Het Groot Belgisch Treinen Forum

zo is op woensdag 12/11/08 de IC-A trein van 14u43 die om 15u00 nog int station was gewoonweg afgeschaft. 13 wou niet meer werken

ik heb Netlog, Facebook en op chat.be heb ik ook een profieleke.

mss een simple vraag maar wie van ons heeft er hier een facebook.

blijkbaar heeft Jochem Goovaerts niets anders te doen want die meneer staat er ook tussen (zullen we dit is naar de gazet sturen zou nog interesant artikel worden over hoe de spoorbazen zich intertainen).

overal word er nu GSM-R geinstaleerd.

door een koperdiefstal op spoor B en een brand op spoor A moeten alle trein vanaf de vertakking Y Welle tot Brussel-Zuid omrijden.

Bron: PassengersWeb

De andere P treinen worden gereden met 1 enkele AM96 reeks 441-490.

Wat ik ook op de nmbs reisplanner tegengekomen ben is dat de P trein Sint-Niklaas-Gent-Brussel ook te Beervelde zal stoppen, dus ze voor die mensen is er ook 1 rechttreekse verbinding naar Brussel en dat is wel een pluspuntje dat mag gezeg d worden vind ik. Edit Trainspotterke: Nick, toch een beetje...

Vanmorgend was er een personenongeval in de buurt van Dendermonde.

Blijkbaar hebben ze het door want de P trein uit Eeklo 07u14 naar Gent trein 7085 reed vandaag met 3 MW41 inplaats van de gebruikelijke 2 MW41 Die ene MW41 hebben ze van trein 757 genomen en die reed maar met 1 MW41 wat voldoende was. wat ik wel merkte is dat er toch veel mensen op de platforms en i...

als ze slim zijn :!: dan zouden ze toch rap die lijn moeten electrificieren, en dan kan dit probleem gewoon van de baan. Langere treinen: breaks, i rijtuigen. of kan deze lijn niet een electrificatie ondergaan?? het rendement van die lijn ligt veel te laag om elektrificatie zomaar te verantwoorden....

timothy_Vermeulen schreef:als ze slim zijn dan zouden ze toch rap die lijn moeten electrificieren, en dan kan dit probleem gewoon van de baan. Langere treinen: breaks, i rijtuigen.

of kan deze lijn niet een electrificatie ondergaan??

muidespoorwegbrug!!!!!

Misschien wat goed nieuws: in de nieuwe ontwerp van de reeksen en diensten dat er toch naar noorderkempe gereden zal worden.

BRON: map van de nieuwe ontwerpen depot Antwerpen-Centraal.

L trein antwerpen brussel met 20min retaar vertrokken te Antwerpen Centraal. aangekomen in midi met 15min. optijd vertrokken maar in Mechelen moeste we de IC met 10min retaar voor laten, resultaat wij aangekomen met 10min retaar te antwerpen. op de permanentie treinbegeleiding zeiden ze dat er een b...

Dietrich schreef:Ik heb daar geen foto van nee, maar wie in Artweb kan zal dit wel kunnen vaststellen neem ik aan.

het is PassengersWeb artweb is enkel voor infrabel.

Geen ATB????

Maar de kans zal erin zitten dat de reeks 18 waarschijnlijk enkel naar Roosendaal en Maastricht kan rijden, en ook voor grenspunt Aken????