Het Groot Belgisch Treinen Forum

blijkbaar zijn er al veel meer dan 200 vermoderniseerd en gaan er nog veel bijkomen

Bijlange niet. Op dit moment zijn er een goeie 130 gemoderniseerd, van de ongeveer 180.

Blijkbaar zijn der hier veel mensen die het maar normaal vinden dat de N.M.B.S. van die beestenwagons op de sporen zet? Kalm aan, niet panikeren. Zoals eerder al gezegd: Als je door de ramen op de foto's kijkt (niet degene die jij hebt gepost, een van de anderen), dan zie je duidelijk dat dit stel ...

Ik weet niet wat jouw idee is van 'geen extra klanten', maar als één op drie zegt dat ze de trein meer zouden nemen, wel, dan zou ik al die extra klanten die dat oplevert geen eten willen geven...

Zijn de M6 stuurrijtuigen vooraan dan toch niet uitgerust met automatische koppeling als ze buitenkomen uit fabriek? Kvraag me anders wel af hoe deze ingesloten kan rijden tussen die goederen wagons.. Vraag me niet hoe juist, maar dat moet zeker gaan: motorstellen die overgebracht worden (vb stelle...

En hier vind je de eerste foto bij daglicht (kijk bij 31 oktober):

http://www.wallorail.be/actu/actumois.htm

Rolandrail, een vriendelijke tip: Als zoiets nog eens gebeurt, waarom dan niet gewoon VRIENDELIJK vragen om die link te verwijderen, in plaats van te beginnen roepen en tieren? 10 tegen 1 is die link hier met de beste bedoelingen geplaatst, zonder zelfs maar de minste intentie om jou schade te berok...

het zijn de vernieuwe ramen uit twee delen bovenaan

De meesten wel, maar de ramen net naast de deuren zijn nog altijd de oude. Heb gehoord dat dat zou te maken hebben met het informatiesysteem dat deze stellen krijgen. De displays zullen waarschijnlijk in die ramen verwerkt worden.

Bedankt! Het stel op de foto's lijkt mij echter gewoon een gemoderniseerd stel te zijn met een ander kleurtje: het heeft nog steeds een eersteklasafdeling, en als je door de ramen kijkt, zie je dat ook het interieur gewoon dat van een gemoderniseerd stel is. Gaat dit stel dan niet tot 'GEN' stel wor...

Mischien http://www.coachfederation.be/cms/ ?

Juist. Een site over coaches. Ik denk het ook ja

Wist je dat Google héél handig kan zijn?

Ja dat wist ik. Maar, zoals jij zelf net bewezen hebt, is het niet altijd evident er iets op te vinden...

Ja hoor , er zullen geen nieuwe stellen voor het GEN besteld worden , maar wel de klassiekjes die nog niet gerenoveerd zijn (AM70 + Sabena stellen en een deel van de AM74 stellen) zullen worden aangepast voor het GEN .. Dat wil toch niet zeggen dat er geen besteld zullen worden? De nog te renoveren...

Ik snap eigenlijk ook niet waarom ze geen intrekbare koppeling eraan gehangen hebben zoals op de Nederlandse 17'en, zoals te zien op volgende foto van Csaba Böde op railfaneurope.net

Waar zie jij een intrekbare koppeling op die foto? Die lijkt mij gewoon te staan waar ze altijd staat...

In het investeringsplan 2005-2007 stonden bestellingen ingeschreven voor 60 elektrische locs, 35 diesellocs en 80 drieledige stellen voor het GEN. Ondertussen zijn we reeds bijna eind 2006, en is geen enkele van die drie bestellingen al geplaatst. Het is er de laatste tijd zelfs verdacht stil rond. ...

Bedankt! Nog geen echte foto, maar dit kan natuurlijk wel tellen als voorsmaakje :wink: Ben ik correct als ik ervan uit ga dat je 'ik kan het weten' betekent dat je bij Bombardier werkt? In dat geval: enig idee wanneer de eerste stuurstand geleverd wordt? (er werd hier gesproken van rond maart ergen...

Even een kleine nuance: de vergelijking tussen de SBB en de NMBS gaat hier eigenlijk niet op: het aantal voor de SBB is, zoals gezegd, voor SBB reizigers , dat van de NMBS is voor de volledige NMBS, dus ook voor cargo én rangeerdiensten. De vergelijking van de getallen gaat dus eigenlijk helemaal ni...

ik heb toch liever DD-AR(jaren 90) en DDM(jaren 80) veel liever als M5 hoor. zitcomfort vind ik toch minder spartaans als de M5 Het enige verschil dat ik bemerk is dat de NS-rijtuigen tafeltjes hebben. de inrichting is inderdaad spartaans, maar het rijgedrag is erg goed, en het comfortprobleem zal ...