Het Groot Belgisch Treinen Forum

jaren geleden reden er in der daad wel treintjes voor de mensen die op het noord werken in shiften alsook voor Bpost (aan de overkant). Nadien zijn deze met de noorderzon verdwenen. Meestal waren dit sprinters Is nog steeds zo hoor. Dagelijkse zijn er nog meerdere personeelstreinen van Ant-Noord na...

jaren geleden reden er in der daad wel treintjes voor de mensen die op het noord werken in shiften alsook voor Bpost (aan de overkant).
Nadien zijn deze met de noorderzon verdwenen.
Meestal waren dit sprinters

poxer schreef:Zijn hier toevallig mensen die werken in de werkplaats Antwerpen aan HLD 62 aub?

werkt in TW Antwerpen maar niet aan de T62, als je vragen hebt vraag gerust.

waarom moeten streekbussen tot in de stad? laat deze omdraaien aan de p&r aan de rand van de stad, zal al enorm schelen voor de gezondheid, files, frustraties en zoveel meer.

als het op een ander kan waarom hier niet?

1312 heeft ondertussen ook al een ander kleurtje

Ik had liever een omgekeerde kleurstelling gezien: basiskleur lichtgrijs met het Lineas-logo in donker. En de handgrepen/railingen ook in het donker. Ongeveer iets zoals deze G1700 van Behala (het Berlijnse binnenhavenbedrijf): http://www.loks-aus-kiel.de/index.php?nav=1406157&id=61028&acti...

Wordt er in Antwerpen dag en nacht aan onderhoud gedaan? nope " Men huurt/leasd the locs van Railpool en Railpool besteed het onderhoud uit in een door hun gekozen werkplaats. In Nederland en Duitsland zijn ook werkplaatsen waar ze heen kunnen in principe en zijn dus eigenlijk onze ' concurren...

Asterix schreef:Wordt er in Antwerpen dag en nacht aan onderhoud gedaan?

nope

Is dat zo ? De nieuw gehuurde traxxen van Railpool, zouden nu afgerekend worden op beschikbaarheid. Zij betalen dan alleen huur voor de "beschikbare" loks. Moment van de dag ken ik niet, 06:00 's ? Dan moet de verhuurder instaan voor alle onderhoud. NMBS werkplaatsen kan natuurlijk een aa...

Jan-Mark schreef:Bij gebrek aan beter post ik het maar hier: vanaf morgen ondergaat B Logistics een naamsverandering, en gaat het anders heten. De naam benadrukt overigens vooral de zelfstandigheid, de link naar NMBS is volledig weg namelijk.

al hebben ze wel de NMBS nodig voor hun voertuigen te onderhouden

ik had eens ergens gelezen dat men in Japan (wss ook andere landen) een bepaald systeem gebruikte om telkens de trein te laten stoppen op dat exact punt. Vraag me nu niet hoe het heet maar het bestaat wel.

dentheo schreef:Deze week voor het eerst (kan aan mij liggen) Railpool traxxen gezien op de volvo trein over lijn 12.
Wil dat zeggen dat we er weer een paar meer hebben, ik dacht dat de eersten op Frankrijk reden.

er is er eentje die rijd naar Duitsland dacht ik, dus ook Nederland. Ik dacht 186 293

ik vrees dat je die 5jaar zal moeten uitzitten.
Als je uw stage stopt dan eindigt uw job uiteraard, indien je hiervoor nog een andere functie had bij de spoorweg val je daarop terug maar ik vermoed van niet aan uw uitleg.

zoals hierboven reeds gezegd, best eens horen bij de vakbond.

de inrit naar CW Mechelen begint al van in Muizen...
Ik vond het toch ook raar dat men dat zo vertelde maar ja belgische pers

Een naar treinongeluk vanochtend in Luxemburg, nabij Bettembourg. Op de spoorlijn van de hoofdstad naar het Franse Thionville zijn een goederentrein en een reizigerstrein op elkaar geklapt. De machinist van de reizigerstrein is hierbij jammerlijk genoeg om het leven gekomen. Er zouden op moment van...