Het Groot Belgisch Treinen Forum

tot voor kort reden daar nog P-treinen met 16nen, maar nu is dat dus ook met 13nen

als de ICE erover rijdt wordt de lijn toch in gebruik genomen? de berichten kloppen dus

dat is hier toch een traditie, elk jaar valt het forum in april eend agje weg

Nee, het zou zijn voor de treinen uit Charleroi naar Antwerpen. Zowel vooraan de trein als achteraan zou een loc 26 geplaatst worden. Op 8 mei zouden er testritten zijn tussen Binche en Louvain-La-Neuve. Enkele M6-stammen uit charleroi hadden ooit de TS-kabels van de 21/27. Ik weet niet of ze die n...

Het tekort aan locs opvangen? Er is toch helemaal geen tekort, werd niet recentelijks reeks 16 letterlijk uitgerangeerd omdat er toch volop 13-en zijn? Zoveel 13nen zijn er nu ook weer niet op overschot. Wel hebben de 28ers de binnenlands diensten van reeks 20 overgenomen waardoor die op zijn beurt...

Lijkt me een volstrekt onrealistische gedachte. Waar zouden die ICE's dan vandaan getoverd moeten worden? Huren van DB? Die zit zelf met een groot tekort. Wim Of van Siemens zelf, die ze dan later kan verderverkopen? Zo gaat het toch ook met dispoloc, dus waarom niet met stellen :roll: een ICE-3 tr...

dentheo schreef:Alhoewel rijdt die ICE nu al proef op die HSL ???

Zeker door het overhevelen van alle 55 (ook blauw) naar TUC is er back-up nodig voor de enig overgebleven rijvaardige 1503. zijn er daarvoor dan geen 13nen voorradig? Het lijkt mij een heel kostelijke grap om een reeks van 1 loc in leven te houden. Dan kan je volgens mij nog beter een loc huren :ro...

er reden daar 62/63 + M2, geen 51

Wil dit nu zeggen dat ze voorgoed van de baan gehaald worden? Of is dit totdat ze de 13'en terug nodig hebben? tegen de tijd dat ze weer meer 13nen nodig hebben worden de 18nen waarschijnlijk al aan sneltempo geleverd. Misschien houden ze de 16 nog enkele weken op reserve, maar ik vrees het ergste :(

campuskaarten gelden alleen op belgische treinen, dus daarmee moet je niet proberen af te komen in breda of eindhoven

treinbruno schreef:of kijken ze naar die 4 zitplaatsen aan het einde ofzo

Ja, er is toch wel een duidelijk verschil tussen de plaatsing van de deuren op een M6 en een I11 hoor

ik heb 2 weken terug in antwerpen een break gezien die gedeeltelijk overplakt was, het zag er wel proper uit Ze zijn er dus wel mee aan het experimenteren, nu maar hopen dat het werkt

ze hebben vorige week een testrit gedaan met M6+13+M6. Die kwam van FNND naar FSR. Spijtig genoeg geen fotos, maar dit duid er misschien wel op dat ze de 13 gaan inzetten in trek en duw met M6 Is dat niet gewoon de testtrein van L4? Een 13 kan perfect werken met 1 M6 stuurstand, er is geen reden om...

Bartjedj schreef:Die is niet meer of minder dan bij de vorige indeling. Beperkt, maar doenbaar.
BDJ

Ik dacht nochtans dat ze de stoelen een cm of 2 dunner gemaakt hadden zodat er een beetje beenruimte bijkwam.