Het Groot Belgisch Treinen Forum

Ik heb vandaag bij de klantendienst een klacht geformuleerd over de belabberde kwaliteit van het spoorboekje. Als je het aanklikt kun je al lezen dat het nu om versie 2 gaat, maar ik zou niet weten waar die verschilt van de eerste. Ik ben een trouw gebruiker van het spoorboekje, alleen vertoont elke...

Het ging dan ook verrassend snel (!).

Het hele netwerk op elk uur van de dag bestaat uit P treinen, ik weet niet of ik dat aan zou kunnen, zeker zonder omroepen of zo. Gwn allemaal tezamen naar de gele affiches staren. Ik denk het wel: ik kende vroeger alleszins de dienstregelingen veel beter dan tegenwoordig. Dat had er o.m. mee te ma...

Ik heb dan toch maar eens een poging ondernomen: op de site van Paul Kevers kun je lezen dat de lijn tot Limerlé openging op 20.02.1884, een jaar later reed men tot Gouvy. In het spoorboekje van 01.05.1892 vind ik in tabel 145 Bastogne terug, met een 4-tal treinen in elke richting en aansluitingen n...

Ik heb ooit hetzelfde meegemaakt in Oudenaarde. De IC had vertraging en de L naar Ronse kon onmogelijk vertrekken omdat de IC groen had, maar de deuren waren wel gesloten. Ik heb toen de treinbestuurder teken gedaan dat hij de deuren best opnieuw kon openen en dat gebeurde ook. Zo kon een tiental r...

Ik heb ooit hetzelfde meegemaakt in Oudenaarde. De IC had vertraging en de L naar Ronse kon onmogelijk vertrekken omdat de IC groen had, maar de deuren waren wel gesloten. Ik heb toen de treinbestuurder teken gedaan dat hij de deuren best opnieuw kon openen en dat gebeurde ook. Zo kon een tiental re...

Ondertussen zijn de nieuwe tarieven gepubliceerd op de website.

Trouwens, als je het nieuwe tarief wil kennen, kun je gewoon een reis simuleren op 1 februari... Eigenaardig genoeg heeft de pdf wel al 2024 in de naam, maar krijg je de oude tarieven te zien.

Ja, ik heb vandaag nog een keycard en twee railpassen gekocht tegen de oude prijs.

Maar dat is toch compleet irrelevant voor reizigers? Niet noodzakelijk: stel dat je in een van de bediende stations iemand wil afhalen die opgestapt is in een van de niet-bediende stations. Dan kan het interessant zijn te weten dat die niet op de betrokken trein zal zitten. In de veronderstelling d...

Ja, mijn vader heeft dat ook nog moeten doen. Hij stond daar nu niet meteen voor te springen, meestal was er niets te melden en de biels lagen net op de verkeerde afstand om comfortabel te stappen. Soms mocht ik mee - als jonge tiener - en een keer kwamen we de "piqueur" tegen. Die zei: &q...

Lees ook hier wat geschiedenis van deze lijn: http://blog.seniorennet.be/overweg13/ar ... 1688162400. Ga naar 6 juni 2023.

Stevige vraag. Heb je een uurtje of 5?

Bussen zijn alleen maar schijnbaar anders: je wordt er net als bij de NMBS voortdurend met verrassingen geconfronteerd: verkeerd afgestelde films, onverwachte routewijzigingen, afgeschafte of beperkte bussen, allemaal stuk voor stuk redenen waarom je maar beter goed geïnformeerd kunt vertrekken. En ...

Ik neem nogal eens bus R55 en het verbaast me altijd opnieuw hoe goed mensen van wie je dat nu niet meteen verwacht, omgaan met de app van De Lijn of met haltelink. Het is duidelijk dat de info over bussen aan de halten bijna altijd onbestaande is en toch zijn de reizigers vaak op de hoogte van het ...