Het Groot Belgisch Treinen Forum

knap maar persoonlijk vind ik het ook maar niks. Kleuren verschillen natuurlijk van persoon tot persoon. Nu de modernisatie van de 62 zou ook niet meer door gaan heb ik gehoord...verschiet je daar van? nee, al ooit de 6255 is een werktrein zien doen ergens? deze is wel altijd te zien bij opendeurda...

Met andere woorden, er gaat totaal niets verloren van de TBL1+ hardware... Ik denk toch dat alle bakens op 300m van het sein weg kunnen.... dat is de helft. Waarom zouden die op 300m wegmoeten? Die worden gebruikt voor vernieuwing van info, bv op L36(N) zijn er zelfs op nog extra infill bakengroepe...

Ik heb ooit verstaan dat de bakens van TBL te "recycleren" zijn als ETCS bakens.... Na afbraak van TBL heeft men dus een redelijke voorraad wisselstukken voor ETCS. Rest van de installatie zou waardeloos zijn voor ETCS ..cablage, plaatsing. Maar zo heeft iedereen het blijkbaar niet versta...

Op 18/09 zal de 6264 er passeren(los). Waar ga je staan? Dan kan ik u het uur vertellen. Hoe laat in Haren-Zuid, pakweg? Dan kan ik ook eens een kijkje nemen. Ik neem aan dat hij wel het buitenste spoor zal nemen? Hij passeert Y Diegem om 10u36 dus beetje later in Haren-Zuid. Hij neemt inderdaad he...

Op 18/09 zal de 6264 er passeren(los). Waar ga je staan? Dan kan ik u het uur vertellen.

ETCS geeft wel aan welk station je gaat tegen komen, zoals er naambordjes staan op de rempunten. Voor te stoppen moet je als treinbestuurder weten waar je moet halt houden in welk station(dienstfiche) en ook je rempunten weten(lijnstudie) Op L4 naar Noorderkempen vertragen we eerst van 160 km/u naa...

Ja hoor afhankelijk van het sein kan je er een 12 of 15 zien verschijnen. Hangt dus af van de reisweg. De 12 en 15 staan inderdaad op het sein. Wat ik wel nog wil toevoegen is dat de wissels op L36N volgens langse seininrichting tegen 150 gesignaliseerd zijn, in ETCS worden deze echter tegen 160 ge...

Voor de tunnel moet vertraagd worden tot 90; wat is de snelheidsbeperking voor een trein die rechtdoor zou rijden richting Schaarbeek? Wellicht zal dit deel (alsmede de zuidelijke bocht naar de luchthaven) meer benut worden met de nieuwe dienstregeling in december. De snelheid in de tunnels in inde...

ETCS Level 1 is dan ook sinds 1 maart in dienst op L36, L36N, L36C(/2) + vertakkingen L36/1 - L36/3 - L35/2. Met op de binnenste sporen (L36N) in level 1 een refertesnelheid van 200km/u. De bordjes waar jullie over spreken staan op seinen waar de transitie naar level 1 gebeurt, dit zijn altijd 2 ope...