Het Groot Belgisch Treinen Forum

Dat het niet zou lukken om alle reizigers mee te krijgen, daar kan ik inkomen, maar het is me iets teveel alles of niets. En ik maakte denk ik wel de nodige caveats dat ik inderdaad een buitenstaander ben die dingen wellicht iets te eenvoudig voorstelt, je maakte enkele terechte opmerkingen over zak...

Dat lijkt me ook, al zou ik denken dat reizigers wijs genoeg zijn om te beseffen dat noodscenario's niet zo comfortabel zullen zijn als normale dienst, en niet meteen zouden geven om wat achtergelaten stof. Een busdienst tussen Ebbsfleet en Londen, of op z'n minst een goed bediend station met inclus...

Ik zal het ongetwijfeld onderschatten, maar het is niet alsof er geen personeel is (in St Pancras) dat tijdelijk naar daar kan verhuizen. Het is niet alsof ze in St Pancras veel kunnen doen als er geen Eurostars rijden... Inderdaad,maar dit Is niet erg. Het probleem gaat van een eenvoudig koffiemac...

Ik zal het ongetwijfeld onderschatten, maar het is niet alsof er geen personeel is (in St Pancras) dat tijdelijk naar daar kan verhuizen. Het is niet alsof ze in St Pancras veel kunnen doen als er geen Eurostars rijden...

klopt, maar ik blijf wel wat op mijn honger zitten voor een overzichtskaartje met de wijzigingen.

Ik ben niet helemaal mee, Ashford is toch gewoon op de HS1? Ik had in gedachten om Eurostars van het continent daar te laten keren, en reizigers verder te sturen met reguliere treinen. Natuurlijk, als je ook nog in Ebbsfleet geraakt (ik dacht dat de tunnel misschien voor het station was), is dat wel...

Wellicht geen optie om tijdelijk Ashford te heropenen en te pendelen?

Dit is al een iets duidelijkere uitleg dan in het artikel, bedankt. Een plannetje zou handig geweest zijn... Ik kan ook geen informatie erover vinden op de website van de MIVB, dus waarom communiceren als je de informatie niet zelf hebt? Een (zeldzaam) minpuntje voor de MIVB-persdienst.

Er stond in de opmerkingen in Artweb inderdaad dat het om een gewijzigde samenstelling zou gaan.

Klassiekje schreef: ↑29 dec 2023, 22:04 Waarom gaat iedereen er nu van uit dat er geen stops zullen zijn in Aulnoye en Creil?
Omdat één of andere vage app dat zegt?

Terechte opmerking, maar de discussie is daarom niet minder interessant.

Maar gezien de verwachte toeloop is zelfs een fractie daarvan nog een behoorlijk grote groep, me dunkt. Vooral ook omdat die toeloop de hotelprijzen in Parijs zelf de pan doen uitswingen...

Gezien de enorme verwachte drukte zullen veel bezoekers niet in hartje Parijs slapen. Dan is een stop in Creil nog zo dom niet, hoor. Daarmee geraak je vlotter in pakweg St-Denis dan wanneer je moet terugsteken vanuit Paris-Nord. En hoeveel extra tijdsverlies zou een stop of 2 opleveren, 5 minuten p...

Ik vrees toch ook dat de MS96 geen plaats meer heeft in de NZV. En onderschat ook de vraag uit Wetteren of Aalst niet.

Zonet is de hele zone terug in dienst gekomen.

Pff. Zijn er rijpaden vrij morgen? Het is natuurlijk niet evident om voldoende personeel en materieel te vinden, maar een extra trein zou wellicht wel gevuld raken...