Het Groot Belgisch Treinen Forum

Uiteraard zijn er regels en procedures, maar soms stroken die niet helemaal met de situatie op het terrein. :wink: Eerst en vooral gaat het hier zeker niet over een uitzondering: dat er iemand slapend wakker wordt in een bundel gebeurt zelfs meerdere keren per jaar. Het is inderdaad de bedoeling dat...

Aangezien de besmettingscijfers voorlopig nog blijven stijgen: wanneer slaat men bij de NMBS mea culpa en beperkt men weer het treinaanbod voor een aantal weken zodat reizigers duidelijke informatie krijgen? Dat lijkt mij toch een veel betere situatie dan elke dag in real-time treinen afschaffen. K...

Een paar weken geleden kondigden de NMBS en voogdijminister Gilkinet met veel vreugde aan dat quasi het gehele treinaanbod (met uitzondering van een 5-tal P-treinen van en naar Brussel) weer zou rijden. Ondertussen heeft Omikron, tot volle verbazing van bovenstaanden :roll:, ook toegeslagen bij het ...

Ik wil geen ongenuanceerde uitspraken doen over de werkethiek van sommige TBG's, daar ik niet weet wat er volgens de functieomschrijving van hen verwacht wordt. Mag hij/zij zich voor langere tijd terugtrekken in een wagon of stuurpost zonder de trein verder te controleren? Ik kan enkel concluderen ...

Als die nu met de helft gereden heeft, dus 1 MW41, was dit niet onverwacht. In Corona-tijden toch wel een blunder van formaat denk ik. Goh ja, blunder van formaat. Als 1 van de 2 nodige busjes defect is en er geen reservematerieel in Aalst staat (dat was vroeger toch zo het geval) beter met 1 stel ...

Kleine aanvulling: in de 41 (min of meer) grootste stations* van ons land is het ook mogelijk om assistentie aan te vragen tot 3 uur voor vertrek. Een verbetering tegenover de 24 uur maar uiteraard nog onvoldoende, al moet er nog hopen werk verzet worden aan perronverhogingen en betere toegankelijkh...

Mogelijk een gevolg van het hitteplan 2021, de motorstellen type Sprinter worden tijdens de zomer zo veel als mogelijk aan de kant geschoven (al verklaart dat niet de inzet van klassiekjes op Leuven - Ottignies).

Dan kijkt men in Lier toch niet goed op de computer, ze staan vanaf 3 juli tot en met 29 augustus in de planner. Het eerste weekend uitzonderlijk vanuit Lier, daarna in de week vertrek te Hamont en in het weekend in Neerpelt.

Het waren trouwens niet bestuurders van Lineas (wegens geen vergunning voor reizigersvervoer) maar wel NMBS personeel op het Belgische grondgebied. De locomotief werd tijdelijk gecharterd voor het gedeelte Brussel - Amsterdam.

De TCer op L12 zal zijn beste dag niet hebben, ene na de andere procedure voorzichtig rijden

railtravelmanager schreef: ↑22 jun 2021, 11:55 trein niet opvraagbaar via de NMBS app , kan je ergens anders zien hoeveel de vertraging zou bedragen ?

De treinnummers zijn nu ook gekend in de NMBS-app, aangekondigd met ten minste 300 minuten vertraging!

De officiële opening heeft vandaag plaatsgevonden. https://www.rtv.be/artikels/eerste-elektrische-trein-op-spoorlijn-mol-hamont-a99802 https://www.tvl.be/nieuws/eerste-elektrische-passagierstrein-op-de-spoorlijn-tussen-mol-en-hamont-120254 Met een trein die daar de eerstkomende tijd NIET zal rijden...

jan_olieslagers schreef: ↑27 mei 2021, 15:38 Sorry voor het mierenneuken, maar als er dan toch in codes en afkortingen moet geklapt worden: is het niet BDx en BMx met kleine x ipv grote X?

Ja, met een BMX moet de bestuurder zelf trappen

Een aantal kranten melden zo'n 800 zitplaatsen per trein, in totaal 8000 voor de 10 geplande ritten. Hopelijk gaat het voornamelijk om M6 rammen (die in het weekend toch ruim voorhanden zijn) en niet gekoppelde Desiro's..

Hierbij ook nog eens het persbericht dat de NMBS de wereld heeft ingestuurd: NMBS gaat rechtstreekse treinen met reservatie testen van en naar de kust Proefproject tijdens het weekend van 5 en 6 juni 2021 NMBS zet tijdens het weekend van 5 en 6 juni 2021 rechtstreekse reservatietreinen in van en naa...