Het Groot Belgisch Treinen Forum

Ik ga binnenkort een ritje maken, en het summer ticket biedt het voordeligst tarief. Voor de heenreis kan ik het biljet vooraf al kopen. Maar aangezien ik niet zeker weet of ik dezelfde dag nog met de trein teruggeraak, ga ik een enkele reis nemen. Mocht ik 's avonds laat de trein toch nog halen, da...

Is er al een topic voor 2010 ?

P7305 Hasselt - Brussel rijdt al enkele dagen met andere rijtuigen. Als ik mij niet vergis zijn het nu M4-stellen ipv I6. Brute pech. Ik had gehoopt om in deze rustige periode iets relaxer te kunnen reizen, maar echt comfortabel kan je die banken toch niet noemen. Gelukkig is er momenteel niet tevee...

Ik zit liever in een 4-zitje dan op een opgekrapt 2 zitje hoor. In een 4 zitje is het nog niet eens zo erg als iemand naast je komt zitten. Maar in zo'n 2-zitje.. Op een klassieke zitplaats lig ik altijd in de knoop met de benen van mijn medepassagiers. Het is altijd een beetje puzzelen als je daar...

Al die aanvallen op de NMBS halen niets uit, het is de reiziger die alweer de dupe wordt.
Stiptheid moet naar omhoog ? Geen probleem, wat treinen schrappen en 't zal veel vlotter gaan.

Men kan ook de roltrap nemen als men gehaast bent, dan ben je nog rapper boven als je er een tandje bijzet Tijdens de spits zijn die roltrappen net een bewegend blik sardines. Geen haar op mijn hoofd dat eraan denkt om daar tussen te gaan staan. Zelfs met een omweg naar de vaste trap ben ik nog sne...

Ik maak mij ook wel zorgen over een mogelijk verminderd treinaanbod, zeker als niet-autobezitter.
Anderzijds, als er kan bespaard worden door onderbezette treinen te schrappen, dan is dat maar zo. Liever een afgeslankte spoorwegmaatschappij, dan helemaal geen.

Kalimero schreef:De IC1528 is al twee dagen gehalveerd.

Maandag en dinsdag heb ik de bewuste trein niet gezien, maar woensdag 5 mei was het weer van dat.

Vanwaar toch die drang om overal roltrappen te willen ? Dat stropt meer op dan iets anders. Discipline om aan één kant te gaan staan is in dit landje onbestaande. En dan maar zeuren dat we te weinig bewegen. Voor wie niet goed te been is is het ook al geen veilige oplossing, wegens struikelgevaar. D...

De IC1528 is al twee dagen gehalveerd. Het vervelende is dat dit niet of pas op het laatste moment aangekondigd wordt. Intussen staan de reizigers al verspreid over de totale perronlengte, en dan is het wel even vloeken als je merkt dat de trein niet komt tot aan het gedeelte waar je hem normaal ver...

het is natuurlijk in de spits (dus wanneer jij rijdt) dat de meeste vertragingen voorkomen, vandaar dat jouw cijfers verschillen van de officiële :wink: In de ochtendspits arriveerde 81,7procent van de treinen op tijd tegenover 85,5 procent begin 2009. Zelfs deze cijfers zijn nog een pak positiever...

Even mijn eigen cijfers erbij halen. Trein: P7305 Aarschot - Brussel Zuid Periode: 12/01/2010 - 31/03/2010 Aantal ritten: 56 waarvan 1 afgeschaft Vertraging bij aankomst minder dan 5 min: 25 (45%) Vertraging bij aankomst tussen 5 en 10 min: 21 (38%) Vertraging bij aankomst meer dan 10 min: 9 (16%) V...

het is dus in een redelijk aantal gevallen wel degelijk nog de moeite meer te betalen voor de eerste klasse, zeker als je bedenkt dat je ook meer kans op een zitplaats hebt. Voor mij is dit veruit de belangrijste reden waarom ik in bepaalde gevallen nog voor eerste kies, al moet ik toegeven dat dat...

Er zijn reizigers die een treinkaart kopen voor een jaar, met het oog op een bepaalde trein. De dienstregeling lag vast tot december. Daar nu nog aan sleutelen is in mijn ogen contractbreuk. Het argument zou dus de slechte financiële situatie zijn, maar een goede boekhouding moet zoiets toch kunnen...

rvdborgt schreef:Vanaf 3 december bestaat er verplicht de mogelijkheid om compensatie in contanten te krijgen.

Is hier al meer duidelijkheid over ?