Het Groot Belgisch Treinen Forum

klopt allemaal, maar het lijstje met dingen die zich "buiten de 4 muren van ons kot" bevinden is toch akelig kort. zoals ik al enkele keren zei in mijn vriendenkring: de regering vroeg ons om "eventjes" een inspanning te leveren. ze vroegen ons om, spreekwoordelijk, 1 dag te vast...

rdv schreef: ↑17 mar 2021, 12:48 En dan zijn er idd nog veel mensen die geen e-id hebben.

please elaborate:

wie kan nu nog zeggen geen eid te hebben?
buitenlanders, allicht, maar verder?

misschien preventief Overweg13 uitnodigen om 2 weken vooraf al eens te kijken?

om het eventjes "zichtbaar" te maken... zie hier enkele bijlagen als je die route selecteert, krijg je een scherm zoals dit. afhankelijk van de route krijg je wel of niet de opmerking "2 ticketten nodig". Tot hiertoe logisch. route met overstap.jpg rechtstreeks 1 ticket.jpg MAAR:...

en mijn punt is: Ze gebruiken een hello belgium kaart. Ze kunnen hierop letterlijk van elk station van belgie naar elk station van belgie reizen. (weliswaar maar 1 rit heen & 1 rit terug) Kost/opbrengst voor NMBS is gelijk. Deze reizigers vullen hun vertrek en eindstation juist in. en leggen het...

heeft er trouwens nog niemand ook gelezen dat onze twee VRT-slachtoffers reisden met een "hello train" ticket, aka: "geld besparen" had zowiezo niet gekunnen, het kostte al 0 euro voor hen... En nu hebben ze dus 9.5 euro mogen docken (die ze na veel zagen terug kregen) https://ww...

inderdaad een gemotoriseerde deur manueel willen bedienen zonder dat de motor losgekoppeld is brengt meer schade toe dan je denkt. Je kan het volledige systeem ontregelen of een deel van het mechanisme tussen motor en deur beschadigen. Je zou nochtans denken dat hier al bij de constructie aan gedac...

Wat mij betreft een laatste Off topic verhaal over die "auto op de sporen" farce.. Ik woon in Nijlen, en ken de situatie ter plekke heel goed. Het kruispunt in kwestie is dagelijks een toonbeeld van wagens die "doorrijden", in file, tot op de overweg. en daar soms een minuut moet...

misschien dat het in de 7 voorgaande pagina's al gezegd is, maar: was het niet een optie om , bij verhoogde "belasting" van het systeem, pakweg een piekdag met hoge temperaturen, iemand van infrabel "standby" te hebben, en zo de panne korter te maken of zelfs te vermijden. of &qu...

Draaistroom Motor / Moteur Trifase

Hopelijk doet men eindelijk eens iets aan de slechte spreiding in het weekend van het aanbod tussen de twee belangrijkste steden van het land: Brussel en Leuven . Hahahaha, grappig. Inderdaad, overduidelijk een fout. Dat moest zijn :" tussen Antwerpen en Nijlen Centraal". al de rest van d...

Als toetje voor na de corona crisis: iedere belg een Railpass10 met ook nog eens gratis meenemen van de fiets...

Dat belooft deze zomer op de kust-treinen....

misschien hier een slotje op
en de rest verder zetten op een niet-treinen forum?

https://userbase.be/forum/viewtopic.php ... 00#p817248

Ik werk voor een financiele instelling. Op de Netwerk & Infra afdeling. Eigenlijk zit ik met een grijns achter mijn oren, onze oplossing voor noodsituaties werkt, grotendeels, gewoon zoals verwacht. We draaien momenteel "volledig" op SSL/VPN. Load ligt factor 2.5x hoger dan waarop onze...

Nijlen soms, maar Kessel hebben regelmatig "prijs".. minimum 1x/jaar dat ik hiervoor excuses van de conducteur krijg. oorzaak zou naar verluidt zijn dat men met gelijkaardig treinmaterieel ook IC's rijdt die dan niet stoppen tussen Lier en Herentals. In Kessel "ontdekt" de chauff...