Verwar je niet met het produkt DISKRO?poyaud schreef:Reden dat vroeger antivries werd vermeden , is dat dit product na enige tijd de dichtingen van het koelwatercircuit begon aan te tasten. Denk dat op heden een beter product is gevonden .
Er zijn 2541 resultaten gevonden
- 02 jan 2009, 17:58
- Forum: Tijdelijk oude topics B
- Onderwerp: 23's op een rij!
- Reacties: 26
- Weergaves: 7952
Re: 23's op een rij!
- 02 jan 2009, 17:49
- Forum: Tijdelijk oude topics B
- Onderwerp: 23's op een rij!
- Reacties: 26
- Weergaves: 7952
Re: 23's op een rij!
Dan had ge van die "slimme" die de verwarming aanstaken in elke stuurcabine!!Steven schreef:deze machines staan op vriesdienst, dit om condensatie en vriesproblemen te voorkomen.
- 02 jan 2009, 15:51
- Forum: Tijdelijk oude topics B
- Onderwerp: Weer benelux in panne
- Reacties: 21
- Weergaves: 5486
Re: Weer benelux in panne
inderdaad de traxxen moet in pannes soms of bijna altijd beter gezegd niet onder doen voor de reeksen 11. Hoe dat juist komt weet ik ook niet, heb niet de indruk dat op de goederen dezelfde problemen aan bod komen met deze locs. Naar verluidt hebben ze op Antwerpen-Noord ook enkele Traxxen binnenst...
- 02 jan 2009, 14:13
- Forum: Tijdelijk oude topics B
- Onderwerp: Weer benelux in panne
- Reacties: 21
- Weergaves: 5486
Re: Weer benelux in panne
Ongeveer om 11.15u valt Benelux 9224 net voor het perron in Mechelen-Nekkerspoel in panne. Dit keer is het te wijten aan een defect aan de pantograaf. Om 11.55u staat er een hulplok klaar om de trein te evacueren. Omstreeks 12.45u zal de trein Mechelen kunnen binnen rijden. Dit probleem is toch vee...
- 01 jan 2009, 01:36
- Forum: Babbelhoek
- Onderwerp: gelukkig nieuwjaar iedereen!
- Reacties: 13
- Weergaves: 2918
Re: gelukkig nieuwjaar iedereen!
een gelukkig jaar voor iedereen ,en veel pittige discussies op dit forum.
Gegroet vanuit den tunnel en met nachtdienst tot 07h00
Gegroet vanuit den tunnel en met nachtdienst tot 07h00
- 31 dec 2008, 17:53
- Forum: Tijdelijk oude topics B
- Onderwerp: 23's op een rij!
- Reacties: 26
- Weergaves: 7952
Re: 23's op een rij!
In echt koude landen zoals Canada laat men een diesel die niet in dienst is als het moet dagenlang draaien. Naar verluidt komt dit omdat de motoren geen antivries zouden bevatten: geen probleem zolang hij draait en warm is, maar als de motor uitvalt bij koud weer moet het water afgelaten worden. We...
- 31 dec 2008, 16:58
- Forum: Tijdelijk oude topics B
- Onderwerp: 23's op een rij!
- Reacties: 26
- Weergaves: 7952
Re: 23's op een rij!
begin 2000 deed ik diensten op de reeksen 84/85 en daar heb ik altijd twee flessen van 30 bar op geweten (misschien voordien anders), op de reeks 72 heb ik nooit gereden en daar weet ik het dus niet van. Heb die tweede fles van 30 bar ooit goed kunnen gebruiken wegens kort na dienstaanvang een defe...
- 31 dec 2008, 15:25
- Forum: Tijdelijk oude topics B
- Onderwerp: 23's op een rij!
- Reacties: 26
- Weergaves: 7952
Re: 23's op een rij!
bij de reeksen 84 en 85 werd vroeger perslucht gebruikt (twee startflessen = twee kansen, met ieder 30 bar lucht in) Bij de huidige reeksen diesels is er een startmotor aanwezig. bij de elektrische locs moet bij iedere test inderdaad de stroomafnemer is af en opgelaten worden. Bij alle krachtvoertu...
- 31 dec 2008, 05:52
- Forum: Tijdelijk oude topics B
- Onderwerp: Bovenleiding naar beneden
- Reacties: 159
- Weergaves: 44668
Re: Bovenleiding naar beneden
Om het debat iets te verruimen zou ik graag volgende vraag stellen. Laten we aannemen dat het besproken incident opgelost was geweest in 45' minuten.Iedereen tevreden... Maar na onderzoek(intern /extern) zou blijken dat ieder of sommige NMBS personeelsleden betrokken bij het incident, onverantwoord...
- 30 dec 2008, 15:09
- Forum: Tijdelijk oude topics B
- Onderwerp: Bovenleiding naar beneden
- Reacties: 159
- Weergaves: 44668
Re: Bovenleiding naar beneden
jeroen leer eens aanvaarden dat treinverkeer altijd om veiligheid gaat van de eerste tot de laatste seconde. Jij zoekt enkel zaken om op te kunnen schieten, elk punt van kritiek dat je kan geven vuur je hier af, constructief meewerken of gewoon een paar regels aanvaarden doe je niet. Dat er zaken v...
- 30 dec 2008, 12:06
- Forum: Tijdelijk oude topics B
- Onderwerp: Bovenleiding naar beneden
- Reacties: 159
- Weergaves: 44668
Re: Bovenleiding naar beneden
Ik ben geen vakbondsman, maar ze hebben wel deels gelijk. De splitsing maakt de zaken er niet eenvoudiger op. De splitsing in een handvol met elkaar concurrerende vakbonden zorgt ook voor de nodige problemen... In Zwitserland heb je gevallen waar bedrijf A rijd op de sporen van bedrijf B, waarbij d...
- 29 dec 2008, 12:26
- Forum: Tijdelijk oude topics B
- Onderwerp: Bovenleiding naar beneden
- Reacties: 159
- Weergaves: 44668
Re: Bovenleiding naar beneden
Conclussie: de parlementaire werkzaamheden gaan gewoon door. Voor zover ik weet, komt het parlement niet meer samen tot er een nieuwe regering is. Parlementaire vragen worden trouwens gesteld aan de bevoegde minister en die is er ook niet meer. Redelijk off topic maar bon, hier gaan we. toch jammer...
- 29 dec 2008, 11:16
- Forum: Tijdelijk oude topics B
- Onderwerp: Bovenleiding naar beneden
- Reacties: 159
- Weergaves: 44668
Re: Bovenleiding naar beneden
Dus laten we wachten op inside info om te kunnen beoordelen en veroordelen. Die inside info zal er nooit komen, in elk geval niet van officiele NMBS of Infrabel kanalen. Zoals gewoonlijk achten zij het niet nodig om achteraf hier enige commentaar op te geven, noch via hun website, noch via de pers....
- 29 dec 2008, 11:01
- Forum: Tijdelijk oude topics B
- Onderwerp: Bovenleiding naar beneden
- Reacties: 159
- Weergaves: 44668
Re: Bovenleiding naar beneden
Om het debat iets te verruimen zou ik graag volgende vraag stellen. Laten we aannemen dat het besproken incident opgelost was geweest in 45' minuten.Iedereen tevreden... Maar na onderzoek(intern /extern) zou blijken dat ieder of sommige NMBS personeelsleden betrokken bij het incident, onverantwoorde...
- 29 dec 2008, 10:47
- Forum: Tijdelijk oude topics B
- Onderwerp: Bovenleiding naar beneden
- Reacties: 159
- Weergaves: 44668
Re: Bovenleiding naar beneden
Ik heb het hele topic gevolgd, en eigenlijk heb ik er maar één mening over: wat een gepruts. Ik kan me voorstellen dat er allerhande procedures zijn als een trein strandt, en ik snap dat er binnen 10 minuten niet zomaar vervangend vervoer kan zijn. Maar dat het minimaal 3,5 uur duurt voordat de rei...