Het Groot Belgisch Treinen Forum

Hallo Ik heb nog al wat ritjes gemaakt op lijn 113 destijds. Het was een schitterende lijn, erg landelijk, op Bascoup na: 27/04/1977 TA6814 FMN LPC 14:15 14:24 +3 27/04/1977 Z7366 LFC FBC 16:34 17:15 +5 15/02/1978 TT7365 FCR FMN 15:46 16:27 0 4506 7/08/1978 Z8604 FBC LPT 6:28 7:14 0 5940 FKR 33008 F...

De NMBS heeft dat al jaaaren. te vinden via o.a de link "Contacteer-ons". (Hm... door een Brusseleir vertaald en niet nagelezen? De link "Zich inschrijven" laat ook zoiets vermoeden.). Dat online formulier bestaat zeker niet al jaaaren maar is er onlangs gekomen bij de vernieuwi...

Als 'De Lijn' (ook relatief jong en lokaal bedrijfsnaampje) zijn prijzen plots stevig de hoogte injaagt lees je hier bijna niets over, maar hola als oudje NMBS durft een percentje op te slagen (ik heb het dan alleen over tariefwijzigingen, niet over afschaffen van formules). Voor de NMBS-wijziginge...

Om heel precies te zijn: - geen vervoerbewijs en instappen in halte of station zonder loketten, na verwittigen: de normale prijs van de reis; - geen vervoerbewijs en instappen in halte of station met loketten, na verwittigen: maakloon € 3.00 bovenop de normale prijs (Art. 5.0.0.2) - geen vervoerbewi...

Maar dan niet klagen als een tbg zijn werk doet en het maakloon er bij telt :twisted: omdat je geen teken gedaan hebt vooraf. Ik vermoed dat het maakloon daar niets mee te maken heeft, wel een eventuele boete. Het maakloon zou eigenlijk altijd moeten aangerekend worden als je instapt in een station...

Dus misschien is de planner meer bedoeld voor mensen die niet zo vaak met de trein reizen en die toch geen weet van de details hebben :wink: Groeten, Marianne 'tuurlijk, en zo houden wij, kenners, ook onze reputatie op. Mensen komen dan zeggen dat ze zus en zo naar x geweest zijn, en als je dan uit...

Het is trouwens opvallend dat je weer tot een kudde moet behoren om van de voorgestelde biljetten te genieten. En de VAB is nu al decennialang blind voor de voordelen van de trein, behalve als de automobilisten zouden kunnen profiteren. Laat ze maar verder de auto promoten, dan kunnen de mensen die ...

Dag Mijn ervaring leert me dat de NMBS-site best bruikbaar is, al is het maar om het eigen opzoekingswerk (in het sporoboekje of uit het geheugen) te evalueren. Je ervaring als treinreiziger blijft van onschatbare waarde, bij voorbeeld om de haalbaarheid van een verbinding te beoordelen. Maar blinde...

Locomotief 5175 schreef:Kortrijk - Courtrai.

Nee, nee, Kortrijk - Richecourt.

Oostende - Finest - Ostend (Atlantikwall)

Aarschot - Tirlecul - Arzschuß

Beveren - Trembleur - Zittern

Blankenberge(West) - Blanmont(Ouest)
Blanmont (Est) - Blankenberge (Oost)

Kijkuit - Ciney
Ciney - Kijkuit

Ik heb trouwens ooit ook eens onbewust een ticket gekocht bij de treinbegeleider, zonder dat ik het wist kreeg ik een bon van 60 euro, omdat de TBG dacht dat ik mijn identiteitskaart gaf als "ik wil achteraf betalen, ondanks de meertoeslag" ipv mijn ticket op mijn eID te controleren. Is n...

Ik denk dat de situatie zoals jij ze beschrijft, nog altijd perfect van toepassing is. Er is wel een regel die zegt dat je bij het instappen de treinwachter teken moet doen dat je geen biljet hebt. Maar je moet zeker niet achter hem aan gaan. Ik heb het al meegemaakt dat ik instapte, teken deed, en ...

Ik denk dat je het volledig bij het rechte eind hebt, Paul.

Dag, Op je laatste vraagje is het antwoord duidelijk: volgens de vervoersvoorwaarden is geen reisonderbreking toegestaan, d.w.z. wanneer je na twee uur vanuit Kortenberg verderreist naar Brussel kan je dat niet doen met diezelfde ingevulde regel van je Campuskaart. Om op de rest van je vraag te ant...

Bovendien zou ik het wijzigen van het tariefformule-aanbod willen aangrijpen om te pleiten voor de invoering van een dag-netkaart. Daar is ernstig behoefte aan namelijk. Bij mijzelf toch minstens. Tot 2004 bestonden er B-Tourrailkaarten onder ander voor 5, 10 of 15 opeenvolgende dagen of 5 te kieze...