Het Groot Belgisch Treinen Forum

Hmm, ik kan niet meteen een plan vinden waar je de locatie van de noord-zuidverbinding goed op kan zien... Maar zoals ik zei: gebouwen worden om de zoveel decennia toch al eens gesloopt door hun eigenaar in die omgeving. Als men het zou kunnen opleggen dat men hier ruimte moet vrijhouden en daarvoor...

Zou men met het zicht op een uitbreiding van Brussel-Centraal ook niet gewoon kunnen verplichten dat er een deel van de ondergrond beschikbaar gemaakt moet worden wanneer men een van die gebouwen verbouwt? Natuurlijk zal dat ook geld kosten want dat zal een hele brok uit die gebouwen hun kelder neme...

Maar wat ik nog niet helemaal begrijp is waar Glodenox zijn chauffeur haalt die voor minder 4,20€ Mechelen-Luchthaven pendelt (benzine: 4,40€ vs. trein: 8,60€ ). :mrgreen: Om tot station Mechelen te geraken moet ik ook met de auto vervoerd worden, anders geraak ik daar niet. Het traject naar Mechel...

Ik zou in principe met de trein kunnen gaan vanuit Mechelen, maar omwille van de Diabolotoeslag kies ik er voor om met de wagen door iemand afgezet te worden aan de drop-off in Brucargo en van daar gratis met de bus tot de luchthaven te gaan. Ik vind het zelf zeer jammer, maar anders wordt het gewoo...

Een reportage die uiteindelijk veel zaken vermeld die iedereen die het spoor een beetje volgt eigenlijk al wist. Maar wel goed dat ze nog eens allemaal besproken worden. Hopelijk komen die beloofde verbeteringen er effectief aan.

En recent ook real-time informatie kunnen zien. Daarmee heb ik ongeveer alles gezien, denk ik.

En op de terugweg waren de schermen in een andere lus aan het werken. Eerst en vooral was er dit overzichtsscherm waar alle komende haltes op stonden: https://tomputtemans.com/images/nmbs/Nieuwe%20SIV%20Desiro%2012.jpg Alsook de reclame-schermen waarover eerder sprake was in deze topic, maar ik tot ...

Vandaag nog eens de nieuwe schermen voor mij gehad. Als je er recht voor zit is de blauwe kleur iets donkerder, maar het is in het echt toch iets lichter dan wat er op deze foto zichtbaar is. Op zich niets nieuws gezien, maar het viel me wel op dat er linksonderaan 20 18 (met de 18 dus in het vet) l...

Het contrast lijkt me wel voldoende. Op de terugrit waren er was er weer die software op de schermen, maar ook dan geen realtime informatie (met een zeer beperkte vertraging, dus misschien te weinig om weer te geven). De melding van aansluitingen heb bij het naderen van een station heb ik niet gezie...

Deze morgen deze software ook in mijn trein tegengekomen. Men is uiteindelijk voor een zacht blauw gegaan, merk ik op. Of er ook live informatie over vertragingen kan worden meegegeven heb ik er niet op kunnen zien aangezien die er (gelukkig) niet waren. https://tomputtemans.com/images/nmbs/Nieuwe%2...

Op de Desiro zijn er toch camera's die de treinbestuurder kan bekijken? Deze staan dacht ik wel alleen gericht op de deuren, maar het was dacht ik ook daar dat de hendels voor noodremmen zich bevinden. Het zou me zelfs niet verbazen dat men het systeem zo kan maken dat onmiddellijk de juiste camera ...

Ik heb er persoonlijk een sport van gemaakt om me naast de mensen te zetten die hun gerief op de plaats naast hen hebben gezet. Behalve als er ergens nog 2 plaatsen vrij zijn, natuurlijk. Maar laat dat net vrij weinig voorvallen op mijn gebruikelijke trein :twisted: Nog nooit een echte discussie ron...

Hij is toch niet weggebold door luchtverlies? Of mis ik me? Er werd net luchtverlies gemaakt door de kabel los te trekken en zo een noodremming van buitenaf te forceren.

[...] maar minstens spoor 4 in Weerde (lijn 27, zuidwaarts) heeft wel degelijk een sein bij het uitrijden - bijna letterlijk op het laatste centimetertje perron. [...] Absoluut waar, maar daar hield ik ook rekening mee ;) Perron 4 is enorm lang (bijna 400 meter) dus daar is, op de wandelafstand en ...

Voor zover ik weet zijn de perrons in het station van Mechelen meer dan lang genoeg voor de treinen die er stoppen, dus ik vind het maar een vreemde uitleg. In een station als Weerde of Eppegem zou ik het kunnen begrijpen, maar daar stoppen dan weer bijna geen treinen met een aparte locomotief en zi...