Het Groot Belgisch Treinen Forum

Toen ik onlangs mocht gaan pinten pakken met de ex-collegae van de spoor-ICT heb ik daar "inter poculam" vernomen dat Artweb eerlang algemeen beschikbaar zou worden, dus ook naar het brede publiek toe. Maar uiteraard is dit slechts een informeel gerucht dat allesbehalve zeker is, laat staa...

msts.be schreef: Het probleem in Mechelen is dat álle buslijnen gecentreerd worden op de Veemarkt.
(...)
Kort gezegd: alle streekbussen WEG van de Veemarkt

Waren er niet flink wat streekbussen die vanaf het station vertrekken?

Interessante lectuur, bedankt! Ik kon niet laten op te merken dat er toch nog ergens sprake is van "Bruges" en "Louvain", ach 't zal wel weer een vergissing geweest zijn zeker? Sommigen leren het nooit!

Dus men spreekt daar nog van een pnue en échappement? :D 'k Denk dat je "pneu" bedoelt, nee dat zeggen we hier niet, dat is dan weer iets uit het Schwitzer-Dutsch... Maar de knalpot heet hier voor velen inderdaad "het sjappement", zo hebben we ook "nen embrajaazje" en ...

Tsja, als er nu "conductor" moest staan dan kon ik dat nog aannemen - maar dat staat er dus niet. Wollig, allemaal, erg wollig. Ze doen maar wat op met de taal, die Nederlanders. Heb je overigens de link al eens geprobeerd die je opgeeft?

[[ OFF TOPIC]] Vreemd dat ook in Nederland "conducteur" wordt gezegd daar waar er bedoeld wordt "treinbegeleider"*. Het woord "conducteur" komt toch duidelijk uit de Franse taal, en daar betekent het "voerder", oftewel "bestuurder" (van het werkwoord...

Intussen al zelf gevonden: http://www.belrail.be/F/fiches/index.php 't Zou wel prettiger zijn om iets in het Nederlands te vinden...

Het is natuurlijk normaal dat men als nieuwkomer niet direct mee is; maar na een maand of twee hier op het forum ben ik nog steeds in de war met de omschrijvingen van het rollend materiaal. Vooral ook omdat het soms over een AM96 gaat, dan weer over een duikbril en dan weer over reeks 900... Is er e...

Of is DB al eigenaar van de SNCB, dass heisst, hat DB die SNCB schon übernommen? Jaja freilich! Eerst de Airline dan de Eisenbahn dan de Kartoffeln First we take Manhattan, then we take Berlin - of was het omgekeerd? (allemaal niet te zwaar aan tillen, mannen, 't is laat, een beetje powezie moet to...

Die foto is inderdaad superschoon Bert, ook van mij (lichtelijk jaloerse) felicitaties!

Nekvin vertel daar eens wat meer over? Ge bedoelt toch niet het café vlak over het stationnetje van Weerde?

die job van 24 op 24 op camera's kijken bestaat ook, dat controlecentrum voor camera's zit in brussel, de frankrijkstraat, naast traffic control. Of bij de toegang tot de douanezone onder de sporen van FBMZ. Vreselijke job moet dat zijn, uren aan een stuk zonder daglicht met enkel die muur van sche...

HLE 2302 schreef:ie moest er ondergezeten hebben verdorie, tis thope da em veel zeer had, dan zal em da nie rap opnieuw proberen

zo te lezen zijt ge (alweer?) behoorlijk boos...
maar graag akkoord met u: geen compassie met die dwaaskoppen!

Adler schreef:En men kan elk rijtuig voorzien van een GSM-zender die automatisch de dichtst bijzijnde post waarschuwt.

Voor wat het waard is: tractiemateriaal bevat reeds een (GPS+GSM)zender in het kader van het ATLAS-project.

Vanochtend in Weerde hing de nieuwe dienstregeling uitgeplakt: een blauwe versie van de gele affiches, met duidelijke vermelding "vanaf 14 december". Mooi, maar 't had wat vroeger gemogen...