Het Groot Belgisch Treinen Forum

De reden dat de 843 in Antwerpen Schijnpoort is. Is voor kleine aanpassingen en het herstellen van een Technisch defect.

Terug te komen op wanneer Varkensneus 843 rijdt. Hij rijdt zijn diensten met een Klassiek motorstel. Dit is het overzicht van maandag t/m vrijdag buiten de vakantie om. IC 3427 Turnhout vertrek 04u59 spoor 1 - Binche aankomst 07u40 spoor 1 IC 3408 Binche vertrek 08u20 spoor 1 - Turnhout aankomst 10...

Opvallend dat er op een forum als deze, zoveel uren na dit ernstige incident, nog niet meer bekend is. Zelfs het betrokken materieel is schijnbaar nog ongewis ? Vanzelfsprekend gaan de gedachten uit naar alle betrokkenen. De oorzaak in de doofpot stoppen, dat kan toch echt niet anno 2016, bij een z...

Zoals bij ons wordt beschreven in Nederland http://www.somda.nl/forum/8235/2/Belgische+I6I10+stammen+in+Benelux/ Een hele tijdelijke oplossing kan zijn om een aantal treinen te knippen in Roosendaal, Waarbij er binnen Nederland wordt gereden met een ICMm 7 en in België met varkensneus 8. (Dat is mi...

en wat zou er dan in de plaats rijden? Zoals bij ons wordt beschreven in Nederland http://www.somda.nl/forum/8235/2/Belgische+I6I10+stammen+in+Benelux/ Een hele tijdelijke oplossing kan zijn om een aantal treinen te knippen in Roosendaal, Waarbij er binnen Nederland wordt gereden met een ICMm 7 en ...

Een Nederlandse reizigersorganisatie bericht inmiddels dat de I6/I10 stammen niet meer worden ingezet (bron) . Voor Beter OV heeft de afgelopen dagen intensief contact gehad met ILT over de stand van zaken rond de gevaarlijke Belgische rijtuigen. Inmiddels bereikt ons de bevestiging dat ze niet mee...

Ik vraag me dan wel af wat het verschilk is met 2011-2012, toen er ook een tijdje I6/I10 in de Benelux heeft gereden. Het verschil met toen was er niet er waren toen ook problemen met deuren, Waarna het personeel van de NS niet meer wou werken op de I6/I10 rijtuigen. Op die manier zijn die dingen s...

Erg, erg jammer altijd, dit soort anonieme reacties van mensen welke amper of geen kennis van zaken hebben. Geeft mij altijd een goed beeld van de persoon achter een bericht......... Je moet mijn reactie niet al te serieus nemen. Het kan gebeuren dat er een fout wordt gemaakt maar fouten zijn er om...

NS personeel mag geen dienst meer doen op de I6/I10 rijtuigen door deur problemen.

Hier is het hele verhaal te lezen: https://www.ovmagazine.nl/2016/05/ns-pe ... aald-1245/

Groetjes uit Nederland

Ik heb inderdaad de 843 gespot, ik ben erin meegereden van Mechelen tot Lier. Mijn mening: om eerlijk te zijn, knap werk van de werkplaatsen, echt waar. Dit stel is er zoveel jonger op geworden. Het is inderdaad, helaas, weeral grijs, maar ja dit is zowat de standaard... Wel heb ik ook de mening da...

Merijn schreef:Dank je voor het antwoord! Ik was me na het berichtje aan het bedenken dat dit toch steeds onder voorbehoud is.

Groetjes

Heb je de 843 weten te spotten Merijn ?

Dit schema wordt eigenlijk altijd zo uitgevoerd. Maar 100 procent garantie is er niet te geven, Het is en blijft een gok of hij rijdt.

Terug te komen op wanneer Varkensneus 843 rijdt. Hij rijdt zijn diensten met een Klassiek motorstel. Dit is het overzicht van maandag t/m vrijdag buiten de vakantie om. IC 3427 Turnhout vertrek 04u59 spoor 1 - Binche aankomst 07u40 spoor 1 IC 3408 Binche vertrek 08u20 spoor 1 - Turnhout aankomst 10...

Terug te komen op wanneer Varkensneus 843 rijdt. Hij rijdt zijn diensten met een Klassiek motorstel. Dit is het overzicht van maandag t/m vrijdag buiten de vakantie om. IC 3427 Turnhout vertrek 04u59 spoor 1 - Binche aankomst 07u40 spoor 1 IC 3408 Binche vertrek 08u20 spoor 1 - Turnhout aankomst 10u...

Ik probeer een warme oproep : zijn er mensen die zich zouden willen inzetten om de een laatste rode klassiek te redden? Onder de hoede van bv TSP of de NMBS zelf (waarom niet?) een stuk rijdbaar historisch patrimonium te realiseren? Het moet toch mogelijk zijn? Misschien kan er een rood Klassiek mo...