toestellen met een 'O' op. Wie de tram, bus of metro wil nemen, moet gewoon zijn kaart voor de 'O' houden en wachten op de biep. Wat ik niet zo goed begrijp is waarom men blijft vashtouden aan het principe dat ook mensen met een abonnement bij het instappen de ontwaarder moeten gebrui...

Zaterdag wordt zeker niet gehaald, het wordt maandag of zelfs dinsdag.

En wat een onzin dat de halte Buyl niet bediend wordt. Dat heeft in een van de allereerste berichtjes over dit geval gestaan en blijft maar herhaald worden, ook al klopt er niets van.

treinbruno schreef: hopelijk gaan de TB's nu niet moeilijker doen om in de stuurpost te mogen.

Is dat dan nog mogelijk als spoorliefhebber? Ik heb dat als klein manneke verschillende keren gedaan, maar ik dacht dat zoiets vandaag de dag bijna uitgesloten was...

(reactie mag eventueel via PM)

Steven schreef:hey, hier valt het best nog mee hoor, ik ben lid op vele andere fora waar nog veel meer subforums zijn dan hier

Ik ook, en juist daardoor weet ik hoe non-efficiënt dat is ...

Dat het ergens anders erger is, is natuurlijk geen argument...

Heel interessant en goed, maar wel nogal veel subforums naar mijn aanvoelen. Het is toch niet nodig om alles in kleine subforums op te hokken, waar dan slechts een paar actieve topics in zijn? Je ziet het ook aan het aantal topics in sommige forums, soms nogal laag. Maar verder is het wel heel goed,...