Het Groot Belgisch Treinen Forum

Ik verkies altijd overstap op de luchthaven. Met een beetje geluk overstap op hetzelfde perron, en indien er een overstap nodig is, is het wellicht korter aangezien er maar twee perrons zijn.
In Hbf zit je met kopperrons, dus lange looptijden.

Ik werk voor een Duits bureau, alle collega's hebben de kans gehand hun woon-werk abonnement om te zetten naar een Deutschlandticket. Inderdaad goedkoper voor sommigen, maar anderen (die bvb enkel een abonnement hadden voor de stad) is er nauwelijks een verschil. Andere collega's die geen abonnement...

Dankuwel Portbou.
Interessant dat Bahn.Expert 7 minuten vertraging geeft, en trainlovertje 4 minuten.

fantastisch, dankuwel

Dag allen zou iemand zou vriendelijk willen zijn om voor mij de aankomsttijd van ICE314 in Brussel te checken, en eventueel te bevestigen met een screenshot? Ihkv een compensatieaanvraag voor Interrail nav de omgeleide treinen Berlijn-Keulen en de vervolgvertraging daardoor. (Tips voor waar ik dit z...

Het lijkt erop dat de lijn tussen Lille en Moeskroen onderbroken wordt tussen 28 augustus en 13 Oktober. Vanaf 18 September zit er in HAFAS een vervangbus, ervoor niets. Bij NMBS lijkt het erop alsof de trein gewoon rijdt. Iemand die meer weet? Ik ben aan het kijken voor TGV tickets, wel handing om ...

ICE11 ook

Opvallend was ook dat DB en NMBS/Infrabel een verschillende dienstregeling tonen voor ICE18 (en mss ook voor andere ICEs dit weekend). Het valt iedere keer op hoe de omleiding in Luik voor bijkomende vertraging zorgt. Er moet ook iets anders aan de hand zijn, want ICE 11 en 13 zijn deze ochtend in B...

Ik nam net ICE18 uit Aken tot Brussel Noord. In Angleur pikten we de loods op, deze stapte in Leuven weer uit. De treinbestuurder dacht dat de loods ging rijden, een moment van verwarring. Loods heeft geen woord gezegd, dus zo een grote bijdrage zal zijn aanwezigheid niet gegeven hebben. Opvallend w...

Iemand ervaring met de RegioJet nachttrein Praag - Krakow? Een pak goedkoper dan CD, en vergelijkbare uren. Ook de betrouwbaarheid intereseert me, om te weten hoeveel buffer ik moet inbouwen in Praag voor de terugreis. Voor de terugreis op 27 Mei lijkt CD niet te rijden, en zou RegioJet de enige op...

Als ik het goed voorheb, heeft de IC nu in Sint-Niklaas ook een uur stilstand bij het keren. Dus op dat vlak is er geen winst of verlies. Ik maak me toch wat bedenkingen bij de capaciteit van de onderdoorgang (of tijdelijke passerelle in de toekomst) om een hele stam dubbeldeks door te sturen. Die t...

Zele en Dendermonde zijn meer op Brussel en Gent gericht dan op Antwerpen (school, werk, ziekenhuizen ...). Vanuit dat perspectief is er minder nood aan een rechtstreekse verbinding met Antwerpen. Mensen uit Lokeren en Sint-Niklaas zullen sneller geneigd zijn om via L59 en L25/26 of L50A naar Brusse...

De huidige S34 en de IC zitten bijna exact op een halfuur van elkaar, dus het lijkt me dat de tweede S34 dan gewoon z'n rijpad overneemt. De facto verandert er dus weinig, behalve het fysiek overstappen in Dendermonde voor wie verder wil reizen (en niet bijvoorbeeld al de rechtstreekse P-treinen vi...

Het keren in Dendermonde helpt wss ook niet, om diezelfde reden probeert men Quévy aan La Louvière-Sud te hangen, ik vraag me wel af waarom men dat niet eerder gedaan heeft... Van L60 naar L57 (met kopmaken in Dendermonde) moet je inderdaad L53 over, waar op dat moment ook de L-treinen Gent-Mechele...

maar anderzijds denk ik dat het eenvoudiger is om op L60 tijd in te halen dan op L59.