Het Groot Belgisch Treinen Forum

Dank je Steven.

Voor wanneer is de opening eigenlijk voorzien?

Ik bedoel daarmee eigenlijk het 'loon naar werken'. Ik vind -eerlijk waar- dat het beroep van TB bij NMBS niet erg goed betaald wordt. Het is een stressvol beroep met zware verantwoordelijkheid: op spitsuren zijn sommige collega's met 2000 mensen tegen 160 km/u onderweg in >600 ton. Sterk wisselende...

Bij de SBB is het 41 uur per week. Pensioen ten vroegste met 63. Wat de SBB wel erg goed doet is de inzet planning. Het is normaal dat een machinist zijn rooster een half jaar vooruit kent. Die roosters worden tot op de minuut gepland, bijvoorbeeld als een machinist de 14:04 naar Basel moet rijden ...

Via via hoor ik geruchten dat de proefritten van 843 zeer slecht verlopen zijn? Iemand die daar meer heeft over gehoord?

Inderdaad. Op L26 (en een gedeelte 27/27B) rijden wij van maandag tot vrijdag met Sprinters. Verschillende per uur, je kan ze niet missen.

Ik kan het nog steeds niet geloven...

Tot voor kort was het met de werken max. 60 t.h.v. Merode, ondertussen is dit (opnieuw) verhoogd naar de refertesnelheid van 90 km/u, zoals Steven reeds zei.

Voor wat het waard is: Een week of twee geleden nog Permanente Vorming gehad en daar zei de tosci dat er van de renovatie niets in huis zal komen. Volgens hem: De verantwoordelijken willen hun handtekening niet zetten en dus in 2017 ten laatste eruit. Het exemplaar dat gemoderniseerd is in CW Mechel...

Heel juist Steven. Voor mij ook de reden om niet voor de rode/groene/blauwe te kiezen. Terwijl ik er rotsvast van overtuigd ben dat aansluiting bij een vakbond binnen een structuur als de NMBS meer dan een goed idee is. Ik ben zelf nog niet zo heel lang bestuurder maar eerlijk is eerlijk, ik vind de...

Verdorie!
Ik lees het nu pas. Prachtinitiatief Steven! Ik had er zo graag bij geweest maar begin zondag aan de laatste praktijkperiode van de opleiding...

bart

Als ik het zo bekijk heeft de bogie ook een ferme tik gehad. Het geheel is naar achter verschoven, duidelijk te zien aan de secundaire vering en verbogen schokdemper.
Dat die hersteld wordt zou me verbazen.

Ik kan het niet beter verwoorden, Bordensteker!

Vorige maand Daan, op een middagse stoptrein tussen Brussel en Antwerpen, waarnaar hij op weg was. In 2de klasse en zonder capsones.

Wij wachten alledrie denk ik.