Het Groot Belgisch Treinen Forum

TREIN -> NMBS -> SNCF -> FS -> SBB -> BLS -> SJ -> JH -> HLE -> EWS->SEIN->NS->SZ-> ZL->LZ-> Zeeman -> NOHAB->BCARGO ->OBB ->BOLLE NEUS->STATION->NETWERK -> KROKODIL -> LOCREM->MEMOR -> REMVLOEISTOF-> Fuik -> Kilometerpaal -> lamme rangeerder -> ROCO -> ONDERCHEF -> FIETS -> STOOMKETEL->LAMPJE -> E ...

TREIN -> NMBS -> SNCF -> FS -> SBB -> BLS -> SJ -> JH -> HLE -> EWS->SEIN->NS->SZ

Steven schreef:mm was er is geen link geplaats waar zowat de volledige geschiedenis van die verbinding te vinden was?

Is http://www.der-eiserne-rhein.de/erb_kurzgeschichte.htm te kort?

Mooi boek over de IJzeren Rijn:

http://www.der-eiserne-rhein.de/

Shrek schreef:als ze aan die boog van leuven wat verderwerken moet die in december 2006 tich af kunnen zijn, alle brugdelen liggen er al

Er gaat in december een (1) treinpaar over die boog rijden. Een investering van bijna 400 miljoen BEF wordt zo het eerste jaar volledig onderbenut.

In het verleden hebben we het al enkele keren over toekomstige dienstregelingen gehad. Ik herhaal nog even wat Marc DS onlangs heeft gecommuniceerd als verbeteringen in de dienstregeling 2007, dus vanaf december 2006: * 2 CR per uur Brussel - Leuven * 2 CR per uur Brussel - 's-Gravenbrakel * IC A-bi...

<popup>

Een hele zondag zonder forum, 't was niet goed voor m'n humeur!

Uit Het Laatste Nieuws van vandaag: De Bond van Trein-, Tram- en Busgebruikers (BTTB) vraagt Vlaams minister van Openbare Werken Kris Peeters om naast investeringen in de weginfrastructuur werk te maken van de "missing links" in het openbaar vervoer. Vandaag gaf Chris Caestecker, directeur...