Het Groot Belgisch Treinen Forum

1607 schreef:

Trainspotterke schreef:23 augustus wordt officieel uitgeroepen tot Trainspotterkesdag, want dan wordt den dezen 18 jaar!

Loppem zal dan in feeststemming verkeren!

vanaf die dag kan men hem echt Ontoerekeningsvatbaar verklaren.

dikke steek

sander, ondanks de niet 100% juiste tekst meer op de lok is de foto zeer geslaagd in een leuk vernieuwd station (de niet zichtbare luifel op het middenperron onder meer), van dit station is ook steeds een webcam te vinden op het volgende adres

http://webcam.schmalspurbahn.ch/filisur/webcam/

idd het niet meer tijdig stoppen is bedoeld als niet meer te ontwijken

En dat is vaak het grote probleem. Ik ben ook verplicht om te kiezen tussen twee rampzalige mogelijkheden: Ik moet van Meise naar Leuven, dus ofwel neem ik de bus naar kapelle op den bos, en kan ik daar 40 minuten wachten op aansluiting ofwel neem ik de bus tot Brussel noord, een traject waar de bu...

ik heb een opleiding genoten in 1999, die net geen 12 maand geduurd heeft, daarna (na het laatste examen dus) begonnen wij pas aan locs en lijnen te leren, dus er is wel degelijk een verschil, de nmbs heeft ook als mening dat er voldoende praktijk moet gevolgd zijn voor je volwaardig alleen mag rijd...

Sander schreef:Hela!
Foto is overigens enig artistiek bedoeld, dus geen standaard-treinplaatje. Foto gemaakt bij de RhB, op de Albulapas(s) nabij Preda.

tenminste iemand die weet waar hij knappe foto's kan maken, heel mooi gedaan

de 7617 had idd een groene huif al spreken we in dit geval van donker groen

Als je een trein steelt, neem je best ander materiaal dan een tweetje :P hehe lol, tja wie zegt dat he :-) om juist te zijn was ik klaar om de 5336 te verzekeren van dendermonde naar brussel zuid met stilstanden te opwijk, merchtem asse jette en brussel zuid (deze gaat via L28 en stopt daardoor dus...

en i 10 en een railtour (i4 denk ik)

yep maar aangezien dat rijtuig tot nu toe altijd al in een samenstelling heeft gezeten waar op zijn minst 1 rijtuig maar geschikt was voor 160 heeft die sr3 rijtuig volgens mij nog nooit die 200 effectief gedaan

museumlocs +hle 20 en 26 in losse rit mogen 80 km per uur, al de andere locs 100 uitgezonderd een 13 die mag 120 los

ja lap zeg weeral betrapt toen ik een trein wou stelen

de sporen zelf moeten niet behandeld worden, die weedfree is bedoeld voor de bedding zelf, niet voor de rails

in het begin waren stop en verwittigseinen altijd gescheiden hoor, in de tijd da er enkel mechanische seinen waren kon dit niet anders, dus da komt daar uit verder.
bij de mechanische had je op die manier een rode en gele arm, rood = stopsein, geel = verwittigingssein

da is een eenvoudig stopsein da enkel de seinbeelden rood en groen kan geven, indien een derde lamp is voorzien kan het ook nog rood/wit geven om in kleine beweging een spoor te berijden