Het Groot Belgisch Treinen Forum

desirootje schreef: ↑27 feb 2022, 21:02 Is dat dan nu voor enkele jaartjes tot 2025 of hebben ze nu ook ETCS om hier langer te kunnen rondrijden?

Geen ETCS aanwezig. Enkel TBL1+. Er zijn ook geen plannen om ETCS in te bouwen… voorlopig toch.

4017-4018 schreef: ↑27 feb 2022, 20:32 Welke stellen van de TMST-serie zijn nog overgebleven om ingezet te worden?

Geen meer. Er blijven enkel 8 e300 (gereviseerde TMST) stellen over. Al de rest is verschroot…

Normaal gezien allemaal (8stuks). Maar ik zal het eens navragen, want ik ben niet 100% zeker.

Ja, ze komen terug naar België ook. Normaal gezien in april.

Volgens de interne info waarover ik beschik, gaan ze nog wel terug in dienst komen. Ze zijn ze zelfs aan het uitrusten met TBL1+. Maar, ik sluit niets uit... zou niet de eerste keer zijn dat er een station gesloten wordt na renovatie...

Deze treinen reden voor Corona ook al. Dus niets nieuws onder de zon daar. Eurostar heeft beslist om zich dit jaar en volgend jaar enkel en alleen op de core business bestemmingen te focussen. Dit door de bloed rode cijfers van het afgelopen jaar. Hierdoor vielen de seizoenstreinen weg (BSM en Marse...

De uitspraken van Tommelein en vele pers- en facbookreacties getuigen van weinig inzicht. Ik sta versteld van de uitleg van de woordvoerder van de NMBS "we hebben ons noodplan uitgevoerd", dus er was geen probleem. Maar ik ben vooral ontgoocheld over de starre houding die uit sommige van ...

Kan het personeel van THA en EUR dat nu technisch werkloos thuis zit, niet ingezet worden als Deurstewards op de kusttreinen? Verstuurd vanaf mijn ALE-L21 met Tapatalk Wie zegt dat we technisch werkloos thuis zitten? Depot Brussel (Eurostar) zit aan 80% van de diensten tov voor de crisis. Zelfs tij...

Waarschijnlijk omdat Vorst TGV ATE vol staat. Door Corona rijden er heel weinig Thalyssen, TGV’s en Eurostars. Die stellen moeten natuurlijk ergens staan. Ik denk dat hij daarom in Schaarbeek staat/stond.

Ik hoop dat ik verkeerd ben, maar ik vrees dat dit wel eens het einde kan betekenen voor de e300 vloot...
Want stellen 2 jaar aan de kant laten staan, kan nooit gezond zijn voor het materiaal.

Eurostar heeft beslist om de rest van dit jaar en in 2021 enkel nog de E320 vloot te gebruiken. Ook zal de Marseille trein dit jaar en volgend jaar niet rijden. Dit alles om de kosten te drukken ten gevolge van de Corona crisis... Amsterdam zal opnieuw rijden vanaf 9juli. In het begin slechts 1 trei...

Volgens mijn info is het niet de bedoeling dat de E300 stellen uitgerust worden met ETCS. Maar het kan zijn dat de maatschappij ondertussen al van gedacht veranderd is...

Ze mogen idd naar Marseille en naar Bourg St Maurice... .

Volgens de Italiaanse media is de trein ontspoord op een wissel die gisteren vervangen is. De trein zou ontspoord zijn aan ongeveer 280 km/u!!! Ze mogen van veel geluk spreken dat er “slechts” 2 mensen (treinbestuurders) overleden zijn.