Het Groot Belgisch Treinen Forum

Stijn91 schreef:Door de komst van HLE 18 zullen HLE 23/26 verdwijnen. Dus P-treinen met een HLE23/26 worden vervangen door HLE 21/27/13. Is het zo?

Vooral door 21. De 13 (helemaal) en een deel van de 27 zouden naar goederen verkassen.

Volgens Beluxtrains zou er, behalve de treinparen op de IR-l, één andere reizigerstrein (gepland) door een HLE26 getrokken worden: de P 8720 Vilvoorde - Châtelet (zie hier ). Tot 23/09 zou er een HLE23 voor hangen, vanaf 26/09 opnieuw een HLE26. Kan iemand dat bevestigen? Daarnaast weet ik dat er no...

Hoe zit het precies met de IR l? Doen de 18'en nog steeds de gebruikelijke treinen, of intussen al meer? Wanneer gaat de HLE26 definitief weg?

Enig idee wat de materieelinzet zou zijn op die pendeltrein De Panne - Brugge? De klassiekjes van de L, de MS80/MS96/of zelfs M6 van de IR-i, een mix van beide?? Op 10/09 omstreeks 20:00 kwam trein De Panne - Brugge net aan bestaande uit 27 + M6. Nee toch, hebben ze de M6-stam aan de kant De Panne ...

Wat een rare toestanden zijn dat??? :roll: :shock: Laat het duidelijk zijn dat ik geïnteresseerd ben in de volledige uitleg :lol: Dat was de IC trein Poperinge > St-Niklaas. De locomotief type 27, was bij het binnenrijden van het station Dendermonde in panne gevallen. In Dendermonde hadden ze een l...

Ik denk overigens niet dat het iemand van dit forum was, want ik denk dat die wel zou weten wat ODB is en in grote lijnen zelfs hoe je het kunt krijgen. :wink: (snap overigens niet goed wat precies de bedoeling van dit topic is - toevallig geen nieuw topic aangemaakt in plaats van een reply te doen ...

Los daarvan nog ivm groepsreservering: De cel groepsreserveringen moet bij elke aanvraag kijken in een toepassing waarin oa het aantal aangeboden plaatsen (in dit geval dus 150) en het aantal gevraagde plaatsen (hier dus 60) staat. Op dergelijke trein mogen/kunnen zij als gevolg daarvan tot 90 'gro...

Zijn er nog andere treinen die door een HLE11 getrokken worden? Of staan er permanent 4 stuks aan de kant? Een reserve van 33% lijkt me toch vrij hoog, zelfs als je er rekening mee houdt dat een van die HLE11 per hoge uitzondering misschien nog eens naar Amsterdam zou worden gestuurd...

Ik heb het ook gezien, ter hoogte van Kapellekerk aan de ingang van de tunnel. Ik meen zelfs dat er in totaal drie HLD62/63's waren (twee vooraan en één achteraan), maar ben niet zeker. Helaas geen foto's.

Nog een klein verzoekje, Molenbruch Y.: heb je toevallig nog hetzelfde overzicht tijdens de weekdienst? Mag erg "basic" zijn, ik bouw het zelf wel verder uit (al zijn er volgens mij meer bijzonderheden, zoals de M6-stammen die overdag in Landen blijven staan en dus niet meteen terugkeren).

Dag, Wat betreft inzet van M6 op de IR i tijdens het weekend geldt theoretisch het volgende: Kijk 'ns aan, daar heeft een mens iets aan! Hartelijk bedankt. Ik had zelf al eens de grafiek van de IR-i in het weekend geschetst en was daarmee tot een soortgelijk schema gekomen (gebaseerd op m'n observa...

Enig idee wat de materieelinzet zou zijn op die pendeltrein De Panne - Brugge? De klassiekjes van de L, de MS80/MS96/of zelfs M6 van de IR-i, een mix van beide??

Heeft iemand een overzicht van het materieelinzet op de IR-i, tijdens de week en zeker ook tijdens het weekend? Vandaag heb ik minstens twee, misschien zelfs drie verschillende stammen M6 zien passeren. In één geval kwam er wel een MS96 enkele minuten later, dus misschien was de M6 een overbrenging...

Heeft iemand een overzicht van het materieelinzet op de IR-i, tijdens de week en zeker ook tijdens het weekend? Vandaag heb ik minstens twee, misschien zelfs drie verschillende stammen M6 zien passeren. In één geval kwam er wel een MS96 enkele minuten later, dus misschien was de M6 een overbrengings...

Voorbij Ottignies was inderdaad wat kort door de bocht - ik schreef dat vooral met LLN in het achterhoofd, waar varkens alledaags zijn. Het ging dus vooral over "voorbij Namen".