Het Groot Belgisch Treinen Forum

Met de instroom van M7 is er steeds minder de noodzaak om 2 locs te gebruiken op bijvoorbeeld een Kortrijk - Welkenraedt? Al dan niet op termijn. Zo kan men locs 'winnen' los van M7Bmx'en. Gezien de kortrijk-welkenraedt het hellend vlak op moet (tussen Luik & Ans) gaat men geen M7 stuurrijtuig ...

VDL Sitea schreef: ↑04 jul 2022, 12:51 Als dit E538 was, is dit toch HLE 1858?

klopt, heb die moeten evacueren naar FSD

Die aanduiding hoogspanning is het probleem niet. Het uittrekken van die kabel zorgt gewoon dat je geen communicatie meer hebt en is remmen de enige keuze die je hebt want een tractie commando kan je de locomotief niet meer geven. Je verliest dus een deel controle van de trein. Dus zelfs al zou je ...

Een machinist zei dit op treinbestuurder.be: "1u stilgestaan omdat ze het nodig vonden eerst de MUX kabel uit te trekken en dan na stilstand noodseinen bedienen en deuren openen." De mux kabels zorgen voor communicatie tussen het stuurrijtuig & de locomotief. Die kabels kunnen makkelij...

Blijkbaar "wegens grote afwezigheid van treinbegeleiders" worden die treinen elke keer afgeschaft.

Op dit kanaal vindt je Belgische cabineritten terug met snelheidsmeter erbij:

https://www.youtube.com/channel/UChBUa8 ... 9rA/videos

Daarna komt "de deuren openen aan de linkerkant", handige informatie, zeker in het donker, maar dit lijkt me eerder informatie om af te roepen voor je stilstaat, niet erna? Denk niet dat dit mogelijk is. Om deze informatie op voorhand (voor de trein stilstaat) om te roepen, moet de trein ...

En wat gebeurt er als het uitrijsein dan nog op rood staat? Is er iets ingebouwd om vergissingen te voorkomen? Dit was al zo met de AVG, daar werd er ook al begonnen met de vertrekprocedure met gesloten seinen. Er zijn seinen die gekoppeld zijn aan LINDA, hoewel beperkt in tijd. Men wil de TBs alle...

In het station schaarbeek ook? Of is dat net als mechelen een gat van 2 seinen als je van de 27 doorgaat naar de 50? Schaarbeek zelf komt pas eind dit jaar in dienst, maar dat sluit dan wel aan op L28. Shrek, heb je toevallig een lijstje van alle lijnen die nog dit jaar voorzien zijn om ETCS te kri...

Heeft iemand een idee van hoeveel M7 rijtuigen de IC01 uiteindelijk voorzien zal worden? Een samenstelling van bv. 10xM7 + 2HLE lijkt me mooi.

ETCS2 op de L50A lijkt toch nog een groot probleem te zijn. Als je Treinbestuurder een beetje volgt zie je toch elke week meerdere meldingen die daarmee te maken hebben. Zowel de E1514 als de E1538 hebben aan vertakking Meulenwijk. Probleem ETCS. E1514 is onder TBL1+ verder gereden. Iemand enig ide...

Even een vraagje onder de machinisten. In de AM96 waar al ETCS is ingebouwd 'die ene van de reeks 400, nummer ontga mij effe'. Hoe hebben ze dat met de KVB gedaan? Is deze ook digitaal geworden zoals TBL1+? Is staat de fysieke bak er nog? En is deze al goedgekeurd voor FR? Als ik me nog goed herinn...

Men sprak vroeger vaak over 200km/u als doel op L50A Brugge-Brussel, maar de laatste jaren wordt dat nergens nog vermeld, ook niet in de context van de werken tussen Gent en Brugge. Nochtans zijn alle overwegen daar al weg en bovendien rijden IC-treinen er (na de werken) gescheiden van ander verkee...

Volgens de begeleidende tekst bij dit plaatje in het handboek zijn de HLE’s met MUX (zonder uitzondering of voorbehoud) compatibel met M7 materieel. Alé ik hoor het al, binnenkort HLE 27 met M7 trek/duw :lol: Zou wel kunnen dat we dat gaan zien. Dit staat in de "handleiding" van M7: Aange...

Is de combinatie HLE18 + gemotoriseerde M7 niet mogelijk? Volgens onderstaande tabel met de mogelijke M7 samenstellingen is enkel de combinatie HLE18 + HVR M7 (niet-gemotoriseerd) voorzien. https://i.imgur.com/AYPWpuj.jpg Wel jammer als dat zo is, had namelijk gehoopt dat de IC01 een gemotoriseerd H...