Er zijn 264 resultaten gevonden

door wattman
23 jul 2015, 21:11
Forum: Reportages & Fotografie
Onderwerp: Kiekjes van Wattman
Reacties: 80
Weergaves: 79507

Re: Kiekjes van Wattman

Deze keer een recente reportage met het spoorlijntje Zwolle - Kampen als onderwerp. Aanvankelijk onderdeel van de hoofdspoorlijn Utrecht - Kampen van de Nederlandsche Centraal Spoorwegmaatschappij, werd het al spoedig een zijlijntje, en sinds 1969 met de sluiting van het station Zwolle Veerallee het...
door wattman
19 jul 2015, 19:59
Forum: Algemeen Internationaal
Onderwerp: NS schakelt terug stoomtreinen in :-)
Reacties: 5
Weergaves: 6671

Re: NS schakelt terug stoomtreinen in :-)

Hier nog een serie foto's van de reddingsactie:
https://www.flickr.com/photos/88013918@N06/19797118466/
door wattman
28 jun 2015, 12:13
Forum: Reportages & Fotografie
Onderwerp: Kiekjes van Wattman
Reacties: 80
Weergaves: 79507

Neerpelt - Roermond per trein

Het was dinsdag 13 mei 1986 en daar stonden wij (mijn vader en ik) dan. Clipboard01.jpg Op weg van Den Haag naar Brussel stopte onze trein, de D282, in Mechelen om niet meer te vertrekken. De oorzaak was een onaangekondigde staking die was uitgebroken onder NMBS-personeel, en te beginnen in de Belgi...
door wattman
18 jun 2015, 14:43
Forum: Reportages & Fotografie
Onderwerp: Kiekjes van Wattman
Reacties: 80
Weergaves: 79507

Re: Kiekjes van Wattman

Plaatje uit het archief: inzet van de gloednieuwe 1181 voor de D-trein D1286 Amsterdam - Brussel - Port Bou passeert op 1 augustus 1986 de welbekende wipmolen langs de spoorbaan Haarlem - Leiden.

Afbeelding
door wattman
02 jun 2015, 21:43
Forum: Historisch materieel
Onderwerp: Pantsertreinen uit de wereldoorlogen
Reacties: 3
Weergaves: 6039

Re: Pantsertreinen uit de wereldoorlogen

Inderdaad, dat zal dezelfde trein zijn!
door wattman
30 mei 2015, 22:00
Forum: Reportages & Fotografie
Onderwerp: Kiekjes van Wattman
Reacties: 80
Weergaves: 79507

Re: Kiekjes van Wattman

Het inscannen van mijn dia's ligt al geruime tijd stil wegens andere prioriteiten. In de tussentijd wat recente foto's uit Anderlues, waaruit blijkt dat de sfeer van de oude buurttram zeker nog niet is verdwenen. Weliswaar niet meer dan een paar kilometer nog klassieke tram, maar voor mij het ware &...
door wattman
30 mei 2015, 21:46
Forum: Historisch materieel
Onderwerp: Pantsertreinen uit de wereldoorlogen
Reacties: 3
Weergaves: 6039

Re: Pantsertreinen uit de wereldoorlogen

Hierbij nog twee foto's van een ontspoorde Russische pantsertrein uit mijn collectie (WO II, foto's gemaakt door een Duitse soldaat). Ik heb verder geen nadere gegevens over locatie, toedracht, etc. https://c1.staticflickr.com/5/4098/4818938424_1fe27d77ff_b.jpg [/url] https://c1.staticflickr.com/5/4...
door wattman
14 mei 2015, 21:04
Forum: Historisch materieel
Onderwerp: ttb map 32 (maa-apr 1983)
Reacties: 9
Weergaves: 8789

Re: ttb map 32 (maa-apr 1983)

Leuk om dit weer terug te zien, reeks 60 met M1... In de eerste klasse trouwens prima. In de tweede klasse inderdaad niet bepaald prettig om te zitten. Herinner mij trouwens nog een rit naar Quievrain. Een aantal passagiers stapten in via het rijtuig eerste klasse en konden volgens het eerste deel v...
door wattman
17 apr 2015, 20:35
Forum: Infrastructuur
Onderwerp: Trein met 140 km/u gevaar in ondergrondse stations
Reacties: 22
Weergaves: 14591

Re: Trein met 140 km/u gevaar in ondergrondse stations

Een vrij late reactie want ik was een tijd niet op dit forum, maar ik bedoelde: er zit zover ik kan zien in Delft een tussenwand tussen de beide sporen in de reeds bestaande (oostelijke) tunnelbuis. Dit plaatje http://opeenshadikhet.eu/Beeld/2010/20100406_Delft.jpg laat dit ook zien. Het opstuwen va...
door wattman
27 mar 2015, 21:01
Forum: Infrastructuur
Onderwerp: Trein met 140 km/u gevaar in ondergrondse stations
Reacties: 22
Weergaves: 14591

Re: Trein met 140 km/u gevaar in ondergrondse stations

In het station is de tweede helft afgeschermd (tijdelijke wand). Ik denk dat in de tunnel zelf een doorlopende wand zit tussen beide buizen. Het gaat komende uit Den Haag om een tunnel van ca 1000 meter voordat de trein bij het station komt.
door wattman
27 mar 2015, 19:50
Forum: Infrastructuur
Onderwerp: Trein met 140 km/u gevaar in ondergrondse stations
Reacties: 22
Weergaves: 14591

Re: Trein met 140 km/u gevaar in ondergrondse stations

Ik ben op het in het artikel genoemde station Delft geweest op de enige dag dat er met hoge snelheid werd doorgereden door de IC Brussel. Hoewel ik betwijfel of dat met 140 km/uur was, was de luchtdruk, gevolgd door het wegzuigen van de lucht niet bepaald aangenaam. De trein kondigde zich al van ver...
door wattman
27 mar 2015, 19:34
Forum: Historisch materieel
Onderwerp: Spook lijnen ?
Reacties: 11
Weergaves: 11732

Re: Spook lijnen ?

https://farm3.staticflickr.com/2907/14030048093_4c50917508_c.jpg [/url] Forchies - Fontaine-l'Evêque Lijn 252 = ex 112A met aansluitende mijnspoorweg. Tijdelijk(?) stilgelegd aangezien het laatste vervoer, naar een metaalfabriek, is weggevallen. Voor de rest is lijn 260, die op de hierboven genoemd...
door wattman
05 feb 2015, 17:51
Forum: Babbelhoek
Onderwerp: Sneeuw
Reacties: 1
Weergaves: 6403

Re: Sneeuw

Ik denk dat er sneeuw in de typhoon is gekomen. Nauwelijks te horen... :lol:
door wattman
02 feb 2015, 20:27
Forum: Reportages & Fotografie
Onderwerp: Kiekjes van Wattman
Reacties: 80
Weergaves: 79507

Re: Kiekjes van Wattman

Na lange tijd weer eens wat plaatjes uit het verleden. Dat is ... 30 jaar geleden... Meer bepaald 18 april 1985. Een goede vriend en collega-tramfan en ik maakten die dag een onvergetelijke tocht langs delen van de buurttramnetwerk in Henegouwen. Eerst met een (toen nog vrije nieuwe) gelede tram van...
door wattman
12 dec 2014, 08:30
Forum: Reizigers
Onderwerp: NMBS bestelt 305 Desiro ML stellen bij Siemens
Reacties: 3109
Weergaves: 1041810

Re: NMBS bestelt 305 Desiro ML stellen bij Siemens

AlexNL schreef: Bij Haagse stadsbussen zie ik dat het display gedimd is tussen haltes, maar oplicht naar volle helderheid wanneer de bus nabij de halte komt.
Dit verschijnsel heb ik nog nooit waargenomen.