Het Groot Belgisch Treinen Forum

Een paar rechtzettingen, al ondergraven ze mijn standpunt: Dat het Vlaams gewest de Liefkenshoekspoortunnel niet (meer) wil voorfinancieren, is niet waar. Alleen is die voorfinanciering een compromis geweest, en moeten ook de voorgefinancierde projecten aan een verdeelsleutel voldoen. Er zijn een pa...

De stelling is te sterk. Laat er die MOET uit, en ik had misschien ja gestemd, maar nu nee.
Ik zie geen rampscenario zonder splitsing, maar ook een splitsing is geen panacee. Het hangt er dus allemaal maar vanaf, hoe je iets organiseert.

Er is nog veel ruimte voor verdichting, hoor, in Vlaanderen. Nederland is het andere uiterste, maar daar heb je tenminste nog écht buitengebied. Je krijgt er dichtbebouwde clusters van bewoning, en daarbuiten is het platteland. Vlaanderen heeft noch het een, noch het ander. In Nederland wonen meer m...

Er is wel degelijk een verschil tussen minder mobiele mensen, en mensen in het buitengebied, Dietrich. Ten eerste, de eerste heeft niet gekozen voor zijn handicap, de tweede hopelijk wel (tenzij als minderjarige, natuurlijk) voor zijn woonplaats. Ten tweede, is er een verschil in het principe van to...

Het ene sluit het andere niet uit, hé, ik ben niet tegen een betere bediening van de buitengebieden, integendeel. Maar geef toe, als je geld hebt om 1 bus te laten rijden, waar ga je dat dan doen, tussen Zichen-Zussen-Bolder en Bommerskonten, of tussen pakweg Turnhout en Antwerpen? Ik ga voor het tw...

Het buitengebied wordt ook niet genegeerd, Dietrich, maar het lijkt me logisch dat je, indien je middelen niet onbeperkt zijn, een afweging maakt om te bepalen waar je je prioriteiten gaat leggen. En dat je dus ook daar bussen en treinen en trams gaat inleggen, waar dat het meest gerechtvaardigd is,...

De initiële investering in een tramverbinding is vanzelfsprekend hoger dan voor een busverbinding. De aanleg van de infrastructuur, de aankoop van de voertuigen... Maar als de capaciteit gerechtvaardigd is, moeten ze bij mij niet afkomen met tig bussen per uur door mijn straat, hoor. Geef mij dan ma...

Komt dat niet ergens in mei, doorgaans?

Ik heb al eens een biljetje van 10 gevonden... en een biljet van 5 verloren. Op geld staat geen naam, dus kon ik het niet teruggeven. Een portefeuille is wat anders, natuurlijk, maar al kan het niet door de beugel, ik kan Dieselfreak wel begrijpen, hoor. Ik zal eerlijk zijn, als ik mijn portefeuille...

Die stoptrein rijdt in de week al door naar Zeebrugge. Misschien de stoptrein uit Kortrijk?

Met verhouding 1e/2e die een beetje verkeerd ligt. Een 4e rijtuig zou wel een oplossing kunnen bieden, denk ik.

Vooral in het toeristisch hoogseizoen zijn er heel wat charters die vroeger vertrekken, hoor. Omdat dat de goedkoopste slots zijn, die bovendien nog vrij zijn.

Klopt, menig vroege vlucht vertrekt ergens midden in de nacht, of onmenselijk vroeg. Of er echt een nachtnet moet komen, daar ben ik niet over uit. Het mag, hoor, maar belangrijker lijkt mij dat er, op alle lijnen, latere en vroegere treinen rijden, inclusief het weekend. Nu geraak je zelfs niet op ...

En wil je extra stopplaatsen tussen Brugge en Oostende?

Amai, ik denk da'k de eerste 14 dagen alle dagen ergens anders ga terecht kunnen om iets te eten :D En het resstaurant in de Frankrijkstraat zelf van de NMBS, is dat lekker? At je warm op school? Het is van vergelijkbare kwaliteit. Gaarkeuken is natuurlijk nooit zo fijn afgewerkt als thuis, maar vo...