Het Groot Belgisch Treinen Forum

Laatste IC-A van de dag van Oostande naar Welkenreadt word gedaan door bestuurder van Oostende die rijd tot Welkenreadt en dan vertrek den bestuurder 2u later terug als eerste IC-A Welkenreadt Oostende. Oostende heeft daar een apparte reeks voor die met 4 of 5 mensen inzitten. Dat moet wel de job v...

ook raar dat de laatste ICa nog tot welkenraedt (1.59u) moet rijden! is die trein met 12 rijtuigen? hoeveel volk zit daar in? ik vindt toch dat die niet verder dan luik zou moeten rijden. De laatste trein wordt gereden door een stel MS96'en. Die zit vrijwel steeds behoorlijk vol: in Gent stapt er v...

Ik probeer roltrappen zoveel mogelijk te vermijden, tenzij het echt niet anders kan. En dan nog heb ik de onhebbelijke gewoonte om te blijven doorstappen, alleen kan dit vaak niet door al die flierfluiters die her en der op de trappen blijven stilstaan. Suggestie: wie blijft stilstaan houdt zich aa...

We zetten deze soap nog eens bovenaan. Spoor 13 wordt nu blijkbaar regelmatig gebruikt, voornamelijk voor de L-treinen naar Aarschot en Hasselt. Een overkapping is er daar niet. Ook niet nodig met de hoogzomers in dit land. Met de eigenlijke overkapping is het blijkbaar nog steeds niet ten einde: de...

Dat van die categorieën lijkt mij iets te simpel. Waarom zou een CR-reiziger slechter moeten behandeld worden dan een IC'er? Een IC heeft statistisch gezien ook meer kans zijn vertraging doorheen de rit in te halen dan een L-trein. Een HKM tegenhouden kan dan mss weer een rij van IR's achter hem doe...

Nog even aan toevoegen dat de NMBS bij sommige werken helemaal niet gebaat is met vooruitgang. Neem nu de liften in de stations op lijn 36/36N. Waarom zou men daar liften moeten installeren en de drempel tot gebruik van de trein door en voor mindervaliden verlagen? Eenmaal op het perron is er nieman...

Een verantwoordelijke van Infrabel vertelde mij dat de werken aan de stations van lijn 36/36N in november zijn laatste fase zou ingaan. Bedoeld wordt plaatsing van liften, afwerking van de stations en aanvang bouw van de glazen stationsgebouwen in Kortenberg en Zaventem. Als reden voor de vertraging...

Vraagje in dezelfde trend: ik zag onlangs te Leuven de ICA richting LUIK met 13 vooraan en vervolgens I11' en zonder stuurstandrijtuig achteraan. Ik dacht dat de 13 richting Luik steeds achteraan moet hangen vanwege adhesie op de helling Angleur? Er is geen enkele plaats in België waar een trein ni...

Vraagje in dezelfde trend: ik zag onlangs te Leuven de ICA richting LUIK met 13 vooraan en vervolgens I11' en zonder stuurstandrijtuig achteraan.

Ik dacht dat de 13 richting Luik steeds achteraan moet hangen vanwege adhesie op de helling Angleur?

ACEC had vroeger toch ook een project met op afstand bestuurde metrostellen (TAU)? We zijn nu 20 jaar later en in België rijden er nog altijd metro's met bestuurder. Ik denk dat men hier gewoon niet zo snel is met de vernieuwingen dan elders. Het probleem zijn vooral de financiën, as usual. In Brus...

De NMBS zorgt er nu eenmaal vaak zelf voor dat de reizigers op dat vlak in de fout gaan. Regelmatig neem ik de laatste trein vanuit Oostende naar Leuven. Op dat ogenblik is het sanitair in het station al een hele tijd dicht. Als je daarover een werknemer aanspreekt, krijg je een schouderophaling als...

Schaarbeek - Het wijkcomité Helmet in Schaarbeek vraagt meer comfort op tram 55. De tram zit altijd overvol, mensen zitten op elkaar gepakt en kunnen soms zelfs niet eens opstappen, zegt het comité. Volgens Adelheid Byttebier van het wijkcomité zijn de mensen het meer dan beu altijd op een overvoll...

Brussel - Woensdagavond werd het plan voor een snelle tramlijn op de Leopold III-laan voorgesteld aan de buurtbewoners. Door de nieuwe tram zal de Bordetlaan vanaf september 2009 verbonden worden met de Generaal Wahislaan. De bouwvergunning die de MIVB nu aanvraagt, geldt alleen voor het stukje van...

Brussel - Brussel-Zuid heeft een nieuw informatief en interactief trefpunt. Het trefpunt, In de centrale hoofdgang van het treinstation, moet dienen als afspreekpunt. In het trefpunt zal het volgens de NMBS mogelijk zijn voor de reizigers om hun tijd nuttig en aangenaam door te brengen. Men zal er ...

Brussel - Het Fonds voor Spoorinfrastructuur lanceert een offerteaanvraag voor de ontwikkeling van veertig hectare aan het Vormingsstation in Schaarbeek. Het gaat om een investering van ongeveer één miljard euro. Het bericht staat vandaag in de Franstalige financiëel krant L'Echo. Het gaat om een p...