Het Groot Belgisch Treinen Forum

Tja, hou er ook nog rekening mee dat er wat anders boven zijn hoofd hangt dan alleen de werkstraf. Deze veroordeling word ook op zijn strafblad vermeld, en bij veel werkgevers moet deze blanco zijn. Dus deze veroordeling kan ook gevolgen hebben voor zijn huidige job of als hij een job aan het zoeken...

wbrm schreef:Wordt die tram nog opgemaakt? Ik denk van wel want enkel de voorkant/1e stuk is beschadigd. De Lijn kan maar weinig trams missen nu het seizoen voor de deur staat.

Tram is afgeschreven, samen met de andere die een duik heeft genomen in een bouwput is dit nr. 2 die onderdelenleverancier word.

Wat bedoel je met laagvliegen? Er zijn toch wel een aantal plaatsen waar de tram vlot zijn 50km/u kan halen zonder mede weggebruikers in gevaar te brengen. Ik vind het trouwens wel zielig dat ze meer en meer beginnen te zeveren over de snelheid van de trams, terwijl ze nu eigenlijk al trager rijden ...

Normaal heeft elke bus gps aan boord en kan de dispatch zien waar de bussen zich bevinden. Dit wordt alleen gebruikt bij onregelmatigheden. De dispatch kan onmogelijk elke bus in de gaten houden. De dispatch kan niet zien waar de bus zich bevind, tenzij dit ondertussen veranderd is. Toen ik er nog ...

Bij mij vlammen ze 5 op de 10 goed door. Voor de PCC-trams zie ik af en toe zo'n ongekoppelde tram met 60 door de bebouwde kom laagvliegen. Hoe heb je die zekerheid over die snelheid? De eerlijkheid gebiedt mij te zeggen dat: 1) ik zelf met 60 km/u achter de tram rij en de snelheid op mijn dashboar...

Het is daar zo goed als voor 2/3 volledig af, eigenlijk stonden ze haast op het punt om aan de finale afwerking te beginnen (bovenleiding, inrichten perrons,...)
Het zou me niet verbazen moest nu alles blijven liggen tot na het bouwverlof, hopelijk komt er toch nog een oplossing uit de bus.

Inderdaat, foto genomen tijdens een rondrit van de 7001.

Robin schreef:veel rechte stukken, gezuld ze zien vliegen :p

Met een begrenste snelheid van 50 voor een Hermelijn en ongeveer 55km/u voor een pcc zal dat nog best meevallen, er zijn ook nog haltes waar de tram moet stoppen.

Lijn 10 en 5 gaat rijden tot Wijnegem, die bestemmingen staan reeds op de richtingsfilm.
Lijn 5 met de nieuwe bestemming, van den 10 nog geen foto maar al wel met deze bestemming zien rondrijden.

De locomotief die de Espace een kopje kleiner maakt is onbemand en werd tot een bepaalde snelheid opgeduwd en dan losgelaten. Je kunt ook zien dat de loc na de aanrijding niet remt.

Ik weet niet hoe het met u zit, maar ik heb toch liever geen blauw oog (of erger). En dan nog, als ze ze al zouden vinden dan staan ze na een paar minuten weer op straat. Zouden ze hier ni moeten riskeren.. want dan lever ik hen zelf uit.. (badge BZ veiligheidsagent) Dat geeft u niet meer of minder...

Mooie foto's Ivm foto nr3. Dat is een overloopwissel om op tegenspoor te gaan bij calimiteiten, die vind je om de x kilometer terug op het net. Om veiligheidsredenen zijn die zo aangelegd dat de tram bij normaal verkeer afrijdend over de wissel gaat, tegenspoor kan de tram enkel berijken door er ach...

Op zondag namiddag te Antwerpen Centraal wat treintjes op de digitale plaat gezet. http://i118.photobucket.com/albums/o115/skodafan/Trein-tram-bus/DSCF0013.jpg Onze statie http://i118.photobucket.com/albums/o115/skodafan/Trein-tram-bus/DSCF0004.jpg Motorstelllen naar Neerpelt http://i118.photobucket...

Een netkaart van de tram van Antwerpen moet je normaal gezien wel vinden via Google, zelf heb ik het hier niet op een bestandje staan. Er is een klein stukje spoor (van de oude 12) tegenover het het Sportpaleis dat niet meer gebruikt word, al worden de verbindingswissels wel gangbaar gehouden. Voor ...

Wat heeft het voor nut om die "kunstwerken" te verwijderen? Men spuit hem toch binnen de week terug vol!