Het Groot Belgisch Treinen Forum

Mechelen doet goed werk voor wat ze mogen doen. Het is niet de CW die gaat bepalen wat er wel en niet mag gebeuren dat zit nog iets hoger en het zijn die mensen die niet echt feeling hebben over hoe die modernisering er moet uitzien. De CW kan maar roeien met de riemen die ze krijgen he :wink: Daar...

Maar het mag gezegd worden, ik vind dat ze in de CW van Mechelen goed werk leveren. Ik niet. Bij al die moderniseringen die de CW uitvoert wordt de reiziger schromelijk over het hoofd gezien. Hun idee van een interieur moderniseren is alles grijs maken en een nieuw stofje over de banken trekken. Da...

Delanopro schreef:Dus lijkt het mij logish dat ze eerst alle 75's doen ipv eerst alle am 80's.

10 jaar geleden zou dat inderdaad logisch geweest zijn ja. Nu is het weggesmeten geld, die dingen zijn te oud om nu nog aan de renovatie, die naar goeie ouwe NMBS-gewoonte tergend traag vooruitgaat, te beginnen.

Ik heb dat ook gelezen in die repo maar moet dat nu echt meer dan een jaar duren? Men heeft materiaal te veel of zo? :wink: Zo lijkt het ja. Da's de NMBS he. Vergeet niet dat daar toen in Mechelen ook zeker twee sprinters gestript stonden, waarvan er ook bij mijn weten nog maar eentje buiten is. En...

Wat was dan het probleem? Dat, omdat een paar vierkante meter van het hele traject in Vlaanderen ligt, alles ééntalig Nederlands moest zijn. Jawel, in dit apenland is het zo dat vanaf het moment dat één grassprietje zich op Vlaams grondgebied bevindt, er geen letter Frans meer in heel dat dossier m...

Over het argument wat MDS aanhaalt ga ik het niet over hebben maar ik wil wel kwijt dat als je niet gewoon bent van dikwijls met de trein weg te gaan dat je wel aardig kunt verschieten en dus om de grond kunt liggen. Sommige mensen verschieten nu als de trein met wat snelheid door de wissels rijd, ...

Dat over die schedelbreuk was dikke nonsens. Als een noodremming op een HST zo gevaarlijk was, zou men gordels moeten plaatsen. Zitten is geen probleem maar sta eens recht... Niet naar het toilet gaan in een HST dus. Bar in de Thalys zeker en vast afschaffen. En het boordpersoneel? Tja, kunnen we m...

Hij was inderdaad sterker dan diene Groene jongen. Dat zegt dan vooral iets over die groene jongen. Die had duidelijk z'n huiswerk niet gedaan en kwam bijzonder zwak voor de dag. Iemand die z'n huiswerk wel gedaan had had MDS op verscheidene van zijn punten keihard kunnen terugpakken. Reservatie wa...

msts.be schreef: Met om en bij de 300 rijtuigen is die reeks nu al groot genoeg.

Doe er daar nog maar een kleine 200 bij...

met die bus valt volgens mij niet mee te rijden in de steden en dorpskernen hier in vlaanderen ze maken de wegen zo smal en plaatsen overal verlichtingspalen en paaltjes en verkeersremmers om nog maar te zwijgen over verkeerd geparkeerde wagens en lossende vrachtwagens de huidige gelede bussen staa...

Bussen kosten meer aan onderhoud, diesel en loon voor de chauffeur per passagier, in deze tijden van besparingen is dat een niet onbelangrijk punt. En laten we het milieu ook niet vergeten, tientallen zeer zware dieselbussen in de binnenstad is geen lachertje. Het hoeven geen dieselbussen te zijn, ...

Stijn91 schreef:Bij de 08005 hebben ze al graffiti zitten verwijderen ter hoogte van de ruiten, de rest hebben ze erop gelaten.

Leve de NMBS...

Spijtig genoeg heeft het grafitti-beest ook al toegeslaan op de nieuwe Desiro stellen . Vanmorgen in Denderleeuw de 8002 gezien (op de lijn Aalst-Eigenbrakel) met heel wat grafitti op eerste stel. Een paar weken terug naar Nederland geweest ( nochtans in de omgeving van Amsterdam) en daar is het gr...

groentje schreef:Een officiële vertaling, of dezelfde naam in alle talen? Kortom, er blijven vragen over.

De naam van het station officieel veranderen in Brussels Airport wil zeggen... de naam van het station veranderen. Da's in alle talen.

Om even terug te komen op het luchthaven-verhaal: kennelijk wil men wel degelijk de naam van het station aanpassen. Ik kreeg vandaag, anderhalve maand na mijn klacht hieromtrent, een brief van de NMBS in de bus. Ik citeer 'm hier even: Uw mail van 27 juli heeft onze volledige aandacht genoten. Wij k...