Het Groot Belgisch Treinen Forum

Heb toch al wel wat Nederlands materieel achter de kiezen, dus ik kan wel even een vergelijking maken. -Plan V: erg vergelijkbaar met onze (niet gemoderniseerde) klassiekjes qua comfort, alleen minder 'claustrofobisch' doordat er niet zo'n kleine compartimentjes zijn; -'gemoderniseerde' Plan T: Gemo...

en eind dit jaar voor het eerst commerciel in NL te zien meer bepaald maastricht

Is dat al zeker? Bij de voorstelling van de nieuwe dienstregeling door de bttb zei men juist dat die verlenging naar Maastricht er waarschijnlijk niet zou komen. Is dat ondertussen dan veranderd?

op een forum zit dit anders

Voor zaken als copyright is de eigenaar van de site verantwoordelijk, OOK op forums.

Sinds wanneer zou de eigenaar van een forum moeten opdraaien voor de content die gepost wordt op een forum?

Sorry, maar daar ben je verkeerd; als eigenaar van een website ben je wel degelijk wettelijk verantwoordelijk voor de inhoud ervan.

mocht hij toevallig lid geweest zijn van SOFAM had dit de forumeigenaars een fikse duit gekost, minstens 123,95€ Niet de forumeigenaars, maar de eigenaars van de belrail site. De tarieven die jij vernoemt zijn tarieven voor reproductie van foto's, niet voor links. De mensen van belrail hebben de fo...

Ze mogen niet gestolen worden Niemand heeft jouw foto hier gestolen. Die eer komt toe aan de mensen van belrail. Een imagelink is geen diefstal. En dat lijkt me precies wat jij niet wil begrijpen. Nog een algemene tip ivm 'manieren': behandel mensen zoals jij zelf behandeld wil worden. Als jouw eer...

Belrail heeft nooit toestemming gevraagd om die foto te gebruiken. Is het al een keer in je opgekomen om dan bij Belrail van je oren te gaan maken ipv hier? Iemand die jouw foto vanop belrail linkt kan ONMOGELIJK weten dat die daar niet hoort te staan. En nog eens, als je (zoals kennelijk bij jou h...

De foto is wel gecopieerd naar dit forum want op de Loc-Foto site staat een foto in formaat 650 pixels, op het forum staat nog de eerste versie van de foto met 800 pixels. De foto is rechtstreeks naar de belrail site gelinkt, niet gekopieerd. Kijk gewoon even naar de eigenschappen van de foto en je...

Sorry, maar ik zie hier echt niet het probleem van in hoor. Het gaat hier om een eenvoudige image link naar de website waarop jij zelf de foto geplaatst hebt, en dat voor niet-commercieel gebruik, en met duidelijke vermelding van copyright. Niemand heeft hier ooit beweerd dat die foto van hem of haa...

Zal nog wel even duren voor we de eerste gemoderniseerde varkensneus zien. Mijn vermoeden is dat men hier zal mee beginnen eens de klassieke stellen allemaal gemoderniseerd zijn, en daar is nog een drietal jaar werk aan. Hetzelfde zie ik gebeuren met de M5: Ook hier vermoed ik dat die modernisering ...

Edje, een driestappenplan voor jou:

1) Lokaliseer het dichtstbijzijnde woordenboek;
2) Zoek op het woord 'grapje';
3) Relax!

In Nederland heeft men dat op de volgende manier opgelost: De DDAR (dat zijn die 'geblokte' lelijke dubbeldekkers met het nog lelijkere interieur dat precies ontworpen is door iemand die iets te veel in de coffeeshops gezeten heeft) waren origineel ook gewoon rijtuigen, geduwd of getrokken door een ...

Zoals Joris al zei, lijkt het er inderdaad op dat de kop vergelijkbaar zal zijn met die van de I-11. Vergeet niet dat de I-11 en 13-kop ook gebaseerd zijn op de SNCF 26.000: in essentie heeft de 13 gewoon een 26.000-neus met wat meer afrondingen en grote gele flaporen... Reken er dus niet op dat de ...