Er zijn 2540 resultaten gevonden
- 08 nov 2008, 21:39
- Forum: Tijdelijk oude topics B
- Onderwerp: Maximale stroomsterkten van Belgische en Nederlandse e-locs
- Reacties: 61
- Weergaves: 18727
Re: Maximale stroomsterkten van Belgische en Nederlandse e-locs
De aanzetweerstanden dienen om de stroom naar de motoren te beperken.. Let op R. we hebben net gelezen dat de stroom GROTER zou zijn met weerstanden dan bij motoren op vollast...ongelooflijk. Ik denk dat de meter bij het uitschakelen van stuk weerstand "doorsloeg" tot 2400 A, maar het zal...
- 08 nov 2008, 20:54
- Forum: Tijdelijk oude topics B
- Onderwerp: Maximale stroomsterkten van Belgische en Nederlandse e-locs
- Reacties: 61
- Weergaves: 18727
Re: Maximale stroomsterkten van Belgische en Nederlandse e-locs
Aanzetweerstanden verhogen toch het totaal afgenomen vermogen niet? Als ik mij niet vergis zorgen die voor een beperking van de stroom bij het aanzetten, waardoor een deel van het afgenomen vermogen in warmte wordt omgezet. Het resultaat is dan dat er minder vermogen op de motoren komt. De aanzetwe...
- 22 okt 2008, 21:19
- Forum: Historisch materieel
- Onderwerp: Historische Rangeerlok 7208
- Reacties: 11
- Weergaves: 5865
Re: Historische Rangeerlok 7208
Over het geluid ervan wete ik niets, maar dat kan niet slecht geweest zijn... Inderdaad GEWELDIG geluid waar ik graag van wakker lag als ik bij mijn oom en tante nabij 't Schoonselhof en de Fortenlijn logeerde ... Zo'n geluid zou nu niet meer mogen ... als U spreekt van het schoonselhof en Fortenli...
- 19 okt 2008, 23:23
- Forum: Historisch materieel
- Onderwerp: Historische Rangeerlok 7208
- Reacties: 11
- Weergaves: 5865
Re: Historische Rangeerlok 7208
Hallo, Helaas zit er dacht ik geen motor meer in... Jammer, want, een 72 kon roken als een stoomtrein... Over het geluid ervan wete ik niets, maar dat kan niet slecht geweest zijn... Groeten, Joris De Mol Het geluid was prachtig als we de zware ertstreinen van den dok naar de bundel Stocatra sleept...
- 15 okt 2008, 13:29
- Forum: Tijdelijk oude topics Int
- Onderwerp: na de brand in de Kanaaltunnel
- Reacties: 22
- Weergaves: 9072
Re: na de brand in de Kanaaltunnel
Ne vrijdag den dertiende...niet bijgelovig ??? :) :) :) Air France heeft nochtans geen rij 13 in haar vliegtuigen (zoals de meeste andere vliegtuigmaatschappijen). Er zijn nog verschillende beroepsgroepen met bijgeloof zoals de vissers en toneelakteurs.. Voor de filosofen onder ons: La superstition...
- 15 okt 2008, 12:05
- Forum: Tijdelijk oude topics Int
- Onderwerp: na de brand in de Kanaaltunnel
- Reacties: 22
- Weergaves: 9072
Re: na de brand in de Kanaaltunnel
Laaste 2 voertuigen zijn uit de tunnel. 100% energie nu voor het herstellen van int 6. Opening voorzien op vrijdag 13 februarie. Vroeger is ook mogelijk Ne vrijdag den dertiende...niet bijgelovig ??? :) :) :) Neen want in Frankrijk zijn we "laique" (of in het nederlands "laisisme&quo...
- 15 okt 2008, 06:57
- Forum: Tijdelijk oude topics Int
- Onderwerp: na de brand in de Kanaaltunnel
- Reacties: 22
- Weergaves: 9072
Re: na de brand in de Kanaaltunnel
Laaste 2 voertuigen zijn uit de tunnel. 100% energie nu voor het herstellen van int 6.
Opening voorzien op vrijdag 13 februarie.
Vroeger is ook mogelijk
Opening voorzien op vrijdag 13 februarie.
Vroeger is ook mogelijk
- 10 okt 2008, 22:51
- Forum: Tijdelijk oude topics B
- Onderwerp: Snelheid lijn 59
- Reacties: 32
- Weergaves: 7231
Re: Snelheid lijn 59
Er wordt hier wéér het één en het ander dooreengegooid: -. De meeste ICE-bestuurders in Duitsland verkiezen immers de AFB te laten rijden op HSL, en naar het schijnt is de AFB véél zachter in het rijden dan als de bestuurders manueel rijden :shock: Ik kan het beamen, als met een ICE-3 na Düren het ...
- 10 okt 2008, 19:33
- Forum: Tijdelijk oude topics B
- Onderwerp: Snelheid lijn 59
- Reacties: 32
- Weergaves: 7231
Re: Snelheid lijn 59
TBL2 heeft wel degelijke een kurve, Memor2+ van de cfl heeft zeker een kurve, indien je niet tijdig gaat remmen om die snelheden te hebben op die bepaalde punten krijg je zonder pardon een noodremming. Die kurve kan de bestuurder tijdens het rijden zelfs waarnemen. Indien hij een rem of stopopdrach...
- 10 okt 2008, 13:02
- Forum: Tijdelijk oude topics B
- Onderwerp: Snelheid lijn 59
- Reacties: 32
- Weergaves: 7231
Re: Snelheid lijn 59
alle reeksen 13 (TBL2, MEMORII+), MS96 (TBL2, MEMORII+), de reeks 20 (een zes of zeven locs) is enkel met het luxemburgs systeem voorzien (memor II+), M6 stuurrijtuigen. De kurve is echter niet altijd volledig van toepassing, zoals op MS96 is er op klassieke belgische lijnen enkel controle op de ma...
- 09 okt 2008, 23:34
- Forum: Tijdelijk oude topics B
- Onderwerp: Snelheid lijn 59
- Reacties: 32
- Weergaves: 7231
Re: Snelheid lijn 59
Om dan weer te insinueren dat dit onwil van de bestuurder kan zijn vind ik eerlijk gezegd wel een beetje kort door de bocht. Misschien heeft de vraagsteller zoals ik de LOCO-periode meegemaakt. Dan was dat helemaal niet kort door de bocht, maar een klassieke obstructiemethode van de aangesloten tre...
- 09 okt 2008, 14:06
- Forum: Tijdelijk oude topics B
- Onderwerp: Snelheid lijn 59
- Reacties: 32
- Weergaves: 7231
Re: Snelheid lijn 59
Bij een beperkend seinbeeld (twee gele enz) moet men kunnen stoppen voor het volgende sein. Sommige bestuurders zijn daar idd wat voorzichtiger in dan anderen maar als je door het volgende (rode) sein zou rijden ben je in het slechtste geval je job kwijt, of je veroorzaakt een ongeluk! Dit lijkt mi...
- 04 okt 2008, 10:50
- Forum: Tijdelijk oude topics Int
- Onderwerp: Eurostar defect IN tunnel ???
- Reacties: 15
- Weergaves: 6952
Re: Eurostar defect IN tunnel ???
De bestuurder had een abnormaal geluid/schok gehoord aan de bovenkant van zijn motrice , en is uitgestapt om een visuele inspectie te doen.Begrijp niet goed "moeilijk te geloven" Omdat er alles aan gedaan wordt om niet te moeten uitstappen in de tunnel. En dat hij volgens het verslag in d...
- 04 okt 2008, 07:06
- Forum: Tijdelijk oude topics Int
- Onderwerp: Eurostar defect IN tunnel ???
- Reacties: 15
- Weergaves: 6952
Re: Eurostar defect IN tunnel ???
Volgens het verslag dat ik gelezen had is hij gestopt in de tunnel om via de SIAC een depannage to doen (panto problemen). Dan verdergereden en in Callais de depannage verdergezet en nog wat extra vertraging gemaakt. Het is moeilijk om geloven dat hij hiervoor de procedure gedaan heeft om uit te st...
- 01 okt 2008, 00:16
- Forum: Tijdelijk oude topics Int
- Onderwerp: na de brand in de Kanaaltunnel
- Reacties: 22
- Weergaves: 9072
Re: na de brand in de Kanaaltunnel
Rian ,ik begrijp wat je bedoelt,maar zonder aan kommaneukerij te willen doen,een "konvooi" volgens de NMBS terminologie in het boekje HLT is simpelweg een "trein" samengesteld uit wagons of locs.Dus denk ik dat een "batterij" van x treinen beter is. Hm, tsja, de NMBS h...