Het Groot Belgisch Treinen Forum

. Dat heeft niks te maken met infrastructuur noch met rollend materiaal. Als je geen infrastructuur hebt die de toegang tot de trein regelt en je geen treinen hebt die genummerde zitplaatsen aanbied, hoe kan je dan klantvriendelijke tickets aanbieden. Met klantvriendelijk bedoel ik ;gegarandeerde z...

Neem me niet kwalijk dat ik soms klink als een vinyl-elpee met een kras erin, maar hoe vaak dient het nog gezegd dat NMBS flagrant tekortschiet inzake commerciele instelling? Wie gaat daar wanneer eindelijk eens iets aan doen? Ik hoor nergens erkennen dat er in die hoek een probleem is, laat staan ...

Inhoud was verkeerd geplaatst

Inhoud was verkeerd geplaatst

In perslucht kan zich water verzamelen, dat water laten weglopen uit een laag punt noemt men ook spuien. Ook stoomketels kan men spuien om zout-kalkconcentratie te verminderen Waarschijnlijk noemt men aflaten van de perslucht uit het remsysteem van een rijtuig, wagen ook spuien, maar dan is het om ...

In perslucht kan zich water verzamelen, dat water laten weglopen uit een laag punt noemt men ook spuien. Ook stoomketels kan men spuien om zout-kalkconcentratie te verminderen Waarschijnlijk noemt men aflaten van de perslucht uit het remsysteem van een rijtuig, wagen ook spuien, maar dan is het om ...

De hele onderneming doet me terugdenken aan het moment dat de zaalwachters werden afgeschaft: ook die kregen een nieuwe job, die van onthaalbediende. Dat moet een van de meest frustrerende jobs geweest zijn die er ooit geweest zijn bij de NMBS. Weg de kniptang, waarmee je de toegang tot het perron ...

Maar dat is toch geen nieuw probleem , in Zwitserland 10-15 jaar geleden wel...toen men radar koos omdat de wielen veel te veel bleken te slippen om een goed afstandsmeting mogelijk te maken voor ETCS. Hoe de problemen daar toen opgelost zijn weet ik niet meer... Theo,je moet het meer zoeken in de ...

De locomotieven blijven 's nachts onder de spanning staan om problemen met een vastgevroren pantograaf 's ochtends te vermijden. En de rijtuigen behouden 's nachts inderdaad een minimale temperatuur, maar enkel langs de binnenkant worden deze opgewarmd tot een temperatuur van 5°C. Vroeger als we vr...

Als er door een grote hoeveelheid sneeuw een egale laag wordt gevormd heeft de ETCS-radar daar blijkbaar problemen mee met foutieve snelheidsweergaves tot gevolg. Om één of andere reden hebben vooral de MR96 daar nu last mee, maar alleen op plaatsen waar er nog veel sneeuw ligt dus. Maar dat is toc...

Alstom

De leeftijd is volgens mij altijd 18 geweest. Met een diploma secundair onderwijs kan je beginnen dus dan ben of word je 18 in dat jaar. Toch niet,,laten we zeggen in de 70 en 80 jaren was het 18 jaar om aangeworven te worden,en eenmaal geslaagd als bestuurder baan, na ja opleiding en slagen in de ...

Een paar antwoorden. 1 eens je geslaagd bent voor je opleiding gewoon zo snel als mogelijk je standplaats van 1ste keuze doorgeven. 2. Als je slaagt voor de sollicitatie blijven die resultaten inderdaad 2 jaar geldig. Je moet dan wel zelf te kennen geven wanneer je vrij bent. Maar in jouw geval zou...

Dat het niet zou lukken om alle reizigers mee te krijgen, daar kan ik inkomen, maar het is me iets teveel alles of niets. En ik maakte denk ik wel de nodige caveats dat ik inderdaad een buitenstaander ben die dingen wellicht iets te eenvoudig voorstelt, je maakte enkele terechte opmerkingen over za...

Het likt NMBS/Infrabel om soms binnen een uur een aantal bussen te vinden, dan ga ik er van uit dat EUR of de HS1 infrabeheerder in een stad als Londen en met meer tijd 9 bussen zal vinden? Standaard bus is toch 50 tot 55 man, Lange bussen of dubbeldekkers 70 of meer, dacht ik. U hebt waarschijnlij...