Het Groot Belgisch Treinen Forum

Communicatie en NMBS blijft toch lastig a) * Vertraging van 60 minuten met een rit op de Railpass (gemiste aansluiting) ingediend via envelop afgegeven aan het loket * Bedrag is teruggestort op mijn bankrekening b) * Herhaaldelijke vertragingen ingediend via het webformulier en Excel-bestand * Compe...

Ik kreeg echter onlangs ook de volgende alternatieve uitleg van een treinbegeleider. De rechtstreekse treinen komen effectief terug in juni, maar de huidige situatie is een proefproject om te beoordelen of men de koppeling later niet permanent kan afschaffen. Dit omdat men nog altijd problemen heef...

Voor Gent-Dampoort - Mechelen-Nekkerspoel geeft de routeplanner altijd via Antwerpen-Berchem (voor vandaag), dus dit mag en moet geen probleem zijn... je abonnement is toch 'Zone' Gent - 'Zone' Mechelen.

Van de boog L10/L59 kant Zwijndrecht is het noordelijke spoor buiten dienst (definitief?). Wissel is in elk geval gedeeltelijk verwijderd. Het zuidelijke spoor lijkt terug in dienst, het rode bord om de afsluiting te melden is uit de sporen. Geen gebruikssporen nog, er rijden planmatig geen treinen ...

OK, werken die één weekend zouden duren en dan iets uitlopen vind ik al een stuk aannemelijker... vandaar mijn vraag.

Ondertussen gebruik ik als alternatief vaak die van de CFL voor actuele treinreizen (= ook Hacon/Siemens). De realtime van de NMBS werkt hier over het algemeen ook, storingsberichten uiteraard niet. Voor planningen op langere termijn gebruik ik dan weer veel de AVV versie, aangezien hier ook de dien...

Bon, na een buitendienststelling van 9 (negen !) dagen zijn de werkers op L59 er dus niet in geslaagd om het op tijd af te ronden en mochten de pendelaars tussen Gent en Antwerpen het deze morgend voelen (waaronder ondergetekende). Ik had zondagavond nog gekeken, maar toen was er nog geen info. Hoe ...

Kevin schreef: ↑02 mar 2022, 08:20

ov_wijzer schreef: ↑01 mar 2022, 20:47 Inmiddels lijkt het wissel bij Y Melsele hersteld, er wordt weer dubbelsporig gereden.

Ik had opgevangen dat het dubbelsporig rijden enkel tijdens de werken tussen Melsele en Antwerpen-zuid zou zijn.

Dat moet dan sinds maandag zijn, want het voorbije weekend was het nog enkel spoor.

Ze zijn alweer op hun besluit aan het terugkomen

----
Het plan om de stalen spoorbrug in Maastricht te slopen, is voorlopig stilgezet door ProRail. Dat gebeurde in samenspraak met de gemeente Maastricht.

lees verder:
https://www.1limburg.nl/sloop-stalen-sp ... an-de-baan

De NMBS heeft ondertussen op de website ook over de S19 gecommuniceerd:
https://www.belgiantrain.be/nl/news/timetable-feb

Op Youtube zijn ondertussen verschillende filmpjes verschenen met overbrengingsritten over de Eifelquerbahn, bijvoorbeeld: https://www.youtube.com/watch?v=8nnn337fFRM https://www.youtube.com/watch?v=IYCAVjpPQ8g https://www.youtube.com/watch?v=gmHXe-zMNFw https://www.youtube.com/watch?v=-Lu8YzRGiBM h...

Nee, de keerlus Groenplaats is er niet meer. Deze verdween bij het doortrekken van de premetro naar Linkeroever. De plaats van de keerlus is grofweg ingenomen door de parkeergarage en de toegang naar het shopping center. Wat je ziet vanuit de tram is nog een klein stukje overblijfsel waar nog missch...

wuitz schreef: ↑13 dec 2021, 13:57 Enkele snelle IC's Hasselt - Antwerpen rijden met een korte stam M6 (5 Rijtuigen)

4907 met 2x Break MS80... en deze ochtend aangekomen met +12 in Hasselt wegens problemen in Lier - men zei overwegstoring op L15 (?); de terugrit zou 4929 moeten zijn.

Uitsnede: DB Netze is de in onbruik geraakte Eifelquerbahn Gerolstein - Daun - Kaiseresch aan het vrijmaken van begroeiing en de algehele staat van het traject te onderzoeken om het materieel dat in Gerolstein geblokkeerd staat te kunnen evacueren naar de werkplaats in Köln zodat ze hersteld en weer...