Het Groot Belgisch Treinen Forum

Als de M7-rijtuigen ingezet worden als treinstel (gemotoriseerd stuurrijtuig + tussenrijtuigen + stuurrijtuig), in welke combinaties worden ze dan ingezet (3tjes, 4tjes, 5jes, 6jes,...)? Gaat dit variëren of komen er vaste samenstellingen?

Allemaal goed en wel qua besparingen, 1 toilet per trein. Maar wat bij een trein van 3 gekoppelde stellen waarvan 2 toiletten buiten dienst zijn? Bij de volgende halte naar het volgende treinstel,... Oei toilet buiten dienst, volgende halte naar het 3de treinstel. Fijn, toilet in dienst maar een wac...

Op 't gemak naar 't gemak gaan is tegenwoordig precies een hele onderneming geworden in een trein...

Reken er gerust Mol bij (rond de 37000 inwoners), evt. Geel (rond de 40700) en Weert (rond de 50000), dan zit je al meer dan aan een dubbel getal. Het gaat niet enkel over de regio Lommel-Overpelt-Neerpelt-Hamont-Achel... En voor een reizgerstreinverbinding wordt er - hopelijk toch - in beide richti...

Al 'n geluk dat er toch nog mensen en ov-verenigingen zijn die dit thema warm houden, want als die er niet waren, was er van grensoverschrijdend treinverkeer voor reizigers geen sprake...

De Hamont-Achelse ex-burgemeester deed onlangs de uitspraak in een interview (Het belang van Limburg) dat de verlenging van de treindienst van Hamont naar Weert losgekoppeld moet worden van de IJzeren Rijn. Het ene is een Antwerpse kwestie, het andere is een groot verlangen voor de ov-/treingebruike...

Dat moet nog langs Nederlandse zijde allemaal beslist worden: Budel(grens)-Weert op 1500V of 3000V, al dan niet een bijkomende brug over de Zuid-Willemsvaart, binnenrijden te Weert, zakspoor of bijkomend perron,... enz. En als dat allemaal klaar is: wie en met welk materieel gaat er rijden? Maar dat...

Klopt, ik vermeldde zakperron, maar bedoelde zakspoor. Zeer duidelijke schets trouwens...

Een spoor dat vanaf het perroneinde doorloopt tot een stuk door het huidige (in Weert liggende) eilandperron. Dat is inderdaad een kopspoor of doodlopend spoor. Vraag me nu geen schetsje, want daar ben ik gene held in...

Heeft ProRail indertijd enkel het stuk tussen de grens en de aftakking in Budel vernieuwd of helemaal tot aan de bocht in Weert? Waarom zijn die kosten dan zo groot? Is het verkeer tussen Eindhoven en Weert dan zo druk dat je er geen trein Weert-Antwerpen tussen krijgt? En de perrons in Weert zijn ...

Zou er nog minder spoorgelopen worden als een station/stopplaats met 2 perrons, er op elk perron 1 automaat voorzien wordt? Als je opstapt in een stopplaats met 1 perron/1 automaat en die is kapot, dan zit je op dat moment effe in de sh*t en moet het langs de conducteur gebeuren. Als er stations/sto...

Dat ziet er allemaal veelbelovend uit. Nu hopen dat het werkelijkheid wordt. Ik vind het er allemaal nogal amateuristisch uitzien, ze hebben blijkbaar ook nog niets concreet. Meer internationale treinen zijn zeker toe te juichen, maar het is een markt met een enorm hoge instapdrempel waar je al bij...

Daarom dat er al enkele keren aangehaald werd dat er bij thema goederen een topic IJzeren Rijn is. En ja, ook door mezelf...

Dat ziet er allemaal veelbelovend uit. Nu hopen dat het werkelijkheid wordt.

Het is zelfs zielig dat materieelschade belangrijker is dan (blijvende) menselijke schade, zoals in dit topic bijvoorbeeld...