Het Groot Belgisch Treinen Forum

Las ik onlangs niet ergens iets als "leuterforum"? Wel, wel, wel...

Echt wel schitterende platen, Vic. De eerste is trouwens vrijwel zeker de 5106. Als je even met wat dingen speelt (helderheid / contract / gamma), dan zie je duidelijk de contouren van een 6 opduiken: Ik heb het inderdaad op dezelfde manier geprobeerd, en kwam tot dezelfde conclusie. In mijn notiti...

melle schreef:Ik denk dat iedereen hier jaloers is op jouw ervaring, foto's en kennis!

Maar niet iedereen zal er mijn leeftijd voor willen overnemen, veronderstel ik. Alhoewel ik daar geen last mee heb, hoor...

sncf-sncb schreef:Als ik dit zo allemaal leest hebben de media dus weer gigantisch hard gefaald en alles onnodig opgeblazen!

Inderdaad. Het artikel in De Standaard van vandaag klinkt al helemaal anders. (Wat niet betekent dat die zogenaamde kwaliteitskrant er af en toe ook eens ferm naast kan zitten.)

Dag We zijn ondertussen al bij map 6 aangeland (al heb ik de 4de voorlopig overgeslagen). Het wordt (hopelijk) een festijn voor liefhebbers van reeks 51, tot wie ik mezelf ook zonder aarzelen reken. 1. Is één van de foto's die me het ongelukkigst gemaakt heeft van allemaal. Hij dateert van 14/01/197...

Vic, De foto van het viaduct van Pede is prachtig. Ik ben zo vrij geweest hier een beetje aan de knoppen te draaien om de roodzweem weg te krijgen. Als je het maar niets vindt, dan haal ik hem weer weg. Integendeel, de foto is er inderdaad veel beter op geworden! Ik zou willen dat ik zelf zo handig...

Er is geen groot verschil tussen professionele riooljournalistiek en een semi-professionele onoplettendheid. Wie zal ooit weten of Digneffe dit gezegd heeft of niet. Ik ben ooit nog (op bescheiden basis) geïnterviewd en drukte de krantenman op het hart dat hij wat ik op een bepaald moment zei lette...

dentheo schreef:

overweg13 schreef: maar noteer het pas in je bestanden als je er 100 % zeker van bent, m.a.w. als je het zelf gezien hebt..

Zo twijfel ik nog steeds aan de landing op de maan....ik ben er zelf nog niet geweest...

Je lijkt niet de enige te zijn, trouwens.

Dit is inderdaad absolute nonsens, die op basis van de onoplettendheid van één werknemer van de NMBS-groep (met dank aan de collega's :? ) een eigen leven is gaan leiden en weeral opgeklopt is. EERST in paniek wat verantwoordelijken aan de schandpaal en het hele bedrijf zwart maken, en DAN pas gaan...

Hallo allemaal, weet iedereen waar ik afkortingen van de Belgische (sorry, ik weet geen Nederlands woord daarvoor) Betriebsstellen kan vinden?:_) groetjes Dirk Ik vermoed dat je best hier kunt kijken vanuit een historisch perspectief: http://users.telenet.be/pk/stations.htm En vanuit het huidige pe...

Heb ik eigenlijk verkeerd gelezen dat Vervotte gisteren meer motorwagens beloofd heeft voor de Kempen? Waar moeten die dan vandaan komen? Tenzij men de motorwagens van Stockem vervangt door ander materieel, zou dat er bijna op wijzen dat er ofwel gloednieuwe dingen komen, of dat de oude verlengd wor...

zo is vorige week de P trein 8280 Antwerpen Noord-Antwerpen centraal-Aarschot normaal gezien 4 M4 rijtuigen maar op een bepaalde dag was het 3 M4 rijtuigen + 1 I11 rijtuig ;-) Ik heb vorige week diezelfde P-trein gezien met 3 M4 tweede klasse + 1 I6 eerste klasse (rijtuig met aparte coupeetjes dus)...

MIVB-reiziger schreef:Vandaag gezien dat de IR 4216 Nijvel - Luchthaven - Leuven gereden werd met een varken (AM75)! Is dat normaal?

Helemaal!

Bibke schreef:Om je vingers van af te likken.
Zeker met de uitleg erbij.

Nogmaals, thanks voor het delen van de dia's, Vic.

Het zijn wel degelijk foto's, hoor. Aan dia's heb ik me nooit gewaagd.

Dag Nog maar eens een bundeltje (ttb 5 - ttb 4 zal volgen), met een allegaartje aan historische foto's, met alle mankementen van een jong fotograaf, die bovendien ook af en toe nog eens verrast raakt tussen de hoeveelheid foto die telkens verloren gaat in de ontwikkelcentrales. 1. Lijn 42 tussen Gra...