Het Groot Belgisch Treinen Forum

Officiele info of procedure is me niet bekend. Maar vanuit mijn ervaring ben ik bijna zeker dat er niet gewacht zal worden. Treinen in Zwitserland rijden strak klokvast en moeten in ieder tactknooppunt aansluitingen verzekeren. Bovendien rijden ze heel frequent. "Innerzwitsers" is er dus g...

er is weinig dat kan tippen aan de snelheid van een trein op een rit van Bockstael naar pakweg Schuman, laat staan Jette naar Luxemburg. Volgens mij kan daar niets aan tippen... behalve een helicopter dan. Dat is een verbinding die wat mij betreft eigenlijk elk halfuur zou mogen rijden. Alle 15 min...

Steven schreef:Hebben voorlopig ingetekend.

steven
Shrek
Bibke
Trainfreak
steve
Cipallieter
HLE 2302
Glodenox (2april)
Dentheo (2april)
etoile du nord??

En Portbou ook (mogelijk was mijn eerdere post onduidelijk)

Voor mij kunnen voorlopig beide. Ik zou graag mee komen eten maar zal niet meegaan naar Train World.

Bibke schreef:vakbond woest

Portbou tevreden

http://www.sap-rood.org/open-brief-aan-luc-piens-acv-transcom-en-ludo-sempels-acod-spoor-u-vergist-zich/ Ook in dat pamflet vind ik helaas nog steeds geen antwoord op onderstaande vraag : @HLE2302, er worden door rdv vier verworvenheden opgenoemd en je reageert maar op ééntje. Dat is een beetje mak...

Dank je Vic. Voor 2016 minstens evenveel wandeldagen toegewenst !

Het aantal reizigers op de as Brussel-Keulen groeit langzaamaan. Naar mijn gevoel zou het aantal reizigers tussen B en D sneller stijgen als er meer ICE met betere tariefintegratie voor verdere bestemmingen in Duitsland zouden rijden. Reisplanners die ofwel erg hoge tarieven ofwel "Preisauskun...

...dus gebeurt het dat andere treinen die slots innemen. Welke treinen zijn dat dan ? Er is toch enkel Thalys en ICE ? Het meest waarschijnlijk is dat DB de slots van 8:25, 12:25 en 16:25 wil hebben, eventueel ook die om 20:25. Ik zou dat toejuichen. ICE is veel comfortabeler en qua tarificatie vee...

Ik ben het ook oneens met de opgelegde besparingen, maar anderzijds zijn er toch een aantal verworvenheden waar ik mijn vragen bij heb (zoals kredieturen krijgen als je niet werkt, max. 9 u per dag werken, op 1 februari op pensioen gaan en toch nog al je vakantie krijgen, premie voor lijnkennis, et...

En voor veel verplaatsingen is de auto (al dan niet bedrijfswagen) zelfs met file nog altijd sneller dan het OV. Neem nu mijn eigen vroegere verplaatsing: Zwijnaarde - Jette. Met de auto moet al zwaar tegengaan om het op meer dan anderhalf uur te doen, dat is de minimale verplaatsingstijd (incl. vo...

Als men 4 miljard euro (!!) (dat is meer dan de dotatie van De Lijn, de MIVB en de NMBS samen !) kan uitgeven aan bedrijfswagens [...] Openbare mobiliteit en zeker al zeker de trein vormt het vervoersmiddel van de toekomst, niet de wagen die ze subsidiëren die elke dag in de file staat naar Brussel...

Ik weet wel niet of "Dublin Express" naar iets bestaands verwijst, bijvoorbeeld een dienst waarbij er vanaf Oostende een boot naar Dublin vertrok. Lijkt me nogal een lange afstand. Ik heb weet van de Oostende - Wenen die tot 1993 reed een aansluiting gaf op de veerboot naar Dover, maar da...

Het was inderdaad pure coulance van de ICE-chef. Ik reisde met combinatie van Railpass tot Hergenrath + ticket Hergenrath-Aachen. Ticket Aachen - Köln zou ik in Aachen gekocht hebben. Vanaf Köln had ik dan interrail. Het is dankzij mijn slaapwagenreservering dat ik geholpen ben op de ICE. cfr. riska...

Ik heb op mijn telefoon de app van Interrail. Dit is even bruikbaar als de offline oplossingen van DB en OeBB. Zeer regelmatige updates.

De exacte naam van de app is "Rail Planner - Offline Timetable for Eurail and InterRail Passes"