Het Groot Belgisch Treinen Forum

Het is precies vanwege het weer (regen, zoninval) dat in Nederland automaten bijna altijd hun eigen "hokje" hebben als ze in de openlucht staan.

Maar als je een persbericht uitgeeft zou ik hem toch op zijn minste terugverwachten in het overzicht met persberichten op de website. Zelfs dat is nu niet het geval

Ik heb het Franstalige persbericht gevonden, hierbij een link: https://www.dropbox.com/s/di5ihk8zx1quihv/CP%20-%20La%20SNCB%20lance%20une%20relation%20ferroviaire%20classique%20entre%20les%20villes%20wallonnes%20et%20Paris.pdf?dl=0 Het gaat dus om twee treinen per dag Namen - Maubeuge v.v. en twee t...

Ik weet niet vanaf wanneer je kunt reizen, maar de ritjes Aalst - Burst rijden nog tot en met deze vrijdag 29/06, terwijl veel scholen en andere onderwijsinstellingen er dan al mee opgehouden zijn. Het is (tot bewijs van het tegendeel) wel degelijk de kortste trein van het land, dus dat loont missc...

De 9828 gaan aanstaande zaterdag gewoon rijden, want is vindbaar in het boekingssysteem van SNCF. Zijn reservering blijft geldig.

Aan de technische minimale rijtijd wordt een marge toegevoegd om vertragingen in te kunnen lopen. Als de trein op tijd rijdt kan de machinist rijden volgens de principes van EnergieZuinig Rijden en wordt de marge opgebruikt: je bent dan precies op de geplande aankomsttijd op een station. Als de mach...

Londen - Frankfurt. Wat zou de beste route zijn daarvoor, via Brussel en Keulen of via Charles de Gaulle?

Nu ben ik wel benieuwd wat de rijtuignummering is van deze 9469? In theorie hanteert Thalys daar ook een logica.

1 t/m 8 is Parijs - Brussel
11 t/m 18 is Parijs - Amsterdam
21 t/m 28 is Parijs - Dortmund
31 t/m 38 is Lille - Amsterdam

Voor de Intercités-verbindingen van/naar Parijs-Noord (Boulogne - Amiens - Parijs en Maubeuge/Cambrai - Compiègne - Parijs) is nieuw materieel besteld ten behoeve van de aanstaande regionalisering, 19 Coradia Liners bij Alstom en een gelijk aantal OMNEO Premium bij Bombardier. Ik vermoed dat SNCF en...

waarom rijden die 3 beneluxen voor den haag niet verder tot het centraal station? capaciteitsproblematiek? of rijden die treinen misschien rechtstreeks van HS naar de onderhoudsbundel voor een uurtje? Er is geen plek op Den Haag Centraal om al die tijd de trein een plekje te geven. Ik geef de trein...

De PDF van NS International is nog niet bijgewerkt zo te zien.

Het is wel met (Nederlandse) afkortingen, maar dit is de volledige dienstregeling: http://nsdr.bemined.nl/2018-3/9200-week.html

Voor de Nederlandse stations staan de spoornummers erbij (Bd5 = Breda spoor 5, etc).

Ik ken het nieuwe noodscenario niet (het oude van een paar pagina's terug wordt ook niet altijd gebruikt), maar ik denk dat bij problemen tussen Breda en Rotterdam de Benelux wordt geschrapt tussen Breda en Amsterdam/Den Haag. Reizigers kunnen dan gebruik maken van de IC Eindhoven - Den Haag, die he...

De Intercity Direct kampt op dit moment met capaciteitsproblemen op de noordtak. Aangezien een van de treinen wordt vervangen door de Benelux, met bijkomende reizigers die nu in Rotterdam nog blijven zitten, is het wenselijk om zo snel mogelijk zo lang mogelijke stammen te laten rijden. NS wordt afg...

dentheo schreef: ↑17 dec 2017, 23:39 Al weet ik niet Rian wat het meest ideale moment is om op R'daal aan te komen ...min 45 of min 15 ?

Iets na :20, omdat de sprinter naar Dordrecht 's avonds en in het weekend alleen om :36 gaat. Vertrekken van alle treinen zijn tussen :27 en :36

Als men op 9 april de Benelux in de definitieve samenstelling met zeven rijtuigen wil laten rijden moet men ergens rijtuigen vandaan halen. Aangezien die op dit moment niet uit de binnenlandse dienst te halen vallen zijn daarvoor een aantal van de huidige stammen nodig. De treinen moeten daarna ook ...