Het Groot Belgisch Treinen Forum

Lukas schreef: ↑07 mei 2019, 21:30 Hoi,

Vandaag werd P trein 7362 ( Hasselt - Aarschot - Leuven ) verzekerd door AM 96 535. Normaal is dit een Break.

Lukas

Stond deze namiddag even in de bundel van Dendermonde om rond half 5 als P8087 richting Mechelen en Leuven te rijden.

Op de S10 is er een stam van maar liefst 4 Desiro's actief, onder meer op de 3886 en 3867 gezien. Geen flauw idee wat daar de reden voor is, want andere treinen bestaan uit de gebruikelijke enkele Desiro. Zelfs in de week is er geen enkele trein op de S10 noch S3 met zo'n lange samenstelling. Er wa...

En dan nog dat " falen "van tussenstops wat bedoelt men daarmee bij een Thalys die normaal reed ? De melding "falen van tussenstops" verschijnt sinds een recente update vaak ten onrechte in de app als er een trein ergens lokaal omgeleid wordt. Dat betekent niet persé dat er tuss...

Steve schreef: ↑14 feb 2019, 19:46 Ik heb er gisteren eentje zien rijden op de IC Sint-Niklaas - Kortrijk, mogelijk was het die dus. Ik heb het nummer niet kunnen zien.

Dat zal inderdaad de 411 zijn, ik ben hem gisteren rond 14 uur in Dendermonde tegengekomen.

De nieuwe tarieven staan online, vooralsnog enkel in het Frans. Rail Pass gaat van €77 naar €83, GoPass 10 en de Key Card worden €1 duurder (en de Key Card 1e klas €4 goedkoper?). Het retour fietsbiljet verdwijnt zoals eerder gezegd, een enkeltje kost vanaf nu €4 in plaats van €5. https://www.belgia...

Die technische koppelingen stonden er al een paar dagen voor de nieuwe dienstregeling in, inderdaad een goede zaak maar in de Nederlandstalige versie van de applicatie staan er nog vraagtekens (wegens geen aanwezige vertaling?) waar er eigenlijk "Deze trein rijdt verder als..." moet staan....

etoile du nord schreef: ↑08 dec 2018, 10:13

Nicovlie schreef:Deze week heeft de HLD 5166 nog eens gereden, al was het maar om de eurostar die in trainworld komt binnen te zetten in de loods.

Eurostar in Trainworld ?
Waar gaan ze dié zetten ? ...

60 jaar T.E.E.

Het is geen volledige Eurostar, enkel de locomotief met nummer 3106.

En ze krijgen het niet meer in orde want de verkoop wordt vroegtijdig afgesloten. De actie een dag verlengen blijkt een brug te ver, we mogen niet te klantvriendelijk worden hé.

ronny schreef: ↑28 okt 2018, 20:56

Jurgen schreef: ↑28 okt 2018, 16:15 Hoeveel rijtuigen zijn er ondertussen eigenlijk afgeleverd?

Volgens het laatste verslag van de parlementaire commissie infrastructuur zou de levering pas starten in januari.

En indienststelling van de eerste rijtuigen rond mei - juni 2019 volgens diezelfde commissievergadering.

Ondertussen doet er weer een nieuwe versie de ronde, de tekst is op het eerste zicht beter leesbaar en de real-time informatie lijkt mij betrouwbaarder te zijn dan vroeger. Jammer dat de treinnummers definitief niet meer zullen worden weergegeven, ze zorgden blijkbaar voor verwarring bij de reiziger...

Zag vandaag deze leuke samenstelling richting NZV rijden, HLE18 + 2×Resto + M7 + (2?)M6. Reed rond 10:52 Brussel-Noord binnen.

Een kleine toevoeging maar in het investeringsplan 2018-2020 van de NMBS is er €1.654.000 gebudgetteerd voor de installatie van stuurpostcamera's, hopelijk dus in de niet al te verre toekomst!

Luifels? Daar is al jarenlang geen luifel, perron of perrontrap meer. Het enige wat er nog rest is het stationsgebouw dat op veilige afstand van het spoor staat. Het laatste wat ik er heb weten verwijderen zijn de trappen. Misschien was luifels niet de juiste term, my bad, maar men was de kleine ov...

Tussen Bockstael en Y. Zennebrug (L50) worden de oude luifels van het voormalige station Laken weggehaald met als gevolg een klein stukje tegenspoor.

Al enkele dagen merk ik in het station van Brugge dat bepaalde treinen niet van het voorzien spoor vertrekken zoals aangegeven op de gele affiches in het station. Vreemd genoeg staat de spoorverandering niet aangeduid op de schermen en wordt er ook geen spoorverandering aangekondigd. Iemand een ide...