Het Groot Belgisch Treinen Forum

Personeel dat niet in een reeks zit heeft die luxe niet, maar daar kiezen ze doorgaans zelf voor.

Dat durf ik te betwijfelen. Bij treinbegeleiders zal je veel moeite hebben om zo iemand te vinden.

Er is een softwareversie geweest waarin, nadat de vertrekprocedure was voltooid, er een melding op de smartwatch kwam met de tijd die nog moest verstrijken vooraleer het sein op groen zou komen. Deze functionaliteit is ondertussen al een tijdje verdwenen. In de ideale wereld zou dit aftelklokje voor...

Dat gezegd zijnde, TML zegt in haar studie dat voor de lijn Ronse-Eeklo elektrificatie de beste optie is. Voor Gent -Geraardsbergen is dat volgens hen minder duidelijk Wat op zich al een zeer vreemde conclusie is, want op dat traject staan alle onderstations er al waardoor het relatief goedkoper is...

Klopt wel deels, maar er is toch wat nuance nodig. Batterijen hebben idd een maximale levensduur, maar die is nu ook niet superkort. We mogen er op dit moment toch op rekenen dat de gebruikte accupacks minstens 10 jaar gebruikt kunnen worden, uiteraard afhankelijk van hoe intensief ze gebruikt zijn...

terwijl je bij batterijen er al komt met pakweg elke 50 km een onderstation + een kilometer bovenleiding, gesteld dat er meer dan 50 km afstand is tussen 2 geëlectrificeerde secties. Die verhouding wel/niet-geelektrificeerd is veel te klein voor wat er vandaag kan met batterijtreinen hoor. Zo snel ...

Grappig om weer appelen met peren te vergelijken. Wat is het snelheidsverschil tussen goederen en reizigerstreinen op beide routes dan weet je genoeg. Een Zwitserse machinist zei mij ooit vlakaf dat het op de bergpassen niet uitmaakt. Alles gaat er aan dezelfde snelheid over. 80 km/u wegens de vele...

Het aantal zitplaatsen dat de hele reeks MW41 biedt komt overeen met 360M€ aan M7's. Bij mij komt het woord gigantisch dan wel op, maar daar kunnen we natuurlijk over van mening verschillen. Is de prijs per zitplaats niet hoger bij M7 in vergelijking met MR08? 360M : 13950 zitplaatsen = € 25806 per...

Op korte termijn zal er wss niets anders opzitten, dat besef ik ook, maar dat maakt het nog altijd geen aanvaardbare oplossing. Als men nu nog iets ter vervanging van de M7's moet verzinnen, zal het altijd veel te duur zijn, maar op dit moment komt het er op neer dat plan A was om het op te lossen ...

Maar daartegenover plaats ik voorbeelden dichter bij huis. Het is nog geen 15 jaar geleden dat de NMBS elke 2 uur naar Jeumont reed en de Fransen tot Quévy kwamen, maar daar was geen interesse voor. Recenter is men ook begonnen met IC's Mons-Aulnoye en Namen-Maubeuge. Dat zijn ook zo van die verbin...

Ik heb vooral genoten van de ETR 610 ( Astoro ) van Basel naar Milaan. De trein glijdt in alle comfort over de sporen, is proper zonder koel te lijken en heeft optimale geluidsisolatie. Het uitzicht helpt natuurlijk ook. Ik blijf het jammer vinden dat lijn 162 niet voor kantelbak treinen geschikt is...

En toch is het huidige systeem veruit het beste hoor. Iedereen weet dat de trein in zijn station om x na het uur is, als je daarvan afwijkt wordt het heel ingewikkeld om de trein te nemen In theorie wel. In praktijk kan het wel eens anders zijn. Het ballonetje dat ik op laat is van toepassing op P ...

Ik volg je argument naar leesbaarheid, maar stel vast dat er nu ook al afgeweken wordt.... Niet iedereen heeft een aansluiting nodig en een aansluiting van 15 minuten is minder stresserend dan een van 10 minuten. Ik stel gewoon vast dat tijdens de spits sommige reistijden niet realistisch zijn, met ...

Tja dat traag rijden is ook gevolg van invoering ETCS, en van het steeds strenger worden van de veiligheidsnormen, om risico op seinvoorbijrijdingen zo dicht mogelijk bij 0% te brengen. Vroeger als je als bestuurder aan een dubbelgeel sein kwam, wist je: op dit moment staat het volgende sein op roo...

Het document is onlangs aangepast. https://www.raildeliverygroup.com/files/Publications/services/rst/RST_Travel_Tips_For_Europe_v39.pdf Met name voor Italië zijn er wijzigingen. How to book seat reservations on FS trains if using FIP coupons The information provided by TrenItalia in previous version...

Ondertussen ook bijna 7 jaar geleden https://www.dekamer.be/kvvcr/showpage.cfm?section=qrva&language=nl&cfm=qrvaXml.cfm?legislat=53&dossierID=53-b074-669-0467-2011201209212.xml Het zou mooi zijn mochten fietsvergoeding er eindelijk komen, zodat mensen die heel erg vroeg of laat meten wer...