Het Groot Belgisch Treinen Forum

Ik vind het niet meteen terug in dit topic: rijden de 18's ook in het weekend? Ik heb vandaag verschillende IC-A's genomen dan wel gezien, maar steeds met een 13 ervoor...

M6 mag (nog) niet in Nederland komen. HLE18 weet ik niet. M6 is volgens mij te groot, maar inzet met I11 zou een mogelijkheid zijn. I11 (en stuurstandrijtuigen) zijn nu niet meer nodig voor de IC Brussel - Maastricht, dus mogelijk zou er wat M6 kunnen worden uitgewisseld. HLE 18 heeft geen ATB-inst...

Onlangs zat in een M6 (2de klas), maar zag geen stopkontacten voor mijn laptop. Zijn ze dan goed verborgen? Ja, ze zijn vrij goed verborgen. Je vindt ze helemaal vooraan en/of achteraan het rijtuig, onder meer (of zelfs enkel?) aan het tweezitje daar. Hou er rekening mee dat het stopcontact in de z...

Hallo, Ik was onlangs even op station Lichtervelde, ten zuiden van Roeselare. Het was erg rustig. Wat voor verkeer is hier normaal gesproken te verwachten, ook goederenvervoer? Alvast Bedankt en Gr Hans! In Lichtervelde zie je dit: - IR i De Panne - Brussel - Luchthaven - Leuven (- Landen) - L Kort...

Ook heel bekend en vaak gebruikt is de "batch processing" van Irfanview, waarmee je dit snel en gemakkelijk kunt doen. Je kunt zelfs automatisch bepaalde zaken erin laten zetten (bijvoorbeeld een datum of ander gegeven uit de EXIF-data van de foto, ...). Topic wel verplaatst naar Fotografi...

En in de luchtvaart is het omroepen van vluchtnummers de normaalste zaak van de wereld. Daar hoor je niet "De vlucht naar Seattle van 9u47 vertrekt van gate E7" maar "Vlucht DL 1234 met als bestemming Seattle vertrekt van Gate E7". In de luchtvaart heb je natuurlijk wel een aant...

Die plannen om Herentals - Mol onder de draad te steken, dateren van in de jaren 80, maar omdat er toen massaal bezuiningt moest worden, heeft men dat plan in de koelkast gestoken, dus het kan inderdaad zijn dat ze al X aantal jaren geleden hun tractieonderstations voorzien hadden voor een latere e...

Ik heb vernomen dat het 25000V~-MATERIAAL wordt (masten, beugels, draad), maar dat de SPANNING tussen Herentals-Mol 3000V= wordt... In het tractieonderstation van herentals is er in der tijd (ver ver voor mijn tijd) rekening gehouden met een latere elektrificatie. Zijn nog cellen vrij voor 3kv verm...

Verplaatst Algemeen => Werken bij de spoorwegen - graag iets verder kijken voor je je topic plaatst.

Nou ja, anderzijds... laatst een van die ICT's genomen die enkele minuten voor de IC-A uitrijden, een volledige stam M6, en er zijn gewoonweg geen ene kat op. Ik heb letterlijk geen levende ziel gezien in het hele rijtuig van Gent tot en met de drie Brussels...

Dieselfreak schreef:Toiletten waar geen water uit de kraan komt. Zeer irritant als ik mijn handen al ingezeept heb!

In dat geval zou het droge zeeppoeder zoals in de Breaks toch nog een voordeel hebben...

Bovendien moet je altijd rekening houden met de wachttijd, terwijl je aan het loket alles ter plaatse en met onmiddellijke ingang kunt regelen. Nog nooit een wachtrij aan de automaten gezien? Je moet ook niet altijd wachten aan de loketten, dat is alleen als het echt druk is. In de meeste stations ...

Normaal doen ze vanaf morgen nog IC A's, maar waarschijnlijk bedoel je de andere IC-verbindingen. Van mij mogen ze snel IC K doen. Ik zou er geld voor geven om die dingen niet te zien op de IC A (en zo de kinderziektes niet mee te maken). Normaal gezien rijden er vanaf morgen een stuk of 15 IC A's ...

Reeks 18 zou de kans trouwens bijna niet meer hebben om nog veel ritten te verzekeren op de IC-B, toch niet in z'n huidige vorm...

Ik vind dat eigenlijk nog niet eens zo slecht: als eersteklasreiziger weet je dat je dan altijd aan een van de uiteinden mag staan op het perron (zonder risico helemaal naar de andere kant te moeten), en je wordt niet gestoord door anderen die voortdurend passeren op weg naar tweede klas, of die er ...