Het Groot Belgisch Treinen Forum

Rian ,ik heb niet de bedoeling om hier een boom te gaan opzetten over het vervoerbewijs.Enkel mensen inlichten om problemen te voorkomen. Je verwart volgens mij enkele termen en gebruiken . Als je in Frankrijk (of ander land) moet je je houden aan de plaatselijke gebruiken om problemen te voorkomen....

Staat er ergens een officieel document waar staat dat dit moet/niet moet? Van toepassing zijn de voorwaarden van de NMBS. Daarin staat nergens dat je moet stempelen. De voorwaarden van de SNCF doen niet ter zake, want je hebt je kaartje bij de NMBS gekocht. Groetjes, Rian Maar alvorens je je naar h...

Och, waarom hier nog commentaar opgeven. Iedereen weet toch dat de directie als schoothondjes doet wat de ACOD en ACV willen? En de reactie van Digneffe sprak boekdelen: in het Parlement van een democratie mag je alle vragen stellen die je wilt. Ook als dat toevallig één persoon niet goed uitkomt. ...

De spoorwegen geven elk jaar ruim 8 miljoen euro aan de vakbonden. Dat blijkt uit cijfers, die Open VLD-Kamerlid Guido De Padt heeft opgevraagd bij minister van Ambtenarenzaken en Overheidsbedrijven Inge Vervotte (CD&V). De Padt wijst erop dat de NMBS op Europees niveau moet concurreren en vind...

De aanzetweerstanden dienen om de stroom naar de motoren te beperken.. Let op R. we hebben net gelezen dat de stroom GROTER zou zijn met weerstanden dan bij motoren op vollast...ongelooflijk. Ik denk dat de meter bij het uitschakelen van stuk weerstand "doorsloeg" tot 2400 A, maar het zal...

Aanzetweerstanden verhogen toch het totaal afgenomen vermogen niet? Als ik mij niet vergis zorgen die voor een beperking van de stroom bij het aanzetten, waardoor een deel van het afgenomen vermogen in warmte wordt omgezet. Het resultaat is dan dat er minder vermogen op de motoren komt. De aanzetwe...

Over het geluid ervan wete ik niets, maar dat kan niet slecht geweest zijn... Inderdaad GEWELDIG geluid waar ik graag van wakker lag als ik bij mijn oom en tante nabij 't Schoonselhof en de Fortenlijn logeerde ... Zo'n geluid zou nu niet meer mogen ... als U spreekt van het schoonselhof en Fortenli...

Hallo, Helaas zit er dacht ik geen motor meer in... Jammer, want, een 72 kon roken als een stoomtrein... Over het geluid ervan wete ik niets, maar dat kan niet slecht geweest zijn... Groeten, Joris De Mol Het geluid was prachtig als we de zware ertstreinen van den dok naar de bundel Stocatra sleept...

Ne vrijdag den dertiende...niet bijgelovig ??? :) :) :) Air France heeft nochtans geen rij 13 in haar vliegtuigen (zoals de meeste andere vliegtuigmaatschappijen). Er zijn nog verschillende beroepsgroepen met bijgeloof zoals de vissers en toneelakteurs.. Voor de filosofen onder ons: La superstition...

Laaste 2 voertuigen zijn uit de tunnel. 100% energie nu voor het herstellen van int 6. Opening voorzien op vrijdag 13 februarie. Vroeger is ook mogelijk Ne vrijdag den dertiende...niet bijgelovig ??? :) :) :) Neen want in Frankrijk zijn we "laique" (of in het nederlands "laisisme&quo...

Laaste 2 voertuigen zijn uit de tunnel. 100% energie nu voor het herstellen van int 6.
Opening voorzien op vrijdag 13 februarie.
Vroeger is ook mogelijk

Er wordt hier wéér het één en het ander dooreengegooid: -. De meeste ICE-bestuurders in Duitsland verkiezen immers de AFB te laten rijden op HSL, en naar het schijnt is de AFB véél zachter in het rijden dan als de bestuurders manueel rijden :shock: Ik kan het beamen, als met een ICE-3 na Düren het ...

TBL2 heeft wel degelijke een kurve, Memor2+ van de cfl heeft zeker een kurve, indien je niet tijdig gaat remmen om die snelheden te hebben op die bepaalde punten krijg je zonder pardon een noodremming. Die kurve kan de bestuurder tijdens het rijden zelfs waarnemen. Indien hij een rem of stopopdrach...

alle reeksen 13 (TBL2, MEMORII+), MS96 (TBL2, MEMORII+), de reeks 20 (een zes of zeven locs) is enkel met het luxemburgs systeem voorzien (memor II+), M6 stuurrijtuigen. De kurve is echter niet altijd volledig van toepassing, zoals op MS96 is er op klassieke belgische lijnen enkel controle op de ma...

Om dan weer te insinueren dat dit onwil van de bestuurder kan zijn vind ik eerlijk gezegd wel een beetje kort door de bocht. Misschien heeft de vraagsteller zoals ik de LOCO-periode meegemaakt. Dan was dat helemaal niet kort door de bocht, maar een klassieke obstructiemethode van de aangesloten tre...