Het Groot Belgisch Treinen Forum

dentheo schreef: ↑20 jul 2023, 11:58 Treinen uit Amsterdam en Düsseldorf zijn vertrokken.... tot waar rijden die in België ? Boom ?

Ze reden tot Antwerpen-Centraal.

Ik ben vrij zeker dat er een fietsgoot is langs de trap. Die overgang mag inderdaad niet gebruikt worden.

Zijn de duikbrillen eigenlijk al allemaal uitgerust met ETCS en is men al bezig aan de desiro's? Desiro's hebben allemaal al etcs sinds ze in dienst kwamen maar ze moeten allemaal een nieuwe versie voor baseline 3 krijgen omdat ze nu geen level 1 limited supervision of level 2 kennen. Sprinters heb...

Nog genoeg seinen te vinden zonder bakens en enkel krokodillen, zelfs op baanvakken met gloednieuwe seinen zoals lijn 59 op tegenspoor. De krokodillen zijn op veel plekken aan het verdwijnen maar het kan nog zeker niet overal.

Zo zag het er vorig jaar uit, op het uitgebroken spoor hebben ze inderdaad de borden daar gewoon laten staan, maar veel maakt dat dus niet uit. En nog werkende seinen inderdaad ook...

Het enige wat we in Nederland niet hebben is een koppeling van het vertrekproces aan het reisinformatiesysteem. Dat leidt wel eens tot situaties waarbij reizigers op of na vertrektijd op het perron komen, 'hun trein' aangekondigd zien staan en dan nog tevergeefs proberen om de deuren te openen. Mja...

En dat werkt vlot en goed. Geen enkel probleem mee. De problemen met onze Linda gaan echter van kwaad naar erger. Slechte ontvangst waardoor signaal te lang opbiechten laat wachten. Software die geen vertrek wil geven. …. Locatiegegevens die slecht werken waardoor de app soms al het station verlate...

Deze namiddag tussen 16h30 en 17h00 stond er een MW41 aan de uitgang van Berchem station voor een gesloten sein om lijn 59 op te rijden. Vermoed dat dit een lege overbrenging is? Of was het een ongewone samenstelling? Eén van de personeelstreinen door Antwerpen-Noord wordt gereden met een motorwage...

groentje schreef: ↑28 feb 2023, 19:53 Die timers zitten er natuurlijk ook niet zomaar in, en zeker met de nieuwe E 373 is het er niet gemakkelijker op geworden om een sein terug te sluiten, als dat nodig zou zijn.

Echt, wie dat ooit dacht dat die E373 een werkbare procedure was om een sein dicht te zetten

Neemt niet weg dat een HLE 18 met pakweg 8 M6 (min of meer de standaardlengte van zulke stammen) in goede omstandigheden heel aardig kan accelereren naar mijn aanvoelen en daarbij niet eens veel hoeft onder te doen voor een Desiro. Met twee locs eraan is het effect nog veel duidelijker. Met twee lo...

Ik dacht dat er vanaf maart 23 grote werken beginnen aan het oostelijke ringspoor waardoor Antwerpen Oost niet meer bereikbaar is vanaf Antwerpen Centraal, hierdoor zal er veel meer verkeer door de tunnel of via Berchem gaan (alles dat moet uitwijken). Ja of dat dit er een gevolg van is geen idee m...

De juiste EBP hoeft dat totaal niet te zijn, het moet vooral die dienst zijn die alarm kan geven en dat kan vanop meerdere punten gebeuren. Als het een zone met permissieve seinen betreft kan een seingever zelfs niets doen aan die seinen. Je hebt dus gewoon de juiste dienst nodig die over GSM-r bes...

Yassine_TB schreef: ↑05 dec 2022, 16:34 Vanaf 18 december komt ETCS N1 (FS) in dienst op de lijn 0. Zal de release speed 20 zijn dan op dat stuk?

Release speed is overal 25 behalve uitritseinen Brussel-Centraal 40.

Aangezien mensen hier precies soms iets meer over etcs weten... Weet er hier iemand waarom op lijn 12 in level 2 er verschillende seinen zijn waar je geen update van je MA krijgt tot je pakweg 100 meter bent voor het sein dat rood stond? Level 2 zou normaal toch steeds updates moeten doorsturen, maa...

Steven schreef: ↑28 aug 2022, 20:42 Dus volgende punten hebben een vermelding op de dienstregeling
Een stopplaats/station
Een vertakking
Een grenspunt.

Op lijn 50A tussen Brussel en Gent worden sommige seinen ook gebruikt daarvoor, omdat je daar heel lange stukken zonder andere speciale punten hebt.