Het Groot Belgisch Treinen Forum

Is er naast de elektrificatie van Hamont-Mol, als die al zou doorgaan, ook sprake van het aanleggen van het tweede spoor op dat traject ?
Of zijn dat twee verschillende zaken om te budgetteren en te implementeren ?

Glodenox schrijft: De oorzaak van het probleem hier is eigenlijk dat men reeds sinds de introductie van de Desiro omroept dat de laatste rijtuigen niet toegankelijk zijn, maar dit altijd een leugen bleek te zijn waardoor mensen onnodig 50 meter extra moesten stappen. Twee keer pakt dat, de derde kee...

Vilvoorde City

En toen werd het stil... Is hier al meer over bekend en/of vrijgegeven ? Eerst verkoopt de pers een hoop onzin hierover en nu hoor je ze niet meer.
Mvg
Jan

Kan hier iemand eens beknopt uitleggen hoe dat in z'n werk gaat op dat enkelsporige traject? Moet de ene wachten (uiteraard zeker) tot de andere "eraf" is, is er onderweg een uitwijk mogelijkheid, wordt dat puur automatisch beheerd of is dat manafhankelijk? Is er een vergelijk mogelijk met...

Merci Steve, dan ben ik ernaast. Ik dacht dat die over HSL4 ging sinds het Fyra miskleum. Zover is het dus nog niet.

Heb de BENELUX (zogenaamd "de Amsterdammer") nog meegereden met blauwe "hondekoppen" van de NS. In die tijd reed die nog via Roosendaal en Essen, lijn 12. Lang vervlogen tijden ... (1960)

1822 laatst gespot te Antwerpen-Centraal op 25/02/2016 / 19u55 (Catenist)

Als men zo gaat beginnen dan is het vroeg of laat wel eens "prijs". De hele samenleving is rot.

In sommige kranten is een schematische voorstelling van het traject opgenomen, met aanduiding van de plaats waar de botsing zich voordeed. Het valt dan eigenlijk op dat beide treinen al +/- dezelfde afstand op dat traject hadden afgelegd toen ze elkaar "tegenkwamen". Zou het kunnen dat ze ...

Dankjewel allebei

Is het bij een elektrische locomotief of een elektrisch motorstel belangrijk op welke manier een pantograaf open staat (omhoog staat) tegen de rijdraad? Ik bedoel daarmee in functie van de rijrichting mee < of tegen > en waarom dat dan eventueel belangrijk is. Ook als er meerdere pantografen omhoog ...

Het Laatste Nieuws doet weer "vuurke stook" voor deze werken. Ze koppen het artikel met "500 miljoen voor 2 minuten tijdwinst". Moet je daar weer kijken hoe er een hoop debielen op reageren, ze kunnen amper foutloos nederlands schrijven. Maar de media zijn ook deugnieten hoor, ei...

Voor de techneuten een vraag;

Nu de Desiro hier regelmatig voorbij komt valt het me op dat die treinen bovenop het dak verscheidene "dingen" hebben die ik bij andere treinen niet zie. Wat is of zijn eigenlijk de functies van al die opgebouwde zaken?

Etienne Schouppe?