Het Groot Belgisch Treinen Forum

De NMBS en de Nederlandse Spoorwegen hebben besloten om woensdag doorheen de dag zes Fyra's af te schaffen om de dienstverlening zo vlot mogelijk te laten verlopen. Bron: GVA Werd er vorige week niet gezegd dat de problemen stilaan opgelost geraakten omdat er bijkomende reservestellen waren gelever...

Thalys zit zelf zwaar in de vertraging (vanwege snelheidsbeperkingen in Frankrijk) en zal waarschijnlijk vol zitten. Volgens mij zijn er wel meer Fyra's afgeschaft dan slechts 6. Idd: 11 ipv 6 Volgens RailTime rijden 9261 en 9268 wel nog vanavond (wat wel in tegenspraak is met wat Crols gezegd heef...

FYRA: 11 (geen 6) Fyra's afgeschaft, de overige met min. 49 min vertraging, gem. vertraging 80 min en min. één trein beperkt tot R'dam (lot van 9221 is onduidelijk) THALYS: geen afschaffingen, vertraging van 0 min tot 91 min, gem. vertraging 33 min. En ironie: de gestrande Fyra-reizigers worden naar...

Dank voor alle antwoorden. Ik heb ooit eens geprobeerd in een TGV-bar metrotickets te krijgen, maar dat bleek toen niet mogelijk. Ik zal het nog eens proberen.

Gehoord in Denderleeuw: ICL 2330 afgeschaft wegens wisselstoring tussen Antwerpen-Berchem en Antwerpen-Zuid. Is er zo een opstopping in Sint-Niklaas dat er geen treinen van het emplacement naar het station meer kunnen? Of kan de bestuurder niet ter plaatse geraken vanuit het depot Dendermonde wegens...

Ik ben op zoek naar 2 metrotickets voor Parijs. Kan ik die ergens in België aankopen of online?

(heb nogal een krappe aansluiting tussen Gare de Lyon en G. du Nord - 40 min - en zou dus al op voorhand kaartjes willen kopen. Heenreis is met TGV Brussel - Lyon).

De echte kosten zijn die van het rijpad, dus de vergoeding die NMBS Mobility aan Infrabel moet betalen. Het verschil tussen een Break of 5x M6 is daarbij marginaal. Hoe worden de energiekosten dan verrekend? Er zit toch een gigantisch verschil aan energieverbruik tussen een stam van 8 M4 voortslepe...

Er zouden opnieuw honderden weinig rendabele treinen sneuvelen (men spreekt van 400, waarvan 300 in Wallonië), na de 200 begin december 2012. En dat terwijl men stelde dat nu de 200 onrendabele treinen moesten geschrapt worden om met de 2014 dienstregeling de frequentie en amplitude te kunnen uitbr...

Een betrokken partij zelf laten bepalen wat er moet gebeuren om een objectief onderzoek te bekomen? Lijkt mij een slecht idee :wink: Normaal gezien "bevriest" de politie de scène en stelt zij enkel vast. Er zal in zo een situaties contact worden opgenomen met de parketmagistraat. Die zal ...

Er zat op de 7004 1 hoofdwachter, 1 controlebediende en 3 mensen van het tico controle team en deze laatste 3 zaten in de laatste 3 rijtuigen waardoor zij de reizigers op hun gemak stelden en er geen paniek kwam te ontstaan. Gelukkig maar, wat zou er gebeurd zijn indien er geen controleurs in het l...

Op basis van de tv-beelden en krantenartikels blijkt dat het de politie is die toestemming moet geven om de reizigers uit de treinen te halen en voor de verdere afhandeling. Je ziet op de beelden dat er verschillende technisch geschoolde mensen van de NMBS uitleggen aan de politieagenten wat er kan ...

Wie stuurt die uitleg door aan Bart Crols? Past in het rijtje van "de treinen moeten nog aan het spoor wennen, het spoor moet nog aan de trein wennen".

Waarschijnlijk niet. Thalys moet het door groot onderhoud aan haar stellen met minder materiaal stellen, en om dit op te vangen werden de binnenlandse Thalysritten naar Oostende en Luik via Mons afgeschaft van nov2012 tem maart2013.

@Zorba, Als fan van de Fyra, kan je mij vertellen wat de meerwaarde is van de Fyra tov de Thalys?
Blijkbaar zitten beiden minder dan halfvol, alle passagiers van de gestrande Thalys gisteren konden in de Fyra.

Volgens mijn gegevens is de gem. vertraging meer dan 18 min. Dit is echter een onderschatting want gebaseerd op RailTime en de actuele vertrektijden in Schiphol (voor de treinen naar A'dam, aangezien ik nog geen NL RailTime gevonden heb). Voor de doorkomsten in Schiphol die ik niet heb kunnen notere...