Het Groot Belgisch Treinen Forum

In Koksijde gaat de NMBS weeral klantvriendelijk de loketten sluiten Als ge het dan moet doen met de klantonvriendelijke automaat??? Ofwel werken ze niet, ofwel zijn ze onduidelijk, ofwel zijn er te weinig In kopstation De Panne is er welgeteld één automaat! Onlangs was er een Waal die in het frans...

In Koksijde gaat de NMBS weeral klantvriendelijk de loketten sluiten Als ge het dan moet doen met de klantonvriendelijke automaat??? Ofwel werken ze niet, ofwel zijn ze onduidelijk, ofwel zijn er te weinig In kopstation De Panne is er welgeteld één automaat! Onlangs was er een Waal die in het frans ...

Ik vind de officiele NMBS site weinig gebruiks-en klantvriendelijk!
Railtime gaf vlotte informatie.
Nu zal alles via de (logge) website van de (logge) NMBS moeten opgezocht worden!
Waarom het gemakkelijk maken als het moeilijk ook gaat!

/rant mode on Hoe je het ook draait of keert: de reiziger wordt niet op de eerste plaats gezet. Voor veel bedrijven geldt: klant is koning. bij de nmbs zijn reizigers eerder een soort noodzakelijk kwaad. Een kennis van mij, een vriendelijke verstandige jongen, had het onlangs ook voor, ruzie met tr...

Het wordt mij als maar meer en meer duidelijk dat de reizigers de vervoersvoorwaarden vaak totaal niet kennen. Hierdoor klagen en klagen ze maar, terwijl ze meestal ongelijk hebben. Als elke reiziger een half uur tijd zou spenderen aan het doornemen van de vervoersvoorwaarden zodat men weet wat mag...

Het wordt mij als maar meer en meer duidelijk dat de reizigers de vervoersvoorwaarden vaak totaal niet kennen. Hierdoor klagen en klagen ze maar, terwijl ze meestal ongelijk hebben. Als elke reiziger een half uur tijd zou spenderen aan het doornemen van de vervoersvoorwaarden zodat men weet wat mag...

Betaal dan toch gewoon die 7€ en vraag ze de dag erna terug? Het systeem is eindelijk duidelijk geworden, en dan is het nog niet goed... Ik zal eens speciaal terug 24 minuten(x2) tram rijden omdat die halstarrige maatschappij onnozel doet. Als U dat gewoon vindt? Alleen in het staken zijn ze goed!!

Vandaag nog maar eens kennis gemaakt met de spreekwoordelijke klantvriendelijkheid van de NMBS. In het station De Panne was het loket gesloten en diende men zich te wenden tot de alom geprezen automaat. ALLEEN: deze aanvaardde enkel kredietkaarten en geen muntstukken!! De bijgeroepen TBG wilde de bi...

Heb het wel begrepen maar een klantvriendelijk bedrijf moet klantvriendelijk werken en niet met allerhande zgz moderne snufjes!!

En ondertussen wordt de opening van stationsloketten meer en meer in tijd beperkt! KLantvriendelijkheid is ver te zoeken!
In bepaalde stations(bvb het toch drukke station van Leuven) zijn nog amper twee loketten geopend!

Vandaag anderhalve maand na de invoering van de nieuwe dienstregeling zijn de brochures nog steeds "in opmaak"!!!

De stoptreinen tussen Antwerpen en Essen zitten op de spits overvol!
Moest men op die wijze dieren vervoeren zou Gaia protesteren!
Behalve de trein van 16:49 bestaan alle vertrekken uit slechts één varkensneus!

Wat dacht je van alle studenten die naar Essen sporen 's ochtends? Essen heeft een zeer groot aanbod van scholen. Maar zijn dat er dan zoveel dat een trein van toch 6 rijtuigen niet volstaat? Er eveneens rekening mee houdend dat er op dezelfde lijn ook nog een stoptrein met 4 of 8 rijtuigen rijdt, ...

De overbezetting zal dan wel tussen Antwerpen en Mechelen zijn, en je zou het als een gevalletje "pech" kunnen kwalificeren als hij door vertraging van de Essen toevallig als eerste doorkomt en daardoor onbedoeld de volle laag krijgt. Maar als je even naar Railtime kijkt, zie je wel dat d...

Volgens nieuwe spoorboekje stopt de IC Antwerpen - Hasselt(via Mechelen en Luchthave) niet in Berchem, terwijl er juist wel een stop voorzien is!