Het Groot Belgisch Treinen Forum

SRT - State Railways Thailand ( การรถไฟแห่งประเทศไทย )

Hua Hin (Zuid Thailand)

Dieseltreinstel type APD.20 te Hua Hin, gebouwd in 1995 bij Daewoo Heavy Industries in Zuid Korea.

Veel kijkplezier, Peter

(15868-SF)

Tram Brussel - 1971 Een flink aantal Brusselse tweeassers werden gemoderniseerd door het plaatsen van een nieuwe wagenbak op het oude onderstel. Zo dacht het "gewone" publiek dat ze werden vervoerd in een super moderne nieuwe tram. Het rijcomfort viel echter wel wat tegen, want het bleef ...

Het Nederlandse www.spoorforum.nl is altijd een bezoekje waard. Een forum met vooral veel foto's maar ook actuele berichten.

Rotterdam - 1963 Niet alleen een fraaie opname voor de tramliefhebber maar met de oude Maasburg en de sfeer op straat ook leuk voor diegene welke de sfeer van toen graag nog eens terugziet. Deze enkelgelede Schindler bleef tot 1984 in dienst, waarna de 242 museummotorwagen werd. Na verwijdering van...

4017-4018 schreef: ↑03 nov 2020, 00:33 Weet je ook of ze de zelfde stel nummers hebben behouden net als die waarmee ze rond reden in Nederland?

Jazeker, de nummers zijn hetzelfde gebleven, verwerkt in de langere Roemeense nummers.

Brussel - 1967

Een historische opname destijds gemaakt aan het eindpunt van lijn L te Londerzeel
Veel kijkplezier, Peter
(11.02-SF)

Station Jurbise

In 1987 reden de diesellocs reeks 62 nog volop in de reizigersdienst. Hier komt loc 6266 met korte trein aan op het station van Jurbise, aan de hoofdlijn Brussel<>Bergen<>Parijs.

veel kijkplezier, Peter
(41.164-SF)

Den Haag Centraal

Er zijn nog maar weinig rijdende SGM treinstellen over, waarvan de meeste tussen Den haag C en Dordrecht rijden. Eind 2021 zullen ze volgens de huidige ideeën allemaal buiten dienst zijn. Dus hoogste tijd om er nog een paar op de foto te zetten,

Veel kijkplezier, Peter

Maak daarbij de afweging, toch 2 tot 3 uurtjes in het vliegtuig, of meer dan 48 uur heen en 48 uur terug in de trein.
Hoe vervelend het vliegen dan misschien is voor je ouders ook is, de keuze lijkt me toch eenvoudig.

Beste kijkers naar dit topic, Ik kreeg vragen waarom ik geen bijdrages op dit forum meer plaats....... :shock: Zoals jullie zien is er al een flinke tijd niets meer geplaatst. Reden hiervoor is dat het na de HGBTF forumupdate voor mij niet meer mogelijk is om foto's te plaatsen. Telkens komt er dan ...

Het onvoorzien loskoppelen is trouwens gevaarlijker dan het laten branden van die lampen. Ze zitten beiden in dezelfde pot waardoor het ene fenomeen het andere qua gevaar versterkt. Indien de loc onderweg losgeraakt en dus bestendig spoordetectie op het seinhuis geeft, is het een mogelijkheid om de...

Wat wil je hier nu mee zeggen ? Dat de Thalys een nutteloze trein is ? 40 minuten x 2 = 80 minuten = 16,66% van een werkdag van 8 uur. Werkuren zijn ook niet bepaald gratis in onze streken... Nergens heb ik aangegeven dat de Thalys een nutteloze trein is (zit er overigens vaak genoeg in), maar het ...

Regelmatig staan kijken naar de zeer historische stootjukknen van Antwerpen centraal en me er vaak over verbaast dat ze er nog steeds staan. Natuurlijk uit historsch oogpunt zijn ze zeer interresant, maar ongeveer 110 jaar na ontwerp zijn ze door de ontwikkelingen totaal nutteloos geworden. Gemaakt ...

Dan kan het LM eerst verkeerd in de digitale systemen hebben gestaan, namelijk als rezigerstrein of de NMBS gaf later geen toestemming voor het Nederlandse verzoek en is dit teruggedraaid waarna er "niet instappen" verscheen. Een extra NMBS trein inleggen omdat de IC-Brussel 30 minuten te ...