Het Groot Belgisch Treinen Forum

Terminus schreef: ↑24 jul 2019, 20:02 En momenteel zit er ook een I6A in een van de IC's Oostende-Eupen

Die zit er al even, maar die is meestal afgesloten (Bagage wagon voor personeel)

Er is wel eens een keer voor de TEFAF een Thalys geweest naar Maastricht Randwyck. Die zie ik graag verschijnen als het Songfestival er zal plaatsvinden.

Geweldig Eric0641! En dan met z'n allen in zo'n vuig Klassiekje vanuit Luik en Aken naar Maastricht Randwyck waar in mei 2020 wellicht het Songfestival wordt georganiseerd. Wat zullen de Europeanen smullen van die gastvrijheid, properheid, stiptheid en frequente internationale verbinding in de Eure...

Ik heb de oplossing. Een drielandentrein van nmbs. Een klassiekje uit Maastricht naar Luik, Verviers, welkenraath en als eindbestemming Aken.

Zou wel een mooie zijn als de nmbs dat zou doen. Beetje provoceren hahahaha.

Deze week verscheen er een intern artikel dat de vernieuwde break de grens over mag en alsook dat alle in dienst zijnde breaks van het type MR80m zijn. Solo alleen of ook met zijn tweeën ? Dat werd niet vermeld dus ik neem aan dat ze ook gekoppeld mogen rijden, al zijn er misschien andere praktisch...

Deze week verscheen er een intern artikel dat de vernieuwde break de grens over mag en alsook dat alle in dienst zijnde breaks van het type MR80m zijn. heeft u een kopietje van dat artikel? Dan zou het geen intern artikel meer zijn natuurlijk :wink: Maar wat Steven zegt klopt, sinds een tijdje moge...

Steven schreef: ↑04 jul 2019, 00:25 Deze week verscheen er een intern artikel dat de vernieuwde break de grens over mag en alsook dat alle in dienst zijnde breaks van het type MR80m zijn.

heeft u een kopietje van dat artikel?

Ondertussen heeft journalist Paul Bots van Dagblad De Limburger een artikel geschreven over de prille plannen van NMBS om zelf een halfuursdienst op te starten tussen Maastricht en Luik per eind 2020. Het volledige artikel is enkel beschikbaar voor abonnees. https://www.limburger.nl/cnt/dmf20190701...

Ik vraag me af, de MOBIB is gekoppeld aan persoonsgegevens. Stel men zou een 'boete' krijgen, dan kan die dus via de post gestuurd worden via de gegevens van de MOBIB. Zou het ook mogelijk zijn, om mensen te seinen via de MOBIB. Bijvoorbeeld, iemand heeft zijn boete niet betaald. Stapt in de trein, ...

Weten jullie toevallig de uren van de personeelstrein?

de dag van vandaag nog een trein bestellen zonder etcs modules er in vind ik zo al een rare beslissing op zich. Je vraagt u af waar de mensen met hun gedachte zaten toen ze iets bestelden. Al het internationale materieel dat in NL komt heeft al etcs aan boord (Thalys, ICE, Eurostar, Traxx, Vectron,...

Volgende berichten i.v.m. de MR75 staan in de nieuwe Op De Baan: - Stel 810 werd geschrapt omdat de kosten van de modernisering veel te hoog oplopen --> ik neem aan dat er nog andere stellen zullen volgen - Inzet op Luik-Maastricht wordt overwogen --> iemand meer info hierover? een mr75 op MT - Lie...

Ik weet niet of ik het 100% goed heb gezien. Maar het leek op een type hle20 in de bundel van vorst naast de hst werkplaats.

In het antwoord leest men ook dit: Met andere woorden, toestemming krijgen om de gerenoveerde MS80 eindelijk de grens over te krijgen. Dat gaat dan zeer duur worden, want dan moeten ze van minimaal 6 stellen de omvormers weer gaan aanpassen, de oude memling variant had 2 omvormers geen probleem op ...

In het antwoord leest men ook dit: Daarom ligt de focus van de NMBS op dit ogenblik vooral op het verkrijgen van de homologatie door de Nederlandse veiligheidsinstantie ILT (Inspectie Leefomgeving en Transport) van het gereviseerde rollend materieel dat zij momenteel inzet op de grensoverschrijdend...