Het Groot Belgisch Treinen Forum

Sorry, je hebt gelijk. Ik heb de verkeerde BNX bekeken, het ging over een SPENO-trein.

Hier. Als dat niet gevaarlijk is. Misschien is er vlakbij een overweg zodat ze wel gewaarschuwd zouden worden, maar dat is lang niet zeker. En dat is niet het enige. Hier staan er nog meer foto's van personen die zomaar midden op het spoor staan. De laatste tijd lijkt het zelfs nodig te zijn dat fo...

Ik ben een nieuwsjunkie, en lees vooral kranten. Verder probeer ik mijn Fins bij te houden (avondcursus), en ontleen ik wel eens wat uit de bib. En als ik te moe ben om te lezen, neem ik wel eens een strip of pakweg Agatha Christie ter hand. Kiekeboe is schitterend, je moet zelfs niet goed wakker zi...

Schitterende reis. Spijtig van de verloren foto's, maar uiteindelijk reis je in de eerste plaats voor jezelf. En dan heb je aan je herinnering al een schitterend souvenir, nietwaar? Nog een paar maand, en ik ga naar Kopenhagen, Malmö en Göteborg, en als ik kan, brei ik er nog een stukje Jutland aan....

Eerder eigen Belgische codes, volgens mij. Tenslotte is het jargon in Frankrijk nog heel anders, bijvoorbeeld, een bestuurder bij onze Franstalige landgenoten is conducteur (de train), bij de Fransen is het mécanicien.

Reageren op een alarmoproep is nooit ongeoorloofd, zelfs niet als het een valse oproep is. Zo'n oproep lanceren is evenmin een halsmisdaad. Better safe dan sorry is nog altijd het motto bij den ijzeren weg, heel onze reglementering hamert op veiligheid, veiligheid, veiligheid. Meer nog dan stiptheid...

HSL is ook een lijn, hoor
Dus inderdaad, HSL1 Halle-Grens met Frankrijk.

Inderdaad. Een bestuurder mag de alarmprocedure niet misbruiken, maar in dit geval lijkt me het gebruik ervan volkomen geoorloofd. Tenslotte begint een alarmoproep met alarm, de lijn van incident, locatie, en wat er precies scheelt. Treinen elders die de noodoproep ontvangen, maar niet betrokken zij...

De electrotechnici die zich bezig houden met (o.a.) de wisselverwarming en drijfkracht.

Ook op lijn 1 zouden er binnenkort testritten zijn, voor ETCS.

Ik vind het ook maar een vreemd woord, maar goed, ik ben dan ook al misvormd door de NMBS. De Belgische spoorwegen hebben al heel lang de gewoonte om een volkomen eigen jargon te gebruiken (treinkaart voor een abonnement, treinbegeleider voor een conducteur, bestuurder voor een machinist, travel cen...

Daar komt al de nieuwe boerentram, euh, sorry, lightrail

En ondertussen ook op lijn 162. Het is precies besmettelijk. Ik dacht dat de prijzen voor oud ijzer en andere metalen gekelderd waren?

Die 'bak' is er om milieuredenen, om het geluid te dempen in het nabijgelegen Peerdsbos. Dat er al een autosnelweg lag, is de bevoegde instanties blijkbaar niet ingevallen

Wat heeft NMBS hiermee te maken? Dit gaat over infrastructuur, da's toch de winkel van Infrabel? Maar inderdaad, als Turnhout dat wil dan zal Turnhout er mogen voor ophoesten. Of ze moesten er de Vlaamse gemeenschap kunnen zot voor maken - die vroeg of laat toch de infrastructuur moet gaan overneme...