Het Groot Belgisch Treinen Forum

Bij station Eijsden is men vandaag (een maand eerder dan verwacht) gestart met het verhogen van het perron tot de P76-standaard. Verder zag ik dat men het spoor slijpt en men was er ook in de weer met een wissel. Er wordt dag en nacht doorgewerkt. Hopelijk wordt het werken aan het perron in Visé oo...

Ja, je hebt gelijk. Boerengaten of niet, de praktijk is al jaren schrijnend op dat lijntje. Men keert nu in crisistijd ook al wekenlang in Visé met de S43, omdat de grens is gesloten. Dan zie ik niet in waarom dat niet ook zou kunnen te Eijsden. Nu is er immers totaal geen treinaanbod meer (op een ...

De eerste keer dat Arriva de zaken correct uitlegt volgens mij. Nog iets moois Arriva wil al tot aan Eijsden rijden. Echter hielden ze stug vol dat dat niet kon. Uiteindelijk na een gesprek wat ik heb gehad met de bevoegde van de provincie Limburg kwamen ze tot inkeer dat er inderdaad een wissel li...

Nou is de eigenlijke vraag nog niet beantwoord, is dat een stel die gestationeerd staat in Welkenrath? Voor de dienst naar Aachen.

Jan-Mark schreef: ↑22 apr 2020, 16:41 Een tijdje terug is de 648 ook herschilderd.

stellen voor Aix de la Chapelle?

Een trein laten keren van rijrichting op hoofdspoor is nooit een goed idee. Dat wel zeggen dat de trein daar dan elk uur? x aantal minuten het hoofdspoor blokkeert. Niet vergeten dat er ook nog HKM treinen op die lijn rijden. het systeem dat daar heerst is met een sleutel paaltje. stamt uit de tijd...

Lukas schreef: ↑02 apr 2020, 23:37 Hoi,

In Op de Baan van April 2020 stond er dat de 826 en 831 die opzettelijk in brand werden gestoken in Schaarbeek geschrapt gaan worden. Na recuperatie van de bruikbare onderdelen worden ze gesloopt.

Lukas

en dat terwijl nu gelijk alle asbest eruit is gebrand. hahaha

https://www.spoorpro.nl/materieel/2019/09/23/arriva-drielandentrein-rijdt-eind-2022-door-tot-luik/ Arriva plakt er weer een datum op. Nog minstens een 900-tal keer slapen voor het zover is. De eerste keer dat Arriva de zaken correct uitlegt volgens mij. Nog iets moois Arriva wil al tot aan Eijsden ...

. Het is iets fancier aangekleed, den eerste klas oogt sjiek maar den afwerking is toch wel goedkoop. Vooral de kopse kanten. De deuren op de kopse kanten de zitruimte in zijn netzo als de m6 gammel. En ik mis de midden armsteun in de 1ste Welke midden armsteun? bij de 1ste klas tussen de stoelen i...

Ik hem hem wel eens voor het atlier zien staan in Luik en gehoord dat de dienst ES er nog mee rijd. Kan iemand mij dat bevestigen?

Zonet de P8446 genomen, dus via de HSL. Dat ging goed, M7 reed ook mooi zacht en stabiel op de HSL. Dan heb ik een korte off topic vraag voor jou: heeft die trein ook een aantal keer een snelremming gedaan tussen Brussel en Leuven? Ik zit namelijk in de E325 (Nightjet) die er net achter reed en mer...

een paar dagen geleden is de 5538 van R&T uitgereden voor een testje

260689 schreef: ↑02 mar 2020, 08:17

Davy schreef: ↑02 mar 2020, 07:25 Indien de data correct is, is inderdaad nu de P7445 met M7 op pad, 3 stuks om precies te zijn.

De drie rijtuigen M7 zitten effectief in deze set. 2 2e klasse rijtuigen en een 1e en 2e klasse rijtuig Ze hangen alle drie achter de loc.

Wat is de tegen rit van deze stam? Dus naar Vise?

Een klein vogeltje heeft me verteld dat de inzet van M7 in de 7401-8400 vanaf dit weekend afloopt en de trein terug met M4 zal rijden volledig. Vanaf maandag rijdt de 7445-8446 in tegenstelling daarvan met 4 M7 en 7 i11 ( waaronder een stuurrijtuig i11). Wordt dus ruim plaats op die trein ;) Groetj...

Een klein vogeltje heeft me verteld dat de inzet van M7 in de 7401-8400 vanaf dit weekend afloopt en de trein terug met M4 zal rijden volledig. Vanaf maandag rijdt de 7445-8446 in tegenstelling daarvan met 4 M7 en 7 i11 ( waaronder een stuurrijtuig i11). Wordt dus ruim plaats op die trein ;) Groetj...